サンライズ瀬戸、出雲号について

質問

閑散期は空気輸送といううわさがありますが、実際はどうなのでしょうか?

特に瀬戸号については客が減少しているとのうわさもありますが。

なにしろ2チャンネルで見た情報なので、よくわかりません。

赤字であるなら、改造してトワイライトエクスプレスに投入すれば、24系客車の老朽化、置き換え問題も解決できそうなきもしますが…

回答No.1

noname#163969 · ベストアンサー

こんにちは

サンライズ号は平日でも瀬戸号出雲号共に割りと高い乗車率ですよ

個室寝台ならシングルやソロが満室になったりゴロ寝のノビノビ座席なら満席になる事もあります

東京行きの場合は関西圏からの利用もあり乗車率が高く更には今現在東京方面への唯一の夜行列車なのでビジネス客や観光客に重宝されています

今は夜行バスが夜間輸送で台頭していますがバスではゴロ寝出来ません。サンライズ号は横になれるしそれほど料金は高くありませんし朝７時に東京に到着するのでビジネス客や観光客のニーズに合った列車なので今もサンライズは高く支持されています

お礼

ありがとうごさいます。すべての寝台列車がなくなったから重宝されていたのですね。

回答No.2

red_chip

閑散期の込み具合という事ですが、閑散期なら当然乗車率は低いと思いますよ。

仕事で時々使いますが、閑散期の平日でも個室は最後の一室っていう事も時々あるので、ああいう性格の電車にしてはそこそこの乗車率だと思いますよ。

車両は比較的新しいし、部屋やアメニティはビジネスホテル並み、清潔なシャワーもあるので、とても便利に使っています。
出張先で接待（深夜の接待は無理ですが）後に乗る事が出来て、翌日は東京の会社に出社する事が出来るので、とても便利です。

飛行機や新幹線では実現が出来ないし、体に負担が少ないので助かっています。

しいて言えば、無線LANが無いので、FOMA等のモバイルで接続となるので、やや不安定なところが残念かな・・・
といっても、飛行機は制限だらけだし、新幹線でも超低速な無線LANしかないので、それよりはましですけどね。

お礼

ありがとうごさいます。ビジネスホテルの代わりに使えるのですね。東京方面に用事のあるときは、移動手段の一つとして検討してみたいと思いました。