ランエボ４のウイング取外し

質問

(1)赤で囲んであるウイングですが、ウイングが取付けてある土台をトランクから外さずに、ウイングのみを取外す事は事は出来ますか？

(2)水色で囲んであるストップランプですが、ウイングの土台をトランクに付けたまま、取外す事は出来ますか？

回答No.4

Knight3000

No3です。
「土台部をトランクに付けたままで外せるか」と言う質問でしたね。
失礼しました。
土台をトランクに付けたままでは、ウィングの取り外しは不可です。
ウィングは負荷がかかるので、ただのハメ込みにはなっていません。

先に回答した様に、土台から外してボルト留めされた其々のパーツに分解する方法しかありません。

回答No.3

Knight3000

可能。
No1さんが案内しているURLを参考に、一旦は土台ごと外す必要あり。
土台裏両サイドに、ウィングを固定しているボルト穴があるので、それを外せばOK。
センター支柱は、はめ込み。

文面では解説しにくいので、ディーラーか三菱のカスタマーセンターに頼んで、整備解説書の「ウィングの脱着方法」のページコピーをFAXか郵送してもらえば作業内容が分かりやすい。
再利用できない部品はディーラー経由で予め取り寄せておくこと。

＊昔の三菱はこの手のサービスが酷かったけど。今はやってくれるのでは？
日産なんかエンジン補機類整備で必要箇所のコピー、二つ返事でFAXくれますけど。
三菱と言えば、昔の市川の整備士連中は、ちょっといじった他府県ナンバーの車のユーザーに対しては偉そうな態度で最悪だったねぇ。

コピーもらえなければ、ランエボのオーナーなんだから、堂々とディーラーで脱着方法を詳しく聞けば良いです。

とにかくこの手の部品の脱着は、ウレタンフォームの両面接着テープを取り除くのが一番の手間。
市販のステッカーはがし剤は全く効果ない上に量も少なくて値段が高い・・・
ホームセンターの塗料コーナーにある、「ペイントシンナー」をティッシュかキッチンペーパーに含ませて、１～２分パックすると軟化して取りやすくなる上に、粘着剤もゼリー状になって拭き取りやすい。
塗装には影響なし。
ほぼ１日かかることになると思いますよ。

お礼

サイドがはめ込み式なら、土台を外さないで取り外し出来るかと思ったのですが、やっぱり手抜きは出来そうもありません。

ディーラーに聞きに行ったのですが、非分解扱いなので、土台からスポイラーを外した事もないし、外せるかも分からない。
分割式なので外す事は可能とは思うが、サイド部分がはめ込み式だと、外した拍子に壊れ、元に戻せない可能性もあると言われました。

回答No.2

rex914

前に知り合いがやってましたから

できるでしょう　（加工と塗装が必要かも

お礼

ありがとうございました

回答No.1

santana-3

http://cn9a4wdturbo.blog115.fc2.com/blog-entry-146.html

このような？

お礼

ご回答、有難う御座います。
この方法だと、ウイング全体の外し方になってしまいますので、違いました。