EJ20型 エンジンのタイミングベルトなどについて

質問

世の中の皆様方に 御指導を承ります。よろしく、お願いを申し上げます。さて当方スバルのEJ20型のエンジンを積んだクルマに乗り始めて15年が経過してしまいました。数々の故障にも見舞われましたが、走行距離が20万キロ以上にも及び今なお通勤その他に日常の足として使っています。シリンダーヘッドに組み込まれたカムシャフトを駆動するタイミングベルトは一回も交換していませんが、くるま屋の担当者には『何時、切れても不思議は無いですよ！』と言われています。このタイミングベルトなるモノ、そんなに強度的に弱く、破断しやすいモノなのでしょうか？地球を５周した事になる当方のクルマだけが破断せずに持ちこたえているのか、それとも、当方のクルマより走行距離が多い同じ車でタイミングベルトが破断しなかったエンジンがあるのか？実際の事実があれば知りたい所です。他のメーカーの事例等もあれば、是非お聞かせください。

回答No.1

santana-3 · ベストアンサー

EJ20のタイミングベルトを20万キロ無交換ですか。

対向エンジンを一つのベルトで駆動しているのでベルトに掛かる負荷は割と多目ですから、「切れても不思議では無い」は本当です。

よほど普段、大人しく回しているのでしょうね。

まあ、「切れる」と表現しても実際は破断する事では無く、ベルトにある歯部にクラックが入り、その歯部が剥がれ飛んで、タイミングズレを起こしエンジン可動不能状態になります。

＞当方のクルマだけが破断せずに持ちこたえているのか～

それに近い状態でしょう。明日「切れても」おかしくありません。

お礼

くわしいメカニズムの説明ありがとうございました。寸分の狂いもなく動きつづけるエンジンは人間の心臓にも似ていますね。

回答No.3

t_m630116

お疲れ様です。
タイミングベルトの交換目安としては10年と言われてますので20万ｋｍとは凄いですね。
車やさんが言うのは正解です。何時切れても不思議ではない。消耗品ですからね。
通勤で使われていると書き込みされてますが突然切れた時は会社には行けないし交換も数日掛かるし事前の交換をお薦めします。15年も乗った愛車ですからね。これからも可愛がる上ではメンテナンス（交換）が必要かと。

お礼

ご忠告、ありがとうございました。クルマの心臓部にメスを入れてもらう機会を模索して整備してもらい40万kmまで乗り続けようかと考えています。

回答No.2

bakubaku11

当方のEJ20もそろそろ１５万kmになろうとしてます。　タイベルは交換してません・・・
まずいかな・・・とおもいますが、交換してません。　タイベルは　ベルト式とチェーン式が有りますがチェーン式
は切れないと聞きます。　ベルト式はまずいですが・・・

お礼

そうですか。お仲間がいて少し安心しました。長期耐久テストのような状況です。極限まで、このままの状態を続けるか、道路の真ん中で立ち往生して交通渋滞を引き起こして世間の皆様に、ご迷惑をかけるか、考えますと恐怖感が脳裏を巡っております。今度はチェーン式のエンジンのタイプのクルマにします。近況ありがとう御座いました。