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クロスバイクを探しています
- クロスバイクを探しています。通勤用に使用したいと思っています。上記3商品の中で、どれが良いでしょうか?皆様のご意見をお聞かせください。
- クロスバイクを探しています。通勤距離は片道10km弱です。上記3商品の中で、どれが良いでしょうか?皆様のご意見をお聞かせください。
- クロスバイクを探しています。通勤用に使用したいと思っています。40000円以上で60000円以下の価格帯で探しています。上記3商品の中で、どれが良いでしょうか?皆様のご意見をお聞かせください。
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質問者が選んだベストアンサー
私も最近クロスバイクを購入したのですが、質問者様と同じ、主に通勤用ということで、楽に乗ること重視でした。 選び方としては、まず乗ってみて、それからジオメトリーを調べて、もう少しこんな感じのはないかなと調べては、また乗ってという感じです。 ESCAPE R3も乗りましたよ。フレームサイズが465mmでは、足がベタっとついてちょっと小さい。 500mmでは、足はちょうどでしたけど、トップチューブが長くって、ハンドルが遠すぎる感じ。 ということで、トップチューブが500~550mmのもので、足の付き具合を試しながら絞り込んで、最終的には質問者様の候補にはないですが、こちらで、フレームサイズが480mmになりました。 http://www.anchor-bikes.com/bikes/uf5.html やっぱり、乗ってみて、しっくりくるのが一番じゃないでしょうか。
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- tyagayu
- ベストアンサー率24% (488/1996)
ぶっちゃけた話。 どれでもよいと思いますな。 ほんとに。 好きなデザインで選べはよいですよ。 気に入ったデザインは大事です。 ただ。 一つ思う事は。 実店舗で買うこと。 これは大前提ですよ。 このクラスを買うということは、スポーツバイクが初めての方が多く。 整備やセッティングについても殆ど無知な方が殆どです。 悪い意味ではなくて。 当たり前の話で。 この様な環境で、すこし安いからとネットで買うと、後が大変。 挙げられている自転車はどれも、前も後ろも変速ギアがついています。 スポーツ自転車は細かなセッティング+整備が必要。 それも、初めの調整だけでなくて、割と頻繁な調整が必要になって来ます。 スポーツ自転車はちゃんとした調整・整備を行ってこそ、スポーツ自転車となります。 調整もロクに出来ていないスポーツ自転車はママチャリにも劣りますので。 変速がガチャガチャしてしまって、マトモに漕げないとかね。 何よりネット購入ですと、ショップによっては、分解状態のまま、何の調整も行わず送りつけてくる所もあり。 それが横行している部分もありますので、ある程度の経験がなければトラブルの元でしょう。 なので。 ネットでの購入は荷が重い。 そんな風に思います。 実際のバイク選びは、実店舗に置いてある、もしくは取り寄せ可能な自転車になると思ます。 余計なお節介かもしれませんが、出来るだけネットでの購入は避けたほうが良いですよ。
お礼
そうですよね。 ネットは安い分メンテができないですよね。 実店舗で買いたいのですが、GIANTは取り扱いしてますが 他社は無くて・・・店選びからで大変です。
- kazumi38
- ベストアンサー率21% (3/14)
私は、TREKのクロスFX7.3に乗っています。 私だったら、メリダかジャイアントにします。 どちらにしても、安くするために、それなりの装備だからです。 フレームが、我慢できれば、あとの部品は、交換していけますし 最初は、乗ることに慣れればいいと思うからです。 フレームの軽さから行くと、私ならジャイアントにします。 ジャイアントのブランドが気になるならメリダです。 この価格なので、深く考えないで、まず買って乗ることが 一番だと思います。 今日もクロスで片道20キロを、平均22キロで走ってきました。 TREKは、13キロあるので重いのですが、ほぼ坂道の上り なので逆にロードとは違って、ギアの枚数があるのと、 街乗りには強いので便利です。 変なのですが、ロードよりタイムを3分縮めました。
お礼
GIANTで探してみます。 予算調達がなかなかなので。 でも、メリダも気になりますが・・・
- ka2_abe
- ベストアンサー率41% (1219/2923)
もっと条件を絞り込まないと選べないでしょうね。 3車種ともほぼ同じようなコンポと同じようなギア比ですが・・・ 車体構成として、 一番安定志向が強いのがオルディナ。 フォークオフセット・フロントアングルとも多めで 直進安定性に優れる スタンドまで付いている親切設計ですが 一番重たいかも知れませんし 一番スポーツサイクルから遠いかも知れません。 がユーザーフレンドリーでしょう。 MERIDAはディスクですか。 まあはったりですけどね。目に付くのはトップの短さ。 =意外と前傾はきつくないモデルです。 それなりの軽快感。 エスケイプは定番ですが オフセットの少ないフロント回りは 軽快感やクイックさ、そして高速巡航性も与えてくれますが・・・ その割には耐久性が低めのモデルかも知れません。 やすけりゃいいのであれば、 GIANTに勝てるメーカーはないです。
お礼
GIANTで探してみます。 予算調達がなかなかなので。
お礼
ご回答ありがとうございます。 十分乗り比べをしたいと思います。 ありがとうございました。