• ベストアンサー
※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:eos kiss x5ドライブモードで自画撮り)

自画撮りに挑戦!デジタル一眼カメラのドライブモードでの撮影テクニックとは?

このQ&Aのポイント
  • デジタル一眼初心者の男性が自画撮りをしたいが、ドライブモードでの撮影がうまくいかない問題に困っている。
  • 使用しているレンズはEF-S 18-55 IS2とEF 50 f/1.8 IIの2つで、天気が曇りだったため光の関係で顔がしわっぽく写ってしまう。
  • ドライブモードでは自分自身が被写体なので、ピントを合わせることができず、背景にピントがあってしまうため失敗してしまう。ドライブモードでポートレート撮影や背景のぼかしはできないのか疑問がある。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • kuma-gorou
  • ベストアンサー率28% (2474/8746)
回答No.3

No1 概ね質問の趣旨了解です。 セルフタイマーで撮影する場合、シャッターボタン全押しで、AF/AEがロックされ(ワンショットAFの場合)セルフタイマー作動開始です。 ですから、シャッターボタンを全押する前に、予定の位置にピントと露出を合わせておく必要があります。 ピント合わせの方法としては、親指AFか通常のAFでピントを合わせレンズのAF-MFスイッチをMFに切り替える。露出もM露光で測光(実際の露光は確認できないので非常手段)すると良いです。 ちなみに、お手持ちの50mmレンズは、開放では少しファレアっぽくなるので、それを生かす絵作りも可能ですが、しゃきっとした描写を望むなら、最低F2.8出来ればF4まで絞りたいのですが、被写界深度を浅くしたいのなら、余り絞らずに使って下さい。

その他の回答 (3)

  • impotence
  • ベストアンサー率23% (191/822)
回答No.4

セルフタイマーに関しては他の方の回答の通り。 自画撮りではなく、あなたはポートレートを綺麗に写せるのですか? 光の具合、表情、ポーズ、何処にピントを合わせればよいのか理解されていますか? レンズの焦点距離と絞りの関係を理解されていますか? EOS Kissでセルフポートレートを撮影されている人はたくさんいると思いますよ。 あなたがカメラの機能を把握していないだけ。 取扱説明書を隅から隅まで読んで理解されていますか。 理解しない限り上手く撮れないのは必然ですね。 またポートレートの撮影方法も学ばないと無理だと思います。 入門書を読んでみてください。

  • luckyebisu
  • ベストアンサー率51% (582/1129)
回答No.2

セルフタイマーで失敗したわけですね。 ピントを合わせるというのは、「この距離にピントをもっていきなさい」と機材に指示することです。 今回のような撮影では、最終的に質問者さんがフレームインするのと同じ距離のところにピントを合わせる目安、つまり目標物がないとピント合わせがなかなかうまくいかないわけです。 例えば椅子にピントを合わせて、セルフタイマーでシャッターを切った後そこに座るとか、樹木にピントを合わせてそこに寄りかかってみるとかすれば、自分が大ボケするようなことにはならないと思います。 問題はセルフタイマーの時間内でポートレート(肖像)と呼べるほどに、自分自身を整えられるかです。 背景をぼかすのも可能ですけど、あまりボケを欲張ると、最後に自分がピンポイントの位置に入らないといけなくなりますから、ほどほどのところにしておいたほうが無難かと思います。

isbn978hour
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 参考にさせて頂きます。 自分ひとりでやらないといけないので また調べて挑戦したいと思います。

  • kuma-gorou
  • ベストアンサー率28% (2474/8746)
回答No.1

貴方の言うドライブモードって、セルフタイマー撮影の事かな??? まぁ、記念写真程度なら、セルフタイマー撮りは可能でも、ポートレートとなると、自分撮りは無理ですよ。 ちなみに、背景を暈すのは、絞りによる被写界深度のコントロール。当然、使うレンズは50mm。 絞り値を変えるとどうなるか? 撮影距離変えるとどうなるか? 人物と背景の距離を変えるとどうなるか? 答えは敢えて書きません。写真を撮る為の基本中の基礎知識ですから、ご自身でご確認下さい。 質問の意図が違うなら補足願います。

isbn978hour
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 仰るとおりセルフタイマー機能です。 撮ってもらう人がいないために自分一人だけでやらないといけなく 質問させていただきました。 もうちょっと調べてまた挑戦してみようと思います。

関連するQ&A