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スーパー駐車場内でおきた事故
この間スーパー駐車場内で逆突された事故の過失割合について質問です。詳しく説明したいので長編で失礼します。 夜7時過ぎに2歳と6歳の子供を連れて買い物を終え帰宅しようと駐車スペースから駐車場の通路に出たところ、すぐ前方に車がいて停車したのでその後ろに停車しました。 前方の車が通路の止まれ手前で停車したのでそのまま前進すると思い進むのを停車して待っていたのですが間もなく車のバックライトが点灯、こちらが移動する前にその車は後方確認もせず右後方にバックしてきたので、私はクラクションを鳴らし危険を知らせました。 一度停車したものの、すぐまたバックしてきたので相手車の左後方と自車の右前方が接触しました。 相手は女性の方でしたが、謝罪や安否を確認するどころか「駐車するって分かってましたよね？」と私が悪いみたいに言ってきました。 クラクションを鳴らして危険を知らせたにもかかわらず、そのままバックしてきたことを反論するとしぶしぶ謝ってきました。 警察に通報してもらいましたがパトカーが到着するまでの間に相手の女性が知り合いの女性（過去に自動車保険の仕事をしていた）を呼び「これはお互い悪いから双方の保険で直して終わりだね」と言う始末。 パトカーが来てその場では痛みもなかったのでとりあえず物損ということにしましたが、警察官の方に人身事故に切り替える場合の方法を教えていただきました。 ちょっとした衝撃でも子供が一緒という事もあり念のため翌日病院に行きたいと伝えましたが、途中来た女性が「何で病院？」とか運転されてた女性が私に謝ると「何で謝るの？謝ったらこっちが悪いみたいじゃん」ととても嫌な気持ちになりました。 翌日連絡を取り合う約束をし、そのまま帰宅しましたがしばらく経ってから首の重みと頭痛の症状が出ました。 翌日子供を連れて病院に行き、幸い子供2人とも異常は見つからなかったのですが、私はむち打ちとむち打ちからくる頭痛と診断。しばらく経っても治らない場合は脳外科で診察してもらうよう言われました。 私が運転していた車は白の軽自動車ですが、所有者は義父でその日たまたま車を借りていたので保険の保証内容に私は含まれてなく、私と相手の保険会社の話し合いになっています。 私は停車し、まして危険を知らせていたので10:0だと思っているのですが相手の女性は納得してないらしく相手の保険会社もこちらにも過失があると言います。 駐車場内での事故は5:5からが基本と調べて知りましたが、停車していても10:0は無理なのでしょうか？ それと人身事故に切り替えた場合はどうなのでしょうか？ 長々とすみませんが回答よろしくお願いします。
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質問者所有車両の他者運転特約 事故車両の臨時運転者特約 共に未加入なのか？
- take-on3
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追伸させて頂きます。 ちょっと待って下さい！ あなた本当に車間距離を短く取ってました？ 質問を再読すると疑問が沸いてきました。実は言われてそんな気になっているだけじゃありませんか？ 始めは双方停車してたんですよね？停車時に求められる車間距離ってどの位か分かりますか？ 前の車が完全停止した状態になっても(道路幅とは別に)自車がバックや切り返しをせずに、 即スムーズに避けて移動出来る距離です。車の最小回転半径にもよりますが、 3～4m程かと思います。乗用車半分から一台分位ですかね。 これは道路上で緊急車両が来たり災害があった際に即座に進路を開ける事を前提とされています。 相手がどの位の速度でバックして来たのかまでは書かれていませんが、 クラクションを鳴らして一度停車したんですよね？(私から言わせればその時点で接触しておらず、再度バックしてきているので車間距離がどうとか言う保険会社が詐欺みたいな物ですが、) 双方停車状態→相手のバックランプが点灯→あなたが気付く→相手がバック開始する→あなたがクラクションを鳴らす→相手は停車する→相手は更にバックする→接触。 バックの開始から一旦停止まで相手もあなたも動作にはある程度時間がかかりますからバックでのアイドリング走行でもそれなりの距離は移動します。 バックの間、一旦停止する直前まで相手のブレーキランプは消えてましたか？点いたり消えたりでしたか？それともずっと点きっぱなしでしたか？ 良く思い出して下さい。ずっと点きっぱなしならそれ程の距離は移動しません。