赤ちゃん＆ママ用の車

質問

車の購入を考えています。

希望は、
-主な目的は、日常的に赤ちゃんとママ２人で出かける時用
-車内で赤ちゃんのお世話ができて、
　荷物（赤ちゃんグッズや買い物したものなど）やベビーカーも乗せられる
-駐車場に困らない小さめの車
-たまに家族や友人など大人が複数になっても大丈夫
-女性向け（家族用の大きい車とは別にもう１台購入したいと思っています）
-燃費は悪くない程度で
-見栄っ張り？な身内も納得してくれそうな車…
です。

友人からコンパクトカーだと小さすぎて大変だったと聞いたので
車の知識はないのですが私なりに考えて、
輸入車の一番小さいタイプのステーションワゴンか、
燃費を考えるとプリウスのワゴンもいいかな、
と思ったのですがみなさんのオススメを教えてください。

初赤ちゃんなので先輩ママからのアドバイスもいただけると嬉しいです。
よろしくお願いします。

回答No.15

ウラ漁師（@uraryoushi） · ベストアンサー

俺ならね、ルノー・カングーかフィアット500若しくはフィアット・パンダをお勧めしとくっすね。

多分ね、お身内様の『見栄』ってそんな重症な奴じゃないと思うっすよ？俺の言う重症って、それこそイメージ商売の芸能人や国政の政治家レベルでの見栄だからね？一歩間違えたら年収から将来まで影響しちゃう的な。。。
そういう奴じゃない前提で言えば、多分この辺のBセグメントかCセグメントの、本国では酒屋の配達位に使ってそうな奴で充分だと思うっすよ？

カングー（http://autos.goo.ne.jp/catalog/35152502/grade.html）なんかは世田谷くんだりじゃ犬のトリミングのお店が送迎用に持ってたりするっすからね。レトリバークラスの犬でも余裕で乗れちゃう。人間の赤ちゃん（犬と比べんなよ、っつー説もあるけど）だったら尚の事。チャイルドシートから抱き上げぇの、は誰でも考えるけど6カ月未満だと首座ってねえからちいちゃいベッド的な専用の奴をシートに固定、だからね？そうなると普通のクルマだとお母さんは赤ちゃんに覆いかぶさりぃの、よっこらしょで腰から持ち上げる、の動作だと最後で頭ガン！！！ってやっちゃうからね？レトリバーをよっこらしょ、で持ち上げる事が出来るクルマなら人間の赤ちゃんだと余裕、って理屈っすわ。

フィアット500（http://autos.goo.ne.jp/catalog/30251513/grade.html）はね、3番目に勧めるっす。3枚ドアだからね。赤ちゃんは助手席に乗せるのは大変危険、旧運輸省・現国土交通省と警察庁の正式なデータで事故での助手席の死亡率は群を抜いてるからね？でリアシートって自動でなっちゃうんだけど、3枚ドアだと大変になるのは宿命だからね。でもイタリア車はシートの方の所に大きなボタンがあって、コイツを押しぃので倒しぃの、だから国産車とは比べ物にならないほど楽っす。で、フィアット500はリアシートからの乗り降りが信じらんない位楽（3枚ドアにしてはね）だからお勧めしとくんっすよ。お身内の『見栄』も余裕でクリアするだろうからね。
ただ3枚ドアで頭ガン！！のリスクがあるから3番目にお勧めなんだよね。

実はフィアット・パンダ（http://autos.goo.ne.jp/catalog/30251518/grade.html）ってフィアット500とほぼ同じエンジンとフレーム構造（実際にはモノコックだからフレーム部分に相当する構造で、こういうのを纏めてフォーマットっつーんっすよ）で、オリジナルはアメリカのフォードKAっつークルマのフォーマットを採用してるんっすよ。
昔はイタリア車っつったら軽量化を求めるあまりボディが貧弱でおなじみだったんっすけど、頑丈一点張りのフォード製を採用したからスッゲエ頑丈になったっすよ。それにイタリア車の弱点だった電装系もBMWやメルセデスやトヨタ高級車部門なんかを担当している電子制御系部品メーカーが担当しててイタリア車じゃねえっつー位改善されてるんっすよ。だから現行のパンダと500は結構お勧めできちゃう。
で、元々パンダはこないだイモトが登頂したでおなじみのアルプスを越える用で作られてるから車高が割とあって、フィアット500みたいな頭ガン！！がねえんっすよ。5枚ドアだしね。

