マグナ50のボアアップ

質問

マグナ50をボアアップしたいと思います!!
バイク初心者なので質問しています。協力お願いします。
武川のS-stage 106cc（SCUTシリンダー）でボアアップしようとしています。
基本的に必要な物から、細かい部分の必要な物も教えていただけたらと思います。
ちなみにすべてノーマルの状態です！！

よろしくお願いします。

回答No.6

toraayuyur

絶対に必要なのは普通２輪免許。

あとはキットに必要な物は付いています。
工具も普通に整備する物で十分。これで必要な工具がわからないなら、残念ながら、作業する知識経験が足りないということです。

あとは、排気量に合った、給、排気系。これもわからないならセッティングする知識が無いということ。

厳しい意見かも知れませんが、改造と言う物はそれなりの知識と経験が必要です。ネットでちょこっと聞いただけで出来るという物出がありません。

回答No.5

noname#214454

武川のHPに必要なパーツが掲載されていませんかね？
免許とボアアップしたことによる市町村への届出が必要なことは知っていますよね。

メカニカルな部分をお話しますと、１０６ccへのボアアップは耐久性の面でお勧めしません。
発熱量も多く、何よりクランクシャフトが持ちません。ボッキリ折れた車両を数台見ています。
１レース持てば良い競技用ならそれでもOKなんでしょうが、街乗りですよね。

パーツとしては、専用ヘッド、ハイカム、オイルクーラー、強化オイルポンプ、オイル・オリフィス加工です。

回答No.4

xxyyzz23g

初心者なら一言アドバイス。
ちゃんと2種登録し免許あるなら何も言わない。
もしボアアップだけするなら止めた方がいい。

理由
ボアアップ後、事故して相手が怪我しても自賠責使えないし
人身事故＋違法改造（整備不良）＋無免許で赤切符。
初心運転者、前歴により免許もなくなり1～2年間欠格。
罰金、簡易裁判、前科1犯（5年間）もついてくる。
手伝った整備士、店も警察の世話になる。
このリスク、負えますか？
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02altered/penalties.html
http://okwave.jp/qa/q803664.html

仮にシリンダーの刻印が49cm3でも106CCだと白バイ隊員なら
見ればすぐ分かる。オイルクーラーも必須で目立つし
足回りまで手をいれないとかなり危険。
スピード出る分、事故、違反し検挙される確率は跳ね上がります。
そうなるとボアアップのデメリットのほうが多くなる。

回答No.3

h90025

どこまでやるかによって、内容、予算、パワーも違ってきます。
お手軽にキタコのライトボアアップ＋スプロケット交換あたりにした方が良いと考えます。
あちらこちら弄るとけっこう予算が必要ですし、それならば普通二輪免許を取った方が得策だと思うんですよ。
それから、白バイ乗りはバイクに詳しいですから、弄りすぎると原付二種である事は簡単にばれます。
そうなると無免許扱いですよ。

無免許でオーバー５０に乗るより、免許とってマグナ２５０に乗ったらどうですか。

回答No.2

muses_c

1ですよ。
んー、パーツ？・・・ええと、分解に必要な交換部品とかのことですか？

けどまあ、だいたいわかりました。
あのね、組み間違えたエンジンが焼きついたりしたら、めっちゃ怖いんですよ。
たぶん間違いなくパニくります。

あなたの今の段階からして、自分ではやらずに知識と経験のある方に一存したほうがいいです。
それがいやならボアアップなどやるべきではありませんし、排気量が上がることに伴って発生する申請や保有する免許、税金などのことを理解してるとは思えません。

私の言ってることがわからないのなら、まず法律を犯そうとしているのだということだけでも理解してください。
あなたのためだけではありません。
もし何かがあったとき、被害者のためでもあるのです。

回答No.1

muses_c

私もバイク乗りで、若いころは原付をボアアップさせたりしてるから協力したいんですが・・・。
そ、それだけではなにを聞きたいのか…さっぱりわかりません。

あなたは今どんな工具を持っていて、機械の知識がどれくらいあって、なにがわからないのかがわかりません。
だから現時点では、基本的に必要なものは、ここでそういう質問をしない程度の予備知識・・・というしかないんです。

もうちょい具体的に詳しく。

補足

指摘ありがとうございます!!
今はとにかくパーツを教えて欲しいです。
その後、整備士さんと相談したり教えてもらいながら組み立てたいと思います。