ベストアンサー ホンダDIO（AF27）エンジンから異音 2012/04/06 05:31 エンジン始動時や加速中にエンジンから「シャーー」と言う異音がするんですが、何が原因ですか？ どの部品を交換すれば直りますか？ みんなの回答 （1） 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー 19730227 ベストアンサー率16% (34/208) 2012/04/06 12:27 回答No.1 クランクシャフトのベアリングかもしれませんHONDA系スクーターはソコ弱いと聞きます一般の規格とはサイズが違う為社外品に互換性はなく専用品となります 質問者 補足 2012/04/06 22:40 ピストンリングの可能性はありますか？ 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント車・バイク・自転車バイク・原付自転車 関連するQ&A スクーターから異音？ キムコのスーパー9に乗っているのですが プラグ交換後よりエンジンを始動させるとシャーと 異音がするようになりました。 回転をあげると比例して音が大きくなります。 走行に関してはシャー音が耳障りで気になってしょうがありません。 エンジンあたりからの音だと思うのですが、原因は なんなのでしょう？ ホンダDIO（AF18） 朝方エンジンを温めてから、いつも出発してるのですがどうしても加速が悪いです。 単に温まりきってないだけですか？ それに、停止時からスロットルを目一杯ひねっても加速しないときもあります。 原因は何ですか？ ちなみに、３年放置されてた原付です。 AF27Dioのエンジンが吹けません お世話になります。 AF27Dioのエンジンが吹けません。 でも、始動は一っ発始動します。 アイドリングのみOKです。 吹かそうとアクセルを回すと止まります。 マフラーは外してチェックしていますが問題は有りません。 キャブレターも分解掃除済、タンク内清掃済、エアークリーナー交換済、 プラグはOKです。 唯問題らしきオートチョークは外して持ち上げ気味にすると、 全く問題ないかの様に高回転まで吹かせます。 そこでオートチョークを交換してみましたが、駄目でした。 こんな症状ですが、どなたか原因お分かりにならないでしょうか？ 以上、よろしくお願いします。 詰将棋って楽しいの？？新たな趣味の世界へ OKWAVE コラム エンジン？から異音 フィットが先日の大雨で水没しました。修理工場に持って行き、コンロツドの破損ということで、リビルトエンジン＋オーツセンサーを３７万円で交換しました。納車後、走行で、信号待ちでブレーキを踏んでいると、ゴトゴトと異音がして、ノッキングのように車体が振動し、タコメーターの回転数が下がりました。 常にではなく、最初のエンジンの始動後に、この現象がよく起こります。そこで質問ですが、(1)この原因は何でしょうか？(2)部品の費用は適正価格でしょうか？ エンジンルームから異音 最近朝寒い時にエンジンをかけると異音がするので、ファンベルトかな？と思いディーラーでファンベルト交換してもらったのですがまだ異音がします。 他に異音がする原因は何が考えられるでしょうか？ 車種はH11式JZS155マジェスタで2JZ-GEです。 走行距離76,000km。 ドノーマルです。 症状としては外気が寒い時にエンジン始動時にファンベルト付近から、ギャーという異音がします。 アクセルを踏み込むと回転に比例して異音も大きくなります。 ある程度暖機されると音はなくなります。 ディーラーに持って行っても着く頃には音がなくなっているので原因不明としか言われませんので困っています。。。 ホンダ Dio (AF27) 突然エンジンがかから なくなり、困ってます！ その、30分前にはセルでエンジンをかけ普通に走行してました。 エンジンを切って15分くらいしてエンジンをかけようとしたら、セルは回らずキックもダメです！ セルモーターは反応しません。キーをONにしてウインカー、ブレーキランプ、ホーンは作動します。 バッテリーとプラグは3ヶ月前、新品に交換したばかりで故障の原因が全く解りません！ 自力で直したいと思ってます。チェックする個所と対策を教えていただけると大変助かります。 宜しくお願いします！ FF車、下回りの異音 おおざっぱな質問ですが、一般的なことと仮定して下さい。 FF車マニュアルの下回りからの異音について、次の症状が出た場合の原因箇所で考えられることを教えて下さい。 １，エンジン始動では何も異音がない。 ２，ゆっくり動き出すと異音がない。 ３，加速すると異音がする。加速中だけ、一定速度にすると異音がとまる。 ４，加速中にクラッチを踏むと、踏んでいる時だけ異音がとまる。 ５，クラッチをつなぐ時に異常は感じない。 ６，エンジンはちゃんと吹け上がる。ニュートラルの状態で異音なく吹け上がる。 ７、ハンドルはちゃんと切れる。異音はない。 ８，音はゴゴゴゴゴ、という感じで低音で、何か連続して当たっているような印象があります。 クラッチから後の駆動系だと思うのですが、何が考えられますか？ エンジンの異音? CBX750F RC17のエンジンから カラカラと異音が出ます。特にアイドリング時に走行時には、ほとんど出てないようで聞こえません。 ジェネレータ系の不良? だとしたら部品代にもよると思いますが、どのくらいの費用がかかるでしょうか それとも別に原因があるのでしょうか? 宜しくお願いします。 Dio AF27 エンジン調整でしょうか 最近知人から譲り受けたスーパーＤＩＯについて、ご教授お願いします。症状は、始動直後の回転が上がらないのです。オートチョークが利いていれば高回転で回る物ではないのかな？と疑問に思いまして。現在のキャブ設定は合っているのかどうか不明です。（まだ、手を付けていません）５分くらいするとアイドリングも安定して、きれいに吹け上がります。（チョークの時間なのかな？） やったこと 1--プラグ交換 2--バッテリー交換 3--マフラー交換 始動も一発だし、安定後の加速も走行も好調です。それだけに、キャブを分解整備するのをためらっています。どこが悪いのかアドバイスをお願いします。 ミッションから異音 車はランエボVIIIで最近ＯＲＣの強化クラッチ交換しました。交換後、加速している時や、強めのエンジンブレーキのときに異音が出るのですが何が原因でしょうか？ 異音は、グーというかカラカラという音です。 マフラー交換したらエンジン前方から異音がでるようになりました・・・ いつも参考にさせていただいております。 先日マフラーを交換しました。そうしたらエンジンの前方(たぶん)からシャーシャーという異音がするようになりました。 アイドリングの時はシャンシャン(シャカシャカ？)となっていて、走り出し、速度が上がってきてもファンが回るような感じ？というか表現しずらいのですが、音がなっています。 変だなと思い、前についていたマフラーに戻しても、エンジン前方からの異音が出ています。 走っている時も乗っていて、ラジエーターの下あたりかな？？ってとこらへんから音がなっていて、マフラー交換する前はなんともなっていなかったので、原因がわかりません。 あと関係があるのかわからないのですが、ラジエーターのチューブをはずそうとした時に、少量クーラント液がもれて、リザーバータンク(サイドカバーをはずすとでてくるタンク)からちょこっと水道水を入れました。で今日車体確認してて、リザーバータンクの下のチューブから少量もれて、チェーンにかかっていました。 これが関係あるのかわかりませんが、これが原因でしたら、戻す方法も教えていただけたら幸いです。 これが原因じゃないかというのがわかる方、回答の方ご教授ください。よろしくお願いいたします。 エンジンから異音 インテグラDC5iS（AT)に乗っています。 マニュアルモードの２速でフル加速すると５千回転辺りから「シュルシュル」とエンジン音に異音がまじります。（レブリミット6800回転～） 原因がわかる方いらっしゃいますか？？ 婚活のリアルとマッチングアプリの嘘？運命の出会いを引き寄せる方法 OKWAVE コラム RF3 エンジン異音 K20Aのエンジンが乗っているステップワゴン RF3 です。 4年前からエンジン辺りからカタカタ音がします。 症状は朝の乗り出しに約30分ぐらい異音がして走行のスピードには反応無し、アクセルを踏む（2000～2500回転）と音が大きく・早くなりアクセルを戻すと異音は無くなります。 先日HONDAディーラーに行きましたが、タペット調整と言われ修理に出しましたが、タペットは問題なかったと判明しました。 今回の修理でオイルにじみでパッキン類を全て交換しました。（約38000円+タペット調整8800円） その他の交換部品はエアーフイルター・プラグ・オイル添加剤・バッテリー交換は1年以内に交換済みです。 異音の修理は直らないと思いますとの事でした。 その他の部品も問題無いと回答でした。 （調整代の8800円請求は無くなりましたが、異音が直ると思ってオイルにじみ修理もしたのに残念です。） 異音の原因を箇所を教えて下さい。 エンジン周辺の異音 14年式スズキDA62Wターボのエンジン周辺からの異音で助言お願いします。