あとはワーゲン・クロスポロ（http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10062920/profile.html）かなぁ。。。別にポロでもイイんだけど、頭ガン！！を考えると車高がちょっとでも高いほうがイイ、でポロのクロスオーバーなんっすよ。ただ個人的にはあのグイグイ前に出て来るあのデザインはくどくてイマイチ好きになれねえっす。けどお身内様の『見栄』を考えると4番目にお勧めしとくっすわ。

もっとも俺、甥っ子が4カ月の時エルグランドで頭ガン！！ってやっちったけどね？やっちゃう時はやっちゃうんっすよ。

でね、あなたの赤ちゃんが大事だと思うなら国産車はやめたほうがイイっすよ。プリウスなんってもってのほかっすよ。俺なら子供いなくてもカミサンがそんなクルマ欲しがったら「自殺願望でもあんの？」っつって全身全霊で止めに掛かるっすね。
だって前に京都で痛ましい事故あったでしょ？アレ時速50kmであんなグッシャグシャだからね？他にもさっきもニュースに出てたけど事故で電柱激突、で正体分かんない位グッシャグシャになってるからね？アレ100kmどころか法定速度程度でああなってるからね？プリウスに至っては燃費向上のために一番大事な部分の剛性まで削って、ほとんど神風特別攻撃機っす。ゼロ戦の戦闘に必要なモノ全部削って「死んでこい」仕様っすよ。エンジンとガソリンっつー爆発物も積んでる上に余計に火花飛ばすバッテリー山積みになってるからね？で、一生懸命そこまでやってワーゲン・ポロと実燃費そんな変わんないって。。。空気抵抗は俺の乗ってる12年前のオペルとおんなじって。。。結局バブルの発想の名残でクルマ作ってりゃ、そうなっちゃうよね。『付加価値の時代』って、25年前の話だからね？

実際今時のヨーロッパ車って、日本の家電メーカーと結託して付加価値つけんのに必死でクルマの本質を追究するのやめた日本のメーカーのクルマみたいに使い捨てじゃなくて、本来交換すべき所を交換すべきタイミングで交換してりゃ20年位平気で乗れちゃうよ。
欧州車のほうが壊れやすいって統計があるって寝言言ってたのがいるけど、どうせその統計って、トヨタかそこらのディーラーの営業マン向け教育資料でしょ？それって根拠ないでっちあげだからね？実際には日本国憲法にガンガン引っ掛かるような事平気で書いてあるでおなじみの奴だからね？信じちゃダメ。絡んだらダメになる奴っすわ。

いろんな立場と環境がございましょうが、この辺りなら全ての線をそこそこクリアできると思うっすよ？今までこのアドバイスでクレーム入った事、一度もねえっすから。

お礼

ご回答ありがとうございます。

すごく楽しく読ませていただきました。笑

身内の重症度は、仕事上の付き合い（広い意味で言えば年収）には多少影響がでるかもしれませんが、それで将来が潰れるほどではないです。
そんな感じなので、私も「タダの見栄に付き合ってられない！」とも言い切れない状況です。
私もそれなりの車に乗せてもらえれば嬉しいですし。

オススメの車、どれも小さめでかわいい車ですね。
ただ、どうして欧州車には他の方のオススメのポルテ等のような便利機能がないのでしょうか？
スライドドアは商用車のイメージと聞いたことがありますが、車内の便利機能はあればきっと海外のママだって助かりますよね。
正直やっぱり便利機能が捨てがたくて欧州車に踏み切れない感じです。

それと、安全性、とても気になります。
赤ちゃんを乗せてそんなにスピードを出すつもりはありませんが、法定速度で「グッシャグシャ」と言われると…怖いですね。
当たり所（？）もあるでしょうし、国産車が危険と言い切ると賛否両論あると思いますが、そのあたりも踏まえて検討したいと思います。