点いていなければかなりの距離を移動出来ます。点いたり消えたりならそれなりです。 ご質問はあなたの目から見た状況なので完璧ではありませんが、拝読する限りあなたは車間距離は短く無かったように思えてなりません。 それと確認ですが、相手は停止線で止まった時、ハザードランプを点灯する等駐車の意志表示を行いましたか？ まあ、私なら前述のようにクラクションの警告を受けて一旦停止しているので、 更にバックしての接触は完全に相手の安全運転義務違反として10対0を主張しますけどね。 それ以前の問題としてあなたにひとつ警告しておきます。誰かの車を借りる際は保険適用を確認するか、 あなた個人の運転者保険をかけておく事。あなた自身が事故を起こす可能性がある事を忘れ無いで下さい。
お礼
再度回答ありがとうございます。 事故状況はtake-on3さんがおっしゃられたとおりの内容です。 車間距離についてですが、思い出す限り３～４ｍまではなかったように思います。 自分でも車間が近かったかもという感じがしたので自分も悪いのではと思ってました。 ブレーキランプについてですが、点きっぱなしではなく停止の直前に点いたと思います。 それとハザードランプの駐車意思表示はなかったです。なので私も前進するものだと思ってしまいました。私が駐車する場合ですが、停める駐車スペースに対して斜めに停まり後進しますが、相手の方は駐車スペースに対して平行に停まったので前進だと思いました。説明が下手ですみません。 take_on3さんの警告感謝します。ちゃんと確認もせず借りていたので、自分が加害者だったらと思うと怖いし後悔してます。事故後は借りてません。
- csman
- ベストアンサー率22% (81/362)
No.5です。 ＞事故の時に乗っていた車はたまたま義父に借りていた車で保険会社に ＞問い合わせたところ、保証内容に私は含まれていないため関与することが ＞できないと言われました。 そうでしたね。 しかし、顧客サービスの一環として、弁護士の紹介程度はやってもらえるでしょう。 （義父を通じると良いでしょう。） ＞人身事故に切り替えましたが怪我は大したことないと思いますので相手の方が ＞刑法上の処罰を受けることはないでしょうが、自分の納得がいくよう話し合いを ＞続けていきます。 道路上での人身事故では、民事上の責任のほか、行政処分（交通違反に伴う違反点数処分）、 それと時に刑事処分（たとえば軽傷の場合、罰金20～50万円、付加点数4点）を 問われます。 刑事処分では、民事上の状況が影響する場合が多く、「被害者の意見」が検察庁に 提出され、「寛大な処分を」という場合と、「厳しい処分を」というように、 意見を述べるのが一般的です。しかし、今回の事故では、 ＞相手の女性が知り合いの女性（過去に自動車保険の仕事をしていた）を呼び ＞「これはお互い悪いから双方の保険で直して終わりだね」 ＞途中来た女性が「何で病院？」とか運転されてた女性が私に謝ると ＞「何で謝るの？謝ったらこっちが悪いみたいじゃん」ととても嫌な気持ちに ＞なりました。 というような取り巻きを含めた相手側の態度ですから、「お灸を」と述べたのです。 人身事故が、物損事故の話し合いであなたの希望する結果をもたらす『切り札』 となり得るのです。 保険会社は、たとえ契約者の起こした一方的な事故であっても、持ち出しを少なく するためにあなたにとって不合理な要求をいいがちであり、個人対応では、 専門用語などを使いながら一層その傾向が強くなります。 物損事故の話し合いの過程で、相手保険会社には、 「物損事故の対応をきちんとしていただけないのでしたら、警察での人身事故の 供述調書作成では、厳しい処分をお願い知ることになります」 と伝えてもいいのです。 （たとえ物損が無事完了しても、警察では「通常の人身事故の措置をお願いします」 と伝えて、検察官の判断に委ねていいのです。しかし、道路交通法の適用外の地域 での事故ですので、道路上とは異なる判断となるでしょうが、揺さぶりをかける必要が あった時に伝えて下さい。） それから人身事故では、むち打ち症状を軽くみてはいけません。一旦、完治したと 見なされると、その後症状がまた出てもまったく取り合ってもらえなくなります。 決して軽傷などと判断して、無理をすべきではありません。
お礼
再度の回答ありがとうございます。 詳しく書いていただき、とても解りやすかったです。 土曜日に主人が所有している車の保険会社に問い合わせたところ、やはり私の過失はないとおっしゃっていました。 車間距離の事やライトの事で過失があるとは相手の保険会社が無理やりだと。 なので通常なら保険会社同士の話し合いをすると過失を認めたことになると聞いたのですが、過失を認めるのではなく調査依頼という形で私の保険会社から連絡して下さると言ってくれました。 それでももし、相手側が理解してくれなかった場合はcsmanさんの教えのとおり伝えてみようと思います。 むち打ちの件ですが、内服薬を服用してしばらくは大丈夫ですが、まだ重みを感じたり頭痛がする時があるのでしばらく通院してみます。