音はガラガラ、キンキンといった金属音ではなく、チチチチといった音でアイドリング時は小さく走行する回転に合わせ音も早くなります。加速での踏み込み時に一瞬息継ぎする感があったのでプラグ失火を疑い交換しようとイグニッションコイルを抜いたらプラグホール内部にオイルが浸透してました。プラグ、パッキンを交換し浸透は直りましたが、音は改善されず。1番イグニッションコイル先端のゴムに亀裂があり、そこからのリークかと補修しましたが変わらず。インジェクタの詰まり等での音なのでしょうか。現在、エンジン始動、アイドリング、エンジン振動、等はないです。経験なされた方おられましたら宜しくお願い致します。 トヨタ 1G-FE エンジンの異音について １９９９年式のクラウン１Ｇ－ＦＥのエンジンで、２０００回転から２１００回転～の時、特に加速時、回転に応じて異音（ボコボコ？表現は人それぞれ、アクセル足にも伝わりあり）がするようになった。トヨタ店でも異音は確認できたが原因不明で修理着手なし。修理屋さんで、インジェクション交換、エアコンプーリー交換するも改善なし。原因は他にある。現走行距離１５０，０００km、１３０，０００km時点においてタイミングベルト、テンショナー、ポンプ交換済み。５，０００km単位でイクセル添加オイル交換、オイル減りなし。エンジンは異音の他はスムーズによく回転している。 タイミングベルト交換後、不調な時があったが、馴染んでしまった？ 市場価格は低いが大切に乗ってきた車できれば直したい。原因として考えられることを教えてほしい。お願いします。 バンバン９０でエンジン異音が起きます！！ バンバン９０（４速ミッション車）に乗っているんですが、今朝出かける時 エンジンを掛けるためチェンジをＮに入れた状態でキックすると、 ガキン！！という音を立てて レバーが滑り、掛からなかったので 今度は、クラッチを切った状態で キックすると 異音もなく始動しました。 何故でしょうか？ AF27 Dioの燃調不調について… AF27 Dioの燃調不調について… こちらで初めて質問させて頂きます。 修理前提でエンジン不調という中古の AF27を購入してクリーニングや、 消耗品交換・調整をしたのですが、 一点だけどうしても解決出来ない 問題が有りまして、どなたか知恵を 貸して頂けますでしょうか。 問題点ですが、エンジンはセル・キック 共に一発始動しアイドリング時も 特に煙や異音等も無し。 しかし、アクセルを開けると一気に 白煙が出てなかなか吹け上がらない。 アクセルは一気に開けても、 ゆっくり開けても状況は変わらず。 ノロノロと少し走行して一度回転が上がると 急に吹け上がり、以後アイドリング状態から 普通に走るようになる。 そうなるとエンジンが完全に冷えるまで 上記の症状は現れず、通常走行が出来る。 状況から見て、オートチョークが原因かと思い オートチョークを同型実同車から外し 付け替えてみるが症状は変わらず・・・ キャブ自体はクリーニング済みで、 詰まり等は無く、回転が上がると普通に走る事からも 特に燃調が狂っている様子でもない。 平坦地で60キロまでしっかり加速するので キャブ本体には不具合は無いと思われる。 以上の事から何か原因となる部分や、 まだ見落としている箇所、調整や クリーニングが必要な部分等が 有れば教えて頂けると幸いです。 よろしくお願いします。 エンジンの異音について 走行距離は2万キロ、2000年式のグラストラッカーに乗っています。 個人売買で購入したのですが、納車時からエンジンの異音に困って おります。 ■異音の説明 ・エンジンが暖まってくると、ヘッドあたりから「カチカチ」 「カチャカチャ」と聞こえ始め、徐々に大きくなっていきます。 最終的には、アイドリング中、アクセルを開けたとき、エンジンブ レーキ時と、常に鳴っている状態になります。 ※アクセルを開けたときが一番うるさいです。 けっこう大きい音ですので、信号待ちなどで、隣にバイク等が止ま ると、カチカチ音に気付いてこっちを見る位の異音です。 ■自分で対応したこと ・オイル（10ｗ-40）、オイルフィルタの交換 ・オイル添加剤注入 ・カムチェーンテンショナーアジャスターを新品に交換 ・バルブクリアランスの確認（激しくズレている感じではなかった） 以上です。 カムチェーンの音かと考え、まずはアジャスタを交換してみましたが まったく効果がありませんでした。次にできることは、念のため購入 しておいた「カムチェーンテンショナ」の交換、カムチェーンガイド の交換ぐらいです。 最初は「タペット音」かと思いましたが、エンジンが暖まってから音 が激しくなる点から、カムチェーンに的を絞ったという経緯です。 