それと、もしよければ、欧州車の小さいステーションワゴンと小さいＳＵＶはどう思われるか聞かせていただけたら嬉しいです。

回答No.6

rgm79quel

新型のＢＭＷ３シリーズツーリングワゴンなどは如何でしょうか？

グレードによってはかなりお手頃な価格ですし
セカンドカーには
とてもお勧めです。

お礼

ご回答ありがとうございます。

私も知識がないなりに見てみて、その車が候補に挙がっています。
検討してみます。

回答No.5

kaitaiya

えっと・・・・そういう場合問題になるのがチャイルドシートなんですが・・・・

もう一台のクルマとの役割分担とかはどういう風になるのでしょうか？

ぶっちゃけしょっちゅうチャイルドシートを脱着するのは面倒だ、という話になりがちです。
それでしたらもう一台の方を運転しやすくするというのを考えるのも手です。
（ミラーやカメラを増設するとか）

上記のことをおいといて考えれば軽のハイトワゴン辺りが定番です。
ダイハツタント／スズキパレット／ホンダＮＢＯＸ／三菱ＴＯＰＰＯ　というのが該当します。

小型車ですとスズキのソリオとかですね
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/index.html

ステーションワゴンですとプリウスよりも小ぶりなカローラフィールダーのほうが便利でしょう
http://toyota.jp/corollafielder/index.html?ptopid=men

お礼

ご回答ありがとうございます。

チャイルドシートのことは深く考えていませんでした…汗
役割分担というほどのことではないのですが、家族で大移動用の車ではなくて、日常的に私が個人的に使う小さめの車を買おうと思っています。
大きい車で赤ちゃんを連れて出かけるのは、多くても週１回くらいだと思うのでチャイルドシートの着脱はそんなには気にならないかなと思います。

先に書いておけばよかったのですが、軽自動車は今のところ考えていません。
が、チャイルドシートのことはとても参考になりました。
ありがとうございます。

回答No.4

since_1968

見ためと広さだけですが
シトロエン　ピカソ
http://www.citroen.jp/#/products/c4picasso/

お礼

ご回答ありがとうございます。

サイトを見たところ大きそうですが、駐車場に困るほどではないのでしょうか？
数字を見ても大きさがピンとこなくて…恥
検討してみます。

回答No.3

noname#211894

一般的な乗用車（ワンボックスを除いて）は、乗車定員が５人です。
で、そのうちの一人は、かなり窮屈な後席中央になりますが、チャイルドシート・ベビーシートは太めの大人と同じぐらいの幅があります。
よって、５人乗りタイプを選択すると、大人は３人しか乗れないことになります。
ですから、身内が複数乗りますという場合に、３人以上が乗る可能性があるのなら、７人乗り程度の３列シートを備えた車と言うことになります。

ただし、この手の車はフルサイズであって、コンパクトカーでは難しいです。

また、大人も乗って、ベビーカーもというのはきついですね。割と容積を喰いますので。
立てて乗せたいとなれば、セダン(プリウスなど）は厳しいと思います。

身内が複数乗っても大丈夫と、見栄っ張りを外してもらうと選びやすくなります。

ポルテぐらいが良いんじゃ無いかと思います。

お礼

ご回答ありがとうございます。

書き方が悪くて申し訳ありません。
コンパクトカーではなくて、小さめの普通の車？を希望しています。
どちらにしても、大人が複数となると大きい車になってしまいそうですね。
検討してみます。

回答No.2

mamanana918

小さめと言ったらソリオやシエンタやポルテですかねー
中は広いしワゴンに近いからベビーカーもスムーズです＾＾
ワゴンだとノアかアイシスくらいです。

私の近所だと皆さん乗っています(*´∀｀*)
このなかでもいいのがポルテです。
助手席から後ろにいけ楽です。
子供が心配ならすぐに行けますからね(#^.^#)お勧めです！

お礼

ご回答ありがとうございます。

室内で移動できるのは魅力ですね！
検討してみます。

回答No.1

noname#177116

最初に大事なことをお聞きしますが、ご予算はいかほどでしょう？
プリウスαをも視野に入れているとなると、250万円くらいは大丈夫という事でしょうか？

個人的には新型ポルテですね。適度にコンパクトで適度に広く、トヨタなのですべてが無難。あとは好みの問題。
http://toyota.jp/porte/index.html

理想だけで言えば、昔の型の（中古車のみです）ルノーカングーなんて最高ですけどね。
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=RE_S006_F001

お礼

ご回答ありがとうございます。
予算は全部で３００万円以内にしたいと思っています。

ポルテをオススメの方がすごく多いですね。
検討してみます。