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クロスバイク購入の際のサイズについて

プレシジョントレッキングという商品を購入しようと思います。 (http://www.cb-asahi.co.jp/item/12/68/item100000006812.html) 当方、175cmで股下73cmです。 480mmサイズ(Mサイズ身長~175cm)・・・シートチューブ480mm、トップチューブ水平換算570mm、ステム70mm。 530mmサイズ(Lサイズ 身長~185cm)・・・シートチューブ530mm、トップチューブ水平換算570mm、ステム70mm。 販売店が近くにないため乗ることができません。 また価格的にも商品はこの商品以外考えておりません。 総合的に見て私にはMかLかどちらのサイズがよいでしょうか? ぜひともアドバイスと理由もありましたらお願いします。

みんなの回答

  • BERSERGA
  • ベストアンサー率62% (673/1074)
回答No.3

サイズ選びとは直接関係ない回答で恐縮ですが。 先日、私の同僚が、まさにこのプレシジョントレッキングの新車を通勤用に購入しました。 で、店を出て、ものの100mも走らない時点で「なんか、まっすぐ走らないな」と思ったそうです。 とりあえず翌日会社に乗ってきて、相談されました。 見てみると、明らかにフロントホイールの取り付けが傾いています。 Vブレーキの調整も、やたら偏っています。 クイックリリースをゆるめて、きちんと付け直してみても変わりません。 最初はフロントフォークが曲がっているのかと思いましたが、結論としてはアクスル(車軸)の取り付け部のところに塗装が厚く垂れてしまっていて、幅が狭くなってアクスルが一番奥まで入らなくなっていただけでした。 丸ヤスリで溝を軽く削ってやることで、しっかりホイールが垂直になりました。 めちゃめちゃ偏ってたVブレーキも再調整しました。 本人もちょっと乗ってみて、ペダル2回踏んだだけで「あ、良くなった」とわかりました。 (逆に言えば、そんなにすぐ違いがわかるほど、最初がひどかったわけです) 正直、こんな程度は納車整備で気づいてくれよな~・・・という感じです。 あさひも、店によって店員がメカに強いかどうかは、当たり外れありますからね~。 こんな、明らかにまっすぐ走らない、しかも、ちょっと調べればすぐに原因もわかるし、修理も楽なトラブルなんて、ベテランメカニックなら納車前に気づいて直していることでしょう。 通販は、こういう買った後のトラブルは、自分で直せるなら問題ないですが、メカはまるでダメという人はキツいですよ。 また、安い価格帯の自転車は、加工精度も安いなりなんで、こういうトラブルもありますよ。 まあ、プレシジョントレッキングそのものは、価格帯の割には悪くない自転車だと思いますけどね。 2万円でアルミフレームなら、まあ上等かと。

  • ka2_abe
  • ベストアンサー率41% (1219/2923)
回答No.2

SかMで悩むべきであって Lなど購入対象にならない身長です。 Mでステムを110mmくらいにすればいいです。

  • O-Gon
  • ベストアンサー率22% (1024/4610)
回答No.1

それ、二種類あることになってますが、自転車のサイズで一番重要なのはトップチューブ長ですから、ここが同じならサイズは一緒ですよ。 どっちでも良いです。 でも、シートチューブ長から考えると530かなー。。。 シートチューブ長530で185cmの人が乗るってなると、かなりシートポストが長くないと乗れないですけど、大丈夫なのかなって感じですからね。