そこでご質問なのですが 1：カムチェーン、バルブクリアランス以外で、どのような原因が 考えられるでしょうか？ 2：初期型グラストラッカーのカムチェーンテンショナは、ヘッドを 開けて、テンショナを留めているボルト一本外せば抜き取れますか？ 3：その他、対応できる手段があればお教え下さい。 以上です。 エンジンの「異音」は、直接聞かないとわかり辛いとは思うのですが 何卒宜しくお願いいたします。 車のエンジン？から異音がします。 はじめまして。x_turboです。 H11年式JZX100のマークIIグランデ2.5に乗っています。 換えているのはマフラーと車高調だけのほぼノーマルで、エンジンに手は加えていません。 ２週間ほど前からガリガリという異音がするようになってしまいました。 走行中は窓を閉めていても聞こえてくるので、気になってかなり頭を痛めています。 エンジンアイドリングの回転数や走行は問題なしです。 異音の詳しい症状は、アクセルを踏んで加速する時にエンジンの回転数が1700～1900rpmくらいの間にあるときにだけガリガリガリ・・・と微振動をともなった異音が発生します。 1700rpmよりも低い回転数の時や、1900rpmよりも回転数をさらに上げていくと異音は消えて正常なエンジン音だけが聞こえてきます。 シフトをDレンジで40kmくらいで走らせている時が一番異音が激しいです。 PレンジやNレンジの時にもアクセルを空ぶかししてエンジン回転数を1800rpmくらいにすると異音が微妙に聞こえてきます。 異音を聞いてみたところ、車を真上から見た時にエンジン本体の後ろあたりの場所から発生しているみたいでした。 異音の発生場所やある特定のエンジン回転数の時にだけ発生することから、エンジン本体ではなくて補機類に異常があるのかな、と思っています。 オルタネータ、水冷系、エアコン、パワステなどは正常に動作しています。 先日パワステオイルを自分で交換しました。ハンドルを切る時は問題なしです。 1700～1900rpmくらいは、街乗りなどで良く使う回転数で、ガリガリうるさくて乗っていて気分が良くないので修理を考えているのですが、原因が全くわからないので予算の検討がつかないです。 細かいことでも結構ですので、何かわかる方がいましたら、皆さんのご意見を教えていただけますと幸いです。 よろしくお願いします。 エンジンからの異音 マツダボンゴフレンディ Ｈ12年式 ガソリン車 オートマ 走行85000km この車はエンジンが座席の下にあるのですが、最近異音がします。 エンジンを始動させると常に発します。エンジンの回転に併せて何か金属がすれている様な音です。ファンベルトの交換もかなりの基幹行ってませんが、よくあるベルトの劣化による物ではなさそうな気がします。 エンジン自体に何か問題がある可能性があるのか？ベルト関係の異常なのか？マフラーからの音？ 見当がつきません。 同じような方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば？ Part2 結婚について考えていない大学生の彼氏について 関東の方に聞きたいです 大阪万博について 駅の清涼飲料水自販機 不倫の慰謝料の請求について 新型コロナウイルスがもたらした功績について教えて 旧姓を使う理由。 回復メディアの保存方法 好きな人を諦める方法 小諸市（長野県）在住でスキーやスノボをする方の用具 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント 車・バイク・自転車 国産車輸入車中古車バイク・原付自転車自転車・マウンテンバイク車検・証明書その他（車・バイク・自転車） カテゴリ一覧を見る OKWAVE コラム 突然のトラブル？プリンター・メール・LINE編 携帯料金を賢く見直す！格安SIMと端末選びのポイントは？ 友達って必要？友情って何だろう 大震災時の現実とは？私たちができる備え 「結婚相談所は恥ずかしい」は時代遅れ！負け組の誤解と出会いの掴み方 あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVE セレクト コスメ化粧品 化粧水・クレンジングなど 健康食品・サプリ コンブチャなど バス用品 入浴剤・アミノ酸シャンプーなど スマホアプリ マッチングアプリなど ヘアケア 白髪染めヘアカラーなど インターネット回線 プロバイダ、光回線など
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