スカイライン、エンジン落ち

質問

9年式スカイラインクーペR33MT車についてですが！バック駐車時に幅寄せやタイヤ止めに合わせる際、半クラなどクラッチを踏んだまま駐車すると、エンジンが落ちてしまいます。また、発進時、信号停止時にも発生。(両共に運転ミスのエンストではありません)信号待ち時にはタコメーターの針が５～千回転の間を行き来する挙動がありエンジンが切れそうな感じです。この様な現象が起こる原因は何処が故障しているのでしょうか？アドハイス、推測などお願いします。

回答No.8

19620205

他の回答は見ない性格なので、ダブリがありましたら、無視して下さい。
ディーラーに行って症状を伝えれば、テスターのような物をつないで数値を測定してくれます。部品によっては１００％故障しないとテスターに出ない場合があるようです。自分の場合にはスロットルボディの掃除でやや良好になり、プラグ交換で更に良くなり、最後にエアフロの交換に至りました。１週間かかりましたね。しめて６万５千くらいでした。

お礼

大変参考になりました。ありがとうございました。

回答No.7

rgm79quel

パワーＦＣにでも変わっているのでは？

である場合は、ディーラーでは手に負えませんので
パワーエクセルショップで調整をご依頼下さい。

お礼

参考になりました。ありがとうございました。

回答No.6

jagaimo2

基本的にコンピューター制御の車はデーラーの診断機で診て貰うのが一番正確です。診断してもらい見積もりをしてもらって、それから対応を考えてみては如何ですか。

お礼

参考になりました。ありがとうございました。

回答No.5

arxtest

皆様の回答にあるパーツに付け加えて可能性のある部品。

エアフロセンサー汚れ・故障。
イグニッションコイル。
各ホース類の外れ・劣化

これらも全部確認してみてはいかがでしょう？
清掃・交換で治るとは思われますがどうしても分からない場合はディーラーへ。

お礼

とても参考になりました。ありがとうございました。

回答No.4

tadasi8

スロットルボデイーがカーボン汚れでアイドリング時にハンチングを起こしているのでは？？ないでしょうか。

とりあえずケミカルでスロットルボデイーを掃除されてみられてはいかがでしょう。

http://minkara.carview.co.jp/userid/456598/car/375909/1638886/note.aspx

お礼

参考になります。ありがとうございました。

回答No.3

E-FB-14

＞エンジンが落ちてしまいます＜

落ちてもすぐに取り付けられれば問題は無いのでは？

余りエンジンが落ちていちいち取り付けるのが面倒なら一度ディーラーへ
持って行って診てもらったらいかがでしょう。

またエンジンが落ちるような車は本来車検は通らないはずですが・・・・

走行中にエンジンが落ちたら危険ですから・・・・・

ディーラーへ早く行ってください。

お礼

説明下手ですいませんでした。エンジン落ちとはエンジンが切れると言う意味でした。ありがとうございました。

回答No.2

kazu780170

9年車って1996年頃の車でしょうか？ 15年くらい経っているとしたら走行距離は10万から20万キロ程度は走行されていると考えられます。エンジン型式はRBだと思うのでプラグは10万キロ毎の交換となります。アイドリングが低いあるいは安定しないのであれば最初に疑うのは アイドルスピードコントロールバルブ（ISCVなどと呼ばれる）です。

お礼

ありがとうございます。ちなみにプラグ交換なら金額は幾らかかるのでしょうか？また、なんとなくはわかるんですが、ISCVとはどの様な作用をしていている部品ですか？

補足

走行距離86000キロ、エンジン型式RB25です。

回答No.1

kamikazek

プラグ寿命 アイドリング回転数低すぎか不安定 バッテリーなどでは

お礼

参考になりました。ありがとうございました。

補足

プラグ寿命は想定範囲内です。アイドリングが不安定でエンジンが切れます。その他の原因箇所があればお願いします。ちなみに走行距離86000キロです。