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外車って国産車に比べて管理が難しいんでしょうか？
外車って国産車に比べて管理が難しいんでしょうか？ そもそもディーラーがないですよね？ シトロエンがいいなと思っています。
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うちの弟が外車を２台乗りました。 中古の外車専門店で購入したという事もあり、部品交換などの修理は全部そこで行っていたようです。 他では作業内容により作業を受け付けてくれない事もあり多少不便だとは言っていました。 また部品が国内に無い時は輸入待ちで１カ月程、代車だった時もありました。 ですが弟が言うに不便な所はあるけど『この車がとことん好きだから苦にはならないよ』と、よく言ってましたよ。 きっと質問者様も大好きな車に乗れば管理の上での苦労は気にならないと思いますよ(^o^)／
ベンツE430に乗っています。 『管理』と言ってもそれほど面倒ではありません。メンテはヤナセの契約工場にお願いしています。特段国産よりお金が掛かるとも感じません。 ただ、オイル交換だのブレーキパッドの交換だのはそのたびに『警告』が出るので“うるさい？”(笑) 国産との違いと言えば、私の場合だけかもしれませんが、国産（スカイラインとグロリアに乗ってました）ではモデルチェンジが頻繁でしたからそれに釣られて？乗換えも頻繁でした。その為余りメンテには気を使いませんでしたが、輸入車の場合乗っている期間が長くなる（私の場合早10年！）わけですから、メンテには気を使います。タイヤのローテーションなんか“教習所で習ったような気がする”くらいでしたが、今ではお願いするようになった！多分こいつが私の最後の車？ シトロエンも面白いかもしれません。ベンツの場合は運転時の安定感は抜群でとても気に入っています。高速でも競争しようなんて気はおきません。(笑) ただ、「左ハンドルを右ハンドルに変えると無理が出る」という車に詳しい友人の言を信じて左にしましたが、他の回答者の言われるように確かに料金支払では面倒な場合があります。でも気に入っている！ 是非試してみてください。今の国産はどれも同じ“顔”で没個性が私には気に入らない。私の乗っていたグロリアなんて無くされました！レグザスに何で高いお金を払うのか分からないです。
そうですね、やはりメンテナンス費用がかかります。 修理や車検、オイル交換など、どこでも引き受けてくれないことも多いので ディーラーなどに出すと、工賃が高い。もしくは工場でも料金が上乗せされたり 部品の在庫がなかったりで、取り寄せに時間がかかる 部品が高い。 それから場合によっては工具も独特なものを使うので やはり限定的なディーラーなどでやってもらうとか 工賃が高くつくこともある。 それからやはり気候の違いと、道路事情による走り方の違い。 渋滞＆高温多湿によるオーバーヒートとか 防水や防錆など湿気や雨に多い日本に適していない場合もある。 多湿により電気系統の故障など。 ただ、外車は好きで、趣味で乗るものだと思うので どちらかというとマメに状態を見たり 高くつくメンテナンスや、手のかかるところも「かわいい子」 という感じでのってるんじゃないでしょうか。 リンカーンに乗ってる人がいましたが 箱入り娘のように大事にしていました。 あとは右ハンドル仕様に乗るつもりかもしれませんが もし左ハンドルだと、駐車場の料金所とかで 左ハンドルの人はいつも毎回降りて支払っていて 面倒くさそうだなぁと思って見ています。 特に後ろに車がつながって待ってるような時は。
- beautymimi
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管理が難しいというよりも、傾向的に国産ものよりお金がかかりますよ。 壊れた場合、部品が日本国内になく 取り寄せに数週間かかったりしますし。 その部品が高かったり。 あと壊れやすかったりします。日本向けに製造してない ので、気温があわなかったり、外国人は日本人のように 緻密ではないので外国製はそもそも壊れやすい傾向が。 あくまで傾向ですけどね。 シトロエンは乗ったことがないですが、 ドイツ社車とイタリア車に乗りましたが、 イタリア製は壊れやすかったですね。 好きな車があり、ある程度予算に余裕があられるのであれば、 一度乗って見られたらいいと思いますよ。
