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タコメーターが無い車
ヴィッツにはなぜ回転計がないのでしょうか。 実際回転計なんて見ないのですから、初めから無くてもよいのでしょう。 しかし無いとなると、なんか寂しい気がするのも事実です。 一方ポルシェ911は、目の前に回転計が大きくあります。 スピードメーターの方が脇にあって、回転計がメインのようになっています。これはなぜなのでしょうか。 ヴィッツが回転計が無いのに対して対極的な感じがします。
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A/Tのファミリーカー&一部のM/Tファミリーカーにタコメーターって必要ですか? 国産ファミリーカーには必要のない計器です。 あれは、スポーティーに見せるだけの飾り(インテリア)です。 例えば、スポーツを企業イメージにしているBMWはタコメーターがメインでその横に小さな速度計が収まっていますが、コンフォートの代表格のベンツは速度計がメインでその横に小さなタコメーターが収まっています。 A/Tだからいらない、M/Tだから必要って訳でもないのです。 スポーツ走行をする場合は、エンジンの回転数を絶えず把握する必要があります。(A/TでもM/Tでも同じです)そのためにタコメーターが必要です。 では、何故ベンツにタコメーターがついているのか? アウトバーンを限界速度で走る可能性があるからです。 車の状態を把握するために必要な計器なのですね。
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- 大明神(@bathbadya)
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> ヴィッツにはなぜ回転計がないのでしょうか。 前の車に付いていくような走りかたしかしないなら、スピードメーターも不要だけど、認可下りないね(笑) > 一方ポルシェ911は、目の前に回転計が大きくあります。 タコメーターも普通はまず見ないね。タコメータ見ながら回転あわせようとしたら、ドンドン車速が落ちてく・・・ ヴィッツと同じように街中走るなら、スピードメータはあまり役に立たん。 アウトバーンなら速度無制限だし・・ 実際の趣旨は自分の車の速度は自分で管理して安全に走りなさい。って事なのでスピードメータは必須だけどね(笑) シフトしようかどうしようか迷った時に参考にタコメータ見たりはしますね。 あと、エンジンの調子を伺う時、「そろそろオイル交換した方が良いかな?」とか・・
お礼
AT車ならタコメーターはいらないよね。 でも安い車だけタコメーターが無いのは、なんか寂しいです。
- linus3030
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昔の車ではMTでもタコメーターは上級車のみの設定でした AT専用車(たぶんコンパクトカーに多い)であれば見る必要もありませんので 今でも無い車は多いです。 スポーツカーの場合、回転を合わせながらダブルクラッチなどを駆使して 早く走る方もいますので、回転計が大きくなっています (ATの場合は雰囲気でしょう)
お礼
なるほど、ありがとうございます。
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お礼
なるほど、ありがとうございます。