- koutarou73
- ベストアンサー率7% (4/53)
一般的な自動車保険の場合、他車運転特約は無条件についている場合が多いです、もう一度確認されたらどうですか。
お礼
回答ありがとうございます。 そうだったんですね。全く知らなかったので教えていただきありがとうございます。 早急に確認を取って進めていきます。
- csman
- ベストアンサー率22% (81/362)
・停車中の車に衝突していること、 ・後進の際には、十分に後方確認を行った上で後進開始すること、 これらを考慮すると、今回の事故は一方的なものと判断されるものです。 車間距離が不十分であった、ないは、双方が進んでいる訳では ありませんので、まったく関係ないでしょう。 したがって、０：１００となります。 しかし、あなたが０の場合は、あなたの車にかけている保険会社の 負担分はありませんので、交渉には参加してこないはずです。 したがって、あなたが相手保険会社と交渉しなくてはならない可能性も あります。最初から０：100という訳ではないでしょうから、当初の 交渉は、あなたの車にかけられた保険会社に任せることとなります。 人身事故の場合は、通院日数(回数）が14日を超えると、相手方の 運転手は人身事故の当事者として、刑法上の処罰も受けることになる でしょう。 こういった人に対しては、きっちりお灸をすえてやるべきです。 必要な場合やもめた場合は、保険会社が契約している弁護士を紹介 してもらってことを進めましょう。 弁護士費用はさほど高くありません。 着手金が5～6万円で、訴訟になっても間違いなく負けませんので、 訴訟費用、弁護士費用の一部も相手方に負担させることができます。 心配なくて大丈夫です。
お礼
回答ありがとうございます。とても参考になります。 質問フォームにも記載しましたが、事故の時に乗っていた車はたまたま義父に借りていた車で保険会社に問い合わせたところ、保証内容に私は含まれていないため関与することができないと言われました。 現状は私と相手の保険会社で話し合いをしています。 私の主人が所有している車の保険会社にも念のため問い合わせてみます。 人身事故に切り替えましたが怪我は大したことないと思いますので相手の方が刑法上の処罰を受けることはないでしょうが、自分の納得がいくよう話し合いを続けていきます。 いろいろありがとうございました。
- mimazoku_2
- ベストアンサー率20% (1905/9108)
私は１つ疑問が沸きました。 文章を読むと、貴方から見て、相手の車両は右側の駐車場所に入れようとしていた、と解釈しました。 どちらにしても、前走車両の直近直後に貴方の車両があった訳ですよね。 つまり、適切な車間距離の不保持を理由に保険会社が、０：１００の料率を１０：９０に持ち込んでくる可能性があります。 貴方には、前方不注意の可能性が残されています。 それか、安全運転義務違反の可能性もあります。 理由として、前車がどのような挙動になっても安全を維持する責任がありますので、貴方は、その安全確保を怠ったとね。 例えて言うならば、貴方が発車する際に十分に車間距離を空けておけば、接触されることも無かった訳ですから、安全運転義務違反、車間距離不保持を言われても仕方のないことです。 と、こういう攻めもあることを予測しておいてくださいね。（当てた側が無条件に悪いという発想を捨ててください。）
お礼
回答どうもありがとうございます。 mimazoku_2さんがおっしゃられるとおり、たしかに車間距離は通常より短かったと思います。 その点はすでに相手の保険会社から指摘がありました。相手の方も10:0では納得がいかないとおっしゃってるようです。 自分勝手な考えかもしれませんが、私の前方不注意も確かにあったと思います。しかし警告をし一度は停止したのに後退してきたことや事故発生直後の相手の方の態度や言動に憤りを感じ、どうしても10:0じゃなくては納得できない自分がいます。 その後謝罪も一切ないので余計にそう思ってしまいます。 今後話し合いを重ね、納得のできる結果になるようにしていきたいと思います。 ご忠告感謝します。ありがとうございます。
- take-on3
- ベストアンサー率14% (176/1183)
