東海道新幹線と飛行機

質問

東北新幹線は開通した時に羽田～仙台・花巻便を
上越新幹線は羽田～新潟便、山形新幹線は羽田～山形便を撤退させましたが、何故か東海道・山陽・九州新幹線は飛行機を撤退させた事が無いのは何故ですか？東京～大阪便とかは減便されてますが。

回答No.3

kuma-gorou · ベストアンサー

＞山陽・九州新幹線は飛行機を撤退させた事が無いのは何故ですか？

博多まで開業（1975年）の際は、伊丹福岡便も減便しています。
その翌年から、国鉄の値上げが毎年のように繰り返され、一時は増便も行われましたが、リーマンショック以降は、ビジネスマンの出張も減って、機材の小型化と減便で航空会社は四苦八苦。
九州新幹線開業の折も、福岡鹿児島便は、９往復から３便まで減便。その他にも関西対九州便は減便しています。
つまりは、航空路線撤退は殆どないにせよ、新幹線の一人勝ち。特に、N700系で移動中にパソコンが使える事も後押ししている様です。

回答No.4

norikhaki

＞今もあるんでしょうか

ちゃんと回答読んでます？

半年持たなかったようですと回答してますが？
http://tokyobay.keizai.biz/headline.php/781/

回答No.2

norikhaki

羽田－名古屋便は1982年に廃止以降
復活していません。
(深夜便で昨年復活したようですが半年持たなかったようです）

補足

回答ありがとうございます。私 昨年に中部ー羽田便に乗りましたが、今もあるんでしょうか？

回答No.1

TooManyBugs

>山陽・九州新幹線は飛行機を撤退させた事が無いのは何故ですか？

東北と東海道、山陽地区では需要が全く違うので比較になりません。
東海道新幹線開通後羽田－名古屋、山陽新幹線開通後伊丹－広島等が廃止になっていますからあなたが知らなかっただけですね。