13年式ライフの買い替えについて

質問

現在11年目、走行距離は120000KMのホンダライフに乗っています。
まだタイミングベルトを替えておらず、さすがにやばいと思って車屋さんに相談したところ、ウォーターポンプ等の交換も含めて６～７万の費用がかかると言われました。
このことを夫に相談したところ、間もなく車検だし、燃費も落ちてきているので（１２～１４ｋｍ／L）思い切って新しい車に買い換えることを提案されました。
検討した結果、次の候補はミラ・イースです。
自分的には愛着のある今の車を車検を通してもっと乗ってやりたい気持ちも大きいのですが、夫はこのまま乗り続けるのとミライースに買い換えるのとでは燃費がまったく違うから、これからガソリンが高止まりすることを考えると、今の車に乗り続けることは得策ではないと言います。
確かにミライースに試乗したところ、街乗りでも２５KM／Lの燃費が出ました。実に私の車と倍近い違い…。
ちなみに新車を見積もってもらって９０万程度でした。今ならエコ減税やエコ補助金も出ますし、現車を保有し続けるかどうかで悩んでいます。

回答No.4

noname#155869

これまでの車

　12万km÷１１年＝1.1万ｋｍ

1.1万km÷１２(km/L)ｘ１３５円＝１２万円　年間のガソリン代

新車

1.1万km÷25(km/L)ｘ１５０円＝６．６万円　年間のガソリン代

これだけ見ると、買い替えの維持費は安くなりますが

ミライースの車両代を９０万円として１０年乗ると、１年当たり９万円

先のガソリン代を足すと１５．６万円

今は約１２万円の出費、車を買い換えたら１５．６万の出費

どちらが経済的かは判りますよね？

回答No.3

life2_001

正直ライフにのってミラですとかなり力がないと実感できますよ。

上り坂もそんなに早く走れないですし。。
私も先日ライフを手放しましたがライフはそれなりに力もありますからね。。
でも坂道ばかり地域でなければミライースもよいとおもいます。
そして今なら補助金ももらえますし。この補助金も限りがありますから。

回答No.2

BP9outback

タイミングルトの交換と　一緒に　ウオーターポンプと　プーリーも交換です。
ベルトのみの交換では　その後２～３万ｋｍで　ウオーターポンプが故障し　工賃がまた掛るので
同時交換し　一度の工賃と　この先１０万ｋｍ　壊れない様にするものです。

タイミングベルトを　直しても　今度は近いうちに　ミッションが壊れるでしょう　すでに　燃費悪化は
ミッションの　回転抵抗が付き始めてると想定します。
また　足回り　アブソーバーも抜けてると思います　時期に　スカスカなっちゃうと思います。
足回りの釣り付け部の　ブッシュ（ゴムのクッションワッシャー見たいなもの）もヘタッて来ます。
ブッシュの部品代は安いんですが　油圧打ち込みとかで　交換工賃が高く　これを交換する人は少ないです。交換すると　走りが　シャキッとしますが・・・　

タイミングベルト系交換だけで　乗れるのも次の車検まで　程度です。

タイミングベルトを交換せず　下取りに出し　買い替えるのが　得策です。

但し　ミライースも　実際に　買った車を乗り回すと　燃費は　もっと落ちると　思われます。
良くて　２０ｋｍ・ｈ程度と　考え購入した方が　良いでしょう。

回答No.1

AVC

＞現車を保有し続けるかどうかで悩んでいます。

　旦那さんの言うとおりです。買換えです。

　軽自動車だからということではありませんが11年、12万km、買換えの時期です。更に、車検が近々で整備費用が高額になりそうとのこと迷うことはありません。