ええと、フォグライトは点灯してちゃダメです。霧の中を走行する時の為にあるので。 点灯してたとしたらスモールではありませんか？下らない言葉の違いと侮る無かれ。 後で面倒な事になる可能性もあります。訂正はお早めに。 因みに、本来は道交法上ではクラクションも鳴らしちゃダメです。でも今回は警告として認められるでしょう。 車間距離は相手が後方確認していないのでそれ以前の問題です。
お礼
回答ありがとうございます。 ご指摘のとおりフォグランプではなくスモールライトでした。 免許を取得して十数年経ちますが、初めてフォグランプの意味を知り、自分の勉強不足に恥ずかしいばかりです。 改めて保険会社に訂正しておきます。 ご意見を参考に保険会社や相手の方と話し合いしたいと思います。
- DENBAN
- ベストアンサー率36% (243/660)
書かれている内容からしますと、 0：100としか言いようがありません。 相手の保険会社はプロのはずですから、 理解できなければ失格ですが、相手本人の意向が 強く働いているように思います。本来保険会社が 契約者に教え諭すのも仕事の一つだと思いますが、 昨今契約者の意向が異常に強くなってきているようです。 ＞人身事故に切り替えた場合はどうなのでしょうか？ どうなるとはどういうことでしょう。 怪我があるなら、相手が書かれているような人ですと 人身にしたほうが良いと思いますが。 質問者さん・同居の家族は車を持っていないのでしょうか。 自動車保険に加入なら、弁護士費用特約は付いていませんか。 付いていれば、それで対応できるはずです。
お礼
お礼が遅くなり申し訳ありません。 土曜日に主人が所有している車の保険会社に問い合わせたところ、やはり私の過失はないとおっしゃっていました。 相手側が主張している車間距離やライトの事で過失があるというのは無理やりすぎると。 なので過失を認めるのではなく、あくまでも調査依頼という形で相手の保険会社に連絡して下さるそうです。 大変参考になる回答をありがとうございます。とても感謝します。
補足
早々の回答ありがとうございます。とても参考になりました。 参考を元に警察署の人身事故係に電話をして人身事故に変更していただきました。 人身事故に切り替えてもいいように前もって病院で診断書を依頼してあったのでその辺は心配してないのですが、私の家族で所有している車の保険証券を見る限りでは弁護士費用特約や他車運転した場合の保証などはついていないようです。 念のため月曜日に保険会社に確認の電話を入れるつもりです。 また状況が解り次第、補足させていただきます。
- datchi417
- ベストアンサー率27% (515/1904)
当方は停車、相手は後進、一度クラクションを鳴らして警告し相手が停止したあと後進 書いている内容を見る限りが、こちらに何も過失はないでしょう… どうやっても100：0じゃないですか？ 過失があるというなら、どこに過失があったのか状況の確認を含めて文書を郵送（口頭だとあとで「言った言わない」ってことになるので）してもらい説明してもらってください。 これで、納得できなければ相手の保険屋が出してきた文書をもって交通事故相談（日弁連とか都道府県の交通事故相談所）してみてください。
お礼
お礼が遅くなり申し訳ありません。 相手の保険会社との話し合いを続けていますが、過失についての相手と相手の保険会社の主張は5:5だと言い張ってきます。 datchi417さんがおっしゃられたとおり、保険会社に過失内容の文書郵送をお願いしたところ拒否されました。 そして相手側が書いた事故状況の説明の書類郵送も「相手側の許可がないとできない」と拒否されました。 こちらが何を言っても動じず5:5と言い張るので、とりあえず交通事故相談や弁護士相談を検討してみます。
補足
早々の回答ありがとうございます。 文書を郵送してもらうという点、参考にさせていただきます。 こちらの過失内容を保険会社から口頭で聞いたところ私の車間距離が狭かったという点と、私の乗っていた車のライトが点灯していなかったと相手の方が主張しているらしいです。 私の車のライトが点灯していれば逆突することもなかったと。 点灯していたか否かの点は正直覚えていませんが、事故発生の時間から考えてライトは点灯してなくともホグランプは点灯していたと主張しました。 その点では逆に相手の方も点灯していなかったように思います。 もう一度保険会社と話をして納得がいかない場合は文書郵送を依頼してみます。
お礼
私の主人が所有している車の他車運転特約は大丈夫ですが、事故車両の臨時運転者特約は未加入です。 しかし、私側の保険会社は私の過失がないと言っているので他車運転特約は使えないとおっしゃっていました。