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クロスバイクのサイズ選びについて
- クロスバイクで通勤するためのサイズ選びに悩んでいる方へ。予算5万円程度で選ぶことができるGIANTのエスケープ R3やRITEWAYのシェファード、ANCHORのUF5を候補にしている方は多いですが、サイズ選びが難しいという声もあります。田舎に住んでいるため、採寸してくれるショップが近くにない場合、自己採寸でサイズを決める必要があります。ここでは身長や股下、手幅、肩から手の長さなどの採寸値から適切なクロスバイクのサイズを選ぶ方法をご紹介します。
- クロスバイクのサイズ選びでお悩みの方へ。予算5万円程度で購入できるGIANTのエスケープ R3やRITEWAYのシェファード、ANCHORのUF5を検討している方は多いですが、サイズの選び方に迷うことがあります。特にシェファードのサイズ選びは難しいと言われています。田舎に住んでいるため、ショップでの採寸ができない場合、自分で採寸する必要があります。ここでは身長、股下、手幅、肩から手の長さなどの採寸値から最適なクロスバイクのサイズを選ぶ方法をご紹介します。
- クロスバイクのサイズ選びに悩んでいる方へのアドバイス。予算5万円程度で購入できるGIANTのエスケープ R3、RITEWAYのシェファード、ANCHORのUF5が候補ですが、サイズ選びが難しいと感じている方も多いです。採寸してくれるショップが近くにない場合、自分で採寸する必要があります。身長、股下、手幅、肩から手の長さなどの採寸値を元に、適切なクロスバイクのサイズを選ぶ方法をご紹介します。
- k-863
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- 自転車・マウンテンバイク
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質問者が選んだベストアンサー
おいおい。 本気？ 身長１６８でホリゾンタル５４０って？？？ ちゃんとジオメトリくらい見て回答しようよ。もう。 普通まともに言えば、 提示の身長体重股下に特徴的な所はない、 普通の体型だと言えますので ロードで言えば、５２０～５１０位のトップ長が適合する身長ですけど？？？ ５３０はまあギリギリ。５４０などは確実にでかいですね。 小さめを選びなさい。 股下７５０ｍｍなんですから アンカーのUF5の４８０サイズなんか乗れるわけないでしょ？？？ ＝スタンドオーバーハイトがスローピングの中央で７５０有る自転車です ＝前方向にいけばさらにスタンドオーバーハイトが高くなる自転車。 http://www.anchor-bikes.com/bikes/uf5.html ４２０が適正。 ＝トップも５２０ｍｍほどですのでクロスとしてはちょっと小さめですけど 全然乗れます。 スタンドオーバーハイトから勘案してください。 これを超えている自転車は 片足ペダルにしておばさんよろしく飛び降り制動しなければ成りませんよ？？？ シェファードも４２０が適正。 http://www.riteway-jp.com/bike_img/rw/2013/geometry/rw2013_shepherd_geometry.pdf シェファード アイアンの５１０に至ってはスタンドオーバーセンターが７６３も有るんですよ？？？ 当然４８０が適正。 http://www.riteway-jp.com/bike_img/rw/2013/geometry/rw2013_shepherd_iron_f_geometry.pdf 議論の余地などないです。 悩む必要など無いです。 前の人に惑わされないでください。 乗れません。 前の人の（身長に対するフレームの）でかさは 尋常ではないサイズです。
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- O-Gon
- ベストアンサー率22% (1024/4610)
自転車のサイズで一番重要なのはトップチューブ長ですが、クロスバイクのフレーム選択は難しいんですよね。 スポーティに乗る人用はトップチューブ長めになりますし、のんびり乗りたいなら短めになります。 でも、逆に言えばクロスバイク乗る人は様々ですから、クロスバイク買うなら何でもありですよ。 つまり、フレームサイズなんてあまり気にしなくていいとも言えます。 通勤距離も路面の状態も、どんな感じで乗りたいのか、荷物の有無すら書いてないですからおすすめの自転車なんて書けませんけど、その中から選ぶなら コストパフォーマンス重視でR3。 乗り味重視でANCHOR UF5 って感じでしょうか。 サイズは厳密にいえば乗り方以外でも、体の柔軟性とかも重要になってきますから、はっきりとは言えませんが、基本的にあなたが選んだものでいいと思いますよ。 通勤が楽しいものになるといいですね。 http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n68746
お礼
ご回答有難う御座いました。 性格的にのんびりよりはより早く目的地に着きたいタイプです。 クロスバイクも、ＭＴＢ寄りよりはロード寄りで検討しようかと思います。 少し遠出してでも、試乗者や現車があるショップを探してみますね。 有難う御座いました。
- suiran2
- ベストアンサー率55% (1516/2748)
ほとんど身体的な数値はご質問者さんと同じくらいのですが，R3を持っています。私はロード乗りですので選択基準がクロスバイク用ホイールでは全く満足出来ないものですから，ロードホイール(エンド幅130mm)を使用出来るといった条件ですのでR3になりました。しかしながら現在購入するのならば，シェファードの460にしたと思います。以下に理由を述べます。 ご質問者さんの身長ですとクロスバイクのサイズは，ホリゾンタル換算で540～550mm程度と思います。さらにクランク長が167.5mm程と思います。難しいところですがクランク長は，165mmは20歳代なら良いですが40歳代以降でしたら徐々にクランクは回せなくなりますので170mmが良いのではないかと思います。この観点からは，R3のS，シェファードの460，アイアンの510，UF5の540が適合します。 次に，乗った際のポジションですが，R3はやや前乗りです。ゆったり乗るタイプではありません。さらにコンポがシマノではありません。私は，R3をスラムグリップシフト→スラムトリッガーシフト→シマノラピッドファイヤーと交換してきました。スラムのトリッガーシフトは，トップ側への変速は，ガッチャンと変速し，ロー側にはヌルッと変速します。しかし，シマノのラピッドファイヤーはどちらにもカチカチと変速します。使用感は全く違いますのでシマノをお薦めします。 UF5はコンポはシマノです。しかし，リアホイールのエンド幅はMTBと同じ135mmです。ホイールに全く不満を感じないのなら良いですが，700Cのエンド幅135mmのホイールは一般的ではありません。不満を感じた際に苦労します。しかし，やはりブリジストンですから一番安心です。 私なら，ライトウェイはどちらもホイールのエンド幅は130mmでコンポもシマノですからライトウェイにします。最もコストパフォーマンスが高いのではないかと思います。ライトウェイは，小さな会社ですが，大変真面目で良心的な会社です。
お礼
ご回答有難う御座いました。 ライトウェイというメーカー、実は最近知ったメーカーでした。 日本人に合わせた自転車を作っているメーカーなのですね。 しかも良心的な会社というのはとても有難い情報です。 有難う御座いました。
お礼
ご回答有難う御座いました。 SOH、ジオメトリー表を睨めっこし、その後に再度嫁に頼んで採寸し直して見ました。 股下 780mm が正確なサイズのようです。 いずれにしてもギリギリですね。汗 シェファードですと、２０１２モデルが安くなっているのですが残念ながら好みの色の420サイズが完売。 460ならあるのですが、、、残念です。