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私と彼とおしゃべりクルマ 車種 おせ~って~
私と彼とおしゃべりクルマ 車種 おせ~って~
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- chivichivirich
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日産ラシーンは、平成12年まで生産していたクルマで、 ドラえもんをCMキャラに起用し 「僕たちのどこでもドア」のキャッチコピーで人気がありました。 実は、モデル末期でも、コンスタントに売れていて、人気がなくなった為に生産中止したわけではなく 当時の日産の会社の事情により生産が終了したモデルでした。(ベストカー愛読者情報) クラシックなクルマを現代風に解釈しデザインした、 日産の限定車、Be-1、パオ、フィガロ、エスカルゴ等、一連のパイクカーシリーズ の最後発でしかも量産モデルで そのスタイルは、 現代の空力特性がうんたらかんたら…で、変にウネウネとボディを丸くしたり 変なライン入れてみたりと言ったものではなく、 まさに「四角いクルマ」というデザインです。 そこが何と言っても魅力だと思います。 モーターショーで発表されたまんま登場した、見た目優先クルマではありますが 実用性は高く合理的思想が見事にデザインと融合しています。 女性・若者の人気が高く、 そのカラーバリエーションも、イメージカラーのドラえもんカラーをはじめ パステルカラーのイエロー、ブルーやサンドベージュ、シダーグリーン などの個性的なカラーも、デザインにマッチして人気の後押しをしました。 生産中止後も、それを残念に思う人は思いのほか多く、 人気は一部に根強く残り 古いクルマではありますが 全国には、ラシーンを専門に取り扱ってるお店が複数存在しています。 今回、日産がどんな理由で、 生産もしていないラシーンを、ドラマのメインに使ってきたのかは解りかねますが 私は VW・ビートルや、BMW・ミニなどのように 現代の技術によって、ラシーンを新車として復刻してくれることを望んでいる一人です。 (日産さん、ジュークの兄弟車でいかがでしょう?)
- ultraCS
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ラシーンですが、この車、製造は日産ではなく、パイクカー(Be-1、Pao、フィガロ)を作った高田工業で、それを日産のチャンネルで販売しました。ですから、パイクカーの流れです。 サニー4WDのシャーシにRV風ボディを架装した似非オフロードで、自転車で言えばルック車ですね。
お礼
すげ~ぇぇぇ チョ~ バリ グラッツェ~(*^_^*) ありが~ぁとぅ~⤴
- magota
- ベストアンサー率20% (2/10)
日産の、ラシーンですね。
お礼
わ~ぃ わぃ (*^_^*) チョ~ 兆 グラッツェ~! たくしゃん wikiりました~ぁ SUNX ぅぅ~ かっちょ ぇ~ CaR やわぁぁぁぁぉ~
お礼
ぉぉぉ~おおおぉぉぉ~(*^_^*) やべ~ぇ~ すげぇ~ぉ ちょ~ グラッツェ!! バリ くぅわし~やん てん査い~ぃ(>_<) マジ グラッツェ SUNX