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空気圧が測れない原因と解決策
- 先日バイクの空気入れについて質問させてもらった者です。結局通販で足で踏むタイプの空気入れと空気圧テスターを購入しました。しかしテスターはアナログの針でホースが着いてるタイプ。測定する際にバルブに押し付ける必要がありますが、バルブに押し付ける際に角度を間違えると簡単に空気が抜けてしまいます。どのように測定すれば正確に測定できるのか悩んでいます。
- バイクのタイヤの空気圧を測るために通販で空気圧テスターを購入しましたが、使い方が難しいです。テスターはアナログの針で、バルブに押し付ける必要がありますが、少しでも角度を間違えると空気が抜けてしまいます。先が丸いため正確に測定するのが難しいです。もっと簡単に正確に測定できる方法はありますか?
- バイクのタイヤの空気圧を測るため、足で踏むタイプの空気入れと空気圧テスターを通販で購入しました。しかし、テスターの使い方が難しいです。ホースが付いたアナログの針をバルブに押し付けて測定しますが、少しでも角度を間違えると空気が抜けてしまいます。正確な測定方法を教えてください。
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- blueoval
- ベストアンサー率35% (307/858)
他の方の回答にあるように、結局は慣れです。 当てるときはうまくいかずに漏れがあるでしょうけど、外すときはタダ外すだけなのでそうは漏れないはず。なので多少多めに入れておいて、当てて表示した数値を確認し、わざと隙間を作ってシュシュッと漏らして調整します。 買われたエアゲージ(テスターとは言いません)が棒が飛び出すタイプなら、調整はかなり難しいです。もう15年くらいこのタイプは使ったことがありません、結構な値段がしますが、メータータイプが使いやすいです。2000円は見ておいてください。 ゲージの数値は個体差があります、0.2~0.4程度はずれがありますので、いつも同じマイゲージで計測してください。
- PussinBoots
- ベストアンサー率30% (333/1095)
これは、当方が回答した質問してベストアンサーをいただいた質問ですね。 >なにかコツでもあるのでしょうか? コツ...う~ん、コツは正直なところ“慣れ”と“思い切りの良さ”しかありません。 「口金に合うかなぁ???」と恐る恐るテスターの口金を当てるとダメです。 ユルリとした感じで作業をすると、慣れていても手元が狂ってプシュ~~って出ることもしばしばありますので、 「えい!」ってな感じで“思い切り良く”“不安なく”一気にグぃって押し付けるのがコツと言えばコツですね。 そのうち「これくらいの角度で押し当てる」というのを体が覚えるとかと。
お礼
お陰様で足踏みタイプのエアー入れ購入できました。 回答者様の紹介してくださった商品とは違うモノなのですが 使い勝手は良好です。 >「えい!」ってな感じで“思い切り良く”“不安なく”一気にグぃって押し付けるのがコツと言えばコツですね。 ↑ なるほどです。思い切りが足りなかったかもしれません。 いずれにしても経験不足です。 押し当て方だけ特訓してみようと思いました^^
- pan1948
- ベストアンサー率12% (8/65)
抜けるなら始めから多めに入れて計ってみては? それほどシビアにならずに少々多く入れても大丈夫ですよ。入れすぎは滑りやすくなり危険ですが。
お礼
はい、少し多めに入れてます。 入れすぎは危険ですよね。適正値をあまり大きく離れないように気をつけます。
- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
>もっと確実に測定できるよみたいなモノがあれば教えてください。 わざわざ買わなくても、スタンドに行けば無料でもっといいやつが常備されています。 ガソリンを入れに行ったついでに調整すれば? 私は、ツーリング前にガソリンスタンドへ行くようにしています。 家から1~2kmです。 ガソリンを入れて、空気圧を点検(毎回ではないですが)してツーリングに出発します。
お礼
はい!それが一番確実ですね。 ただ今回の場合は結構な量のエアが抜けてたのでパンクや バルブの磨耗の疑いがあり、エアの抜け具合を細かくチェックしたかったって 事情があります。 普段の点検なら給油の際にガソリンスタンドでやってもらうのがいいですよね。
- 3488
- ベストアンサー率42% (3/7)
お礼
URLありがとうございます。 いや~~しかし高いですねぇ。 これは私にはちょっと手がでません。 今持ってるモノでがんばりたいと思います。
お礼
図解ありがとうございます。 画像のようなタイプです。 大変分かりやすいです。そこに気をつけてトライしてみたいと思います。