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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:車でノートPC)

車でノートPC

このQ&Aのポイント
  • マウスコンピューターのNEXTGEAR-NOTE 11.6型を車で使用する際に起きた問題について
  • 使用しているインバーターBAL カード型インバーター 150W ブラック 1718に接続する際、赤いランプが点滅して充電ができない状態になっている
  • 使用しているPCの電源はノートパソコン オプション 薄型 ACアダプタで問題はないため、他の原因が考えられる

質問者が選んだベストアンサー

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回答No.2

>この場合、何が原因なのでしょうか? インバーターの出力が足りません。 インバーターがらの出力は、130ワットって書いてあります。 ACアダプタの出力は、90ワットって書いてあります。 一般のACアダプタは「入力された電気を熱に変える事によって電圧を下げて出力する」ので、出力効率は60%~80%です。 つまり、20%~40%は「熱になって消える」のです。 ACアダプタの出力が90ワットで、出力効率が60%~80%なのであれば、要求される入力は、112~150ワットです。 ACアダプタが小型化すればするほど、出力効率は下がるので、つまり、熱になって消える量が増えるので、より多くの入力電力を必要とします。 たぶん、その薄型ACアダプタは、入力に150ワット以上を要求していると思われます。 仮に150ワットを要求しているとしたら、インバーターから130ワットしか供給されないのであればマトモに動く訳がありません。

その他の回答 (5)

  • RTO
  • ベストアンサー率21% (1650/7787)
回答No.6

ああ、容量不足もありましたね。 「赤いランプが点滅し」これがインバーターのランプなら 容量不足です ちなみにうちの車で使っている同様の安物インバーターですが、波形が汚いため一部の機器がエラー吐いて使えません。オシロあてたら「負荷がかかるほど波形が歪む」ようです。 ノートの場合は充電しながらの使用ができません。(こっちは容量不足)

  • Gletscher
  • ベストアンサー率23% (1525/6504)
回答No.5

No.2の方の回答に加えて、突入電流だと思います。 電子式降圧回路の場合は、電源ON時に、大きな突入電流が流れますので、余裕が2倍程度必要です。 ACアダプタは入力なら良いのですが、90Wというのは出力ですね? なので、入力電力は120W以上になると思います。 突入電流を考えると、DC-ACコンバータは、祭壇電力がその2倍の240Wくらい欲しいですね。

回答No.4

因みに、当方は、以下の350W出力のゴツいのを使ってます。 http://item.rakuten.co.jp/northportplaza/hg-350-12/ ですが、これでも「充電するのがやっと」だったりします(使ってるノートPCが「かなりアッチッチに過熱する旧機種」って言うのもありますが)

回答No.3

単純計算ですが、インバーターの電流値が150w/100vで1.5A ACアダプターが4.74Aですね。 全然足りてません。 充電するためには500W出力のインバーターが必要ではないでしょうか。

  • RTO
  • ベストアンサー率21% (1650/7787)
回答No.1

簡単に言いますと、「インバーターの出力波形が汚い」ことが原因です 安物のインバーターの出力は 矩形だったり三角形だったり 疑似正弦波の波形となります 正弦波出力を持つ製品は 高価です。

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