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長野新幹線の利用。

1月3日から、東京方面へ行く予定です。 JRのHPを見て、「往復券&都内乗り放題(2日間限定)」という感じのプランを見かけたのですが、私は、3・4日間滞在する予定です。 ただ単に、新幹線往復券を買うとなると、金銭的に厳しいんです。 かといって、高速バスを利用するのも考えたのですが、母は気が乗らないようです。 そこで、往復だけでも安いプランまたは、往復+乗り放題で、この期間に適するのがありましたら、ぜひ教えて下さい。 また、もし参考URL等ありましたら、ぜひ添付してもらいたいです。 おねがいします。

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noname#6248
noname#6248
回答No.6

そんなに読みにくいんですかね…ゴメンナサイ ●乗車券の分割について その1・乗車券の値段はキロ数で決まります 長野→南浦和で区切るのは199.9kmと言う事で200kmまでの乗車券になるからです 長野→川口ですと、206.6 kmとなってしまうため価格が上がります。 3260円→3570円ですね。 南浦和→川口は160円ですので3260+160=3440円となりますので分割のほうが得になります。 学割はそちらのほうが強そうなのでお任せします。 その2・大手私鉄と競合するため安くなっている 品川→横浜は京浜急行と併走していますので安い設定になっています。 尚この間JRは280円、京急は290円です。 この2つを利用して安いルートを見つけたわけです。 闇雲に分割すると面倒な上に割高になりますので注意してください。 また、途中下車と分割を同時にやると初心者は非常に悩む羽目になるので 無難な乗車券としては2パターン書きます。他は止めたほうが無難です。 ●その1・横浜散策をメインとする場合 ・『往復乗車券:長野=吉祥寺』+『横浜フリーきっぷ:品川=横浜』 ・『自由席特急券:長野→大宮』+『指定席特急券:大宮→長野』 往復乗車券の頼み方  『東京まで新幹線、中央線で吉祥寺まで』これで通じます。  『長野→吉祥寺 経由:長野・新幹線・大宮・東中野』と書かれます。 横浜フリーキップの頼み方  首都圏のみどりの窓口ですから、当日川口で購入してください。  『品川から利用する横浜フリーキップ』で通じます。 特急券は紙に書けば通じます。一ヶ月前から購入できます。 ●その2・横浜を散策しないor横浜で宿泊する場合 ・『往復乗車券:長野=横浜市内』 ・『自由席特急券:長野→大宮』+『指定席特急券:大宮→長野』 往復乗車券の頼み方  『新幹線で東京経由、横浜市内まで』これで通じます。  『長野→横浜市内 経由:長野・新幹線・東京』と書かれます。 特急券は紙に書けば通じます。一ヶ月前から購入できます。 往復で購入すると6日間有効ですから1月3日から1月8日までにそのルートを往復すればいいわけです。 そして広い意味で『大宮~川崎』の間は、自由に経路が選べるんです。 その地図が↓です。 http://www.jreast.co.jp/kippu/1102.html#04 あくまで経路ですから、『重複したり往復したり』はできないわけです。 同じ駅を通過する事もNGです。と、そのページに書いてあるんですけどね… 仮に1月3日に出発したとしましょう。川口で下車する際、キップは使い切らないんです。 駅改札員に『途中下車します。』で通じます。そして川口で一泊しても構わないんです。 仮に宿泊して翌日としましょうか。 1月4日川口から乗る際には(ゆき券)のみで乗れます。 『長野=横浜市内』の乗車券ならば 川口から横浜まで、上野・東京経由でも、池袋・新宿経由でもどちらを使っても構いません。 秋葉原から千葉方向へ行き、京葉線で戻って来るのもOKです。 それら通る駅を通る順通りに東京を散策するのならば(ゆき券)を駅の改札員に見せれば乗り降り自由なんです。 つまり川口→池袋→渋谷→横浜は(ゆき券)だけでカバーできると言う事になります。 一日乗車券や別に乗車券を買う必要がなくなりますからその分の出費は抑えられますよね? 上野・秋葉原・有楽町・東京を経由して、通った順に降りて散策当然出来ます。 その間は横浜市内まで行っていませんので(ゆき券)のみで移動できると言う事です。 そして横浜からの帰り、(かえり券)で同じように散策しながら大宮駅を目指せばいいんです。 渋谷→池袋で途中で降りて散策できます。もちろん川口で再度降りる事もできます。 質問には3・4日とありますが、6日間で『長野→横浜→長野』を終えれば良いわけです。 真中の日はその乗車券を使わずに、一日乗車券を使い、最後に(かえり券)をつかって帰っても良いわけです。 それが、『宿は何処に構えて』『主に行きたい所はどこか』があれば明確になるんです。 ですから横浜散策をしたいならば『横浜市内』は上手くないんです。 と言う事で『吉祥寺まで』としておき (ゆき券)で品川で降り、品川で横浜フリーキップを買うのがいちばん簡単で安いんです。 横浜に行く理由が単純に誰かの家があるならば別ですが、散策となると横浜駅だけでは駄目でしょう。 桜木町へも行きたくなる…こまごまとした移動でもすぐに数百円になる。 ですから横浜フリーキップがお勧めになるんです。価格も安いですからね。 『品川=横浜フリー』と言うのは一番上『分割その2』があるからなんです。 ・東京散策のための二日分の出費が『長野=横浜市内』の往復乗車券ですむ そうなれば魅力的ではないですか?横浜散策ならば横浜フリーも便利だと思いません?

mikumiku_dumbo
質問者

お礼

ごめんなさい!! やっとわかりました。何回もすみませんでした。 ありがとうございます。参考に購入したいと思います。 本当にありがとうございました。

その他の回答 (5)

  • hinebot
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回答No.5

#1です。 >この文をもう少し、細かく教えていただけますか?? 横浜まで行かれる、また、学割を使えるということで、#3、#4さんがいろいろご提案されてますので、まずは、印刷して(画面で読むのは大変でしょうから^^;))じっくり見てください。 山手線内の特例というのは、参考URLに説明されているもののことです。これを活かせるかどうかは、東京散策で、どことどこを回りたいのかを示していただかないとなんとも言えません。

参考URL:
http://www.jreast.co.jp/kippu/1102.html
mikumiku_dumbo
質問者

補足

東京散策といいましても、単に山手線上の駅(池袋,原宿等)に行く程度ですから、そうしますと、ふつうにその都度切符を買った方が安いのかなとかんがえました。 どうおもわれますか?

noname#6248
noname#6248
回答No.4

東京を通過する特例を上手く使えば得なんですが… 黙って分割のほうが良いかもしれないですね。と言うことで書いてみます。 ●事前に購入するもの(仮に、長野→川口→横浜→都内→長野とします) ・普通乗車券  1月3日 長野→南浦和 3260円  1月3日 品川→横浜 280円  1月○日 赤羽→南浦和 160円  1月○日 南浦和→長野 3260円 ・特急券  1月3日 自由席特急券 長野→大宮 2520円  1月○日 指定席特急券 大宮→長野 3230円(繁忙期) ●長野→横浜  乗車券と特急券で新幹線を利用。  川口では乗車券と160円を支払って下車  川口で380円区間の乗車券を購入して入場し  その乗車券と品川→横浜 280円を横浜で出す。  ※ここまでの合計は6600円です。 ●横浜→都内  横浜→280円区間の乗車券を購入して入場  品川駅で下車しその先は各種一日乗車券を購入して移動してください。  都営バスでも都営一日乗車券が購入できますが、営団は無理ですね。  仮に700×2日として1680円→8280円です。 ●都内→長野  最終日も都内を巡り帰る場合  都区内パス+赤羽→南浦和+南浦和→長野+特急券ですので  合計15660円となります。  ※直接帰る場合は『1月○日 赤羽→南浦和』が変わってきて  14770+○○→南浦和の乗車券となります。 これが分割購入のカラクリを駆使した限界です…。 追記)横浜へ行くだけ(宿泊が都内)でしたら 『横浜フリーきっぷ』があります。 品川→横浜ですと10円安い上に横浜=新杉田が乗り放題になります。 移動の拠点を実家にすると 川口=横浜フリー1,370円という事も可能です。(これも10円安いだけか…) ただ…『学割』という言葉が引っかかったので長野→横浜の乗車券だけをもう一度洗ってみます。 ●長野→横浜市内往復乗車券購入  4310円 ●長野→吉祥寺+品川→横浜  3890+280=4170円 ●南浦和と品川で分割  3260+160+380+280=4080円 ●長野→熊谷+ホリデーパス  2520+2300円=4820円 安いのは分割になりました。 ですが 学割を考慮すると、無難に『長野→横浜市内』で良いかななんて思います。 横浜フリーキップ http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=189 ホリデーパス http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=449 私の知識を総動員しても、都内のフリーきっぷ分しか安くなりません… 何とか『片道に青春18きっぷを入れたルートは出来ないか』を考えませんか? ・1月2日午後3時長野発→3日朝東京着・妙高+くびき野+えちご利用 片道 5110円 ・1月2日夜長野発・深夜松本乗換えムーンライト信州利用 3910円 ・1月○日深夜・新宿発ムーンライト信州利用 片道3260円 ちなみにですが。朝一に出れば昼前に東京に着きます。 長野05:08発→松本06:17着/松本06:42発→甲府08:27着/甲府08:43発→高尾10:10着/高尾10:21発→東京11:18着 と、これでは親切の押し売りになってしまいますね… と言うわけで最後に、私は利用した事が無いですが最後の案を書きます。これも微妙ですけど… ●周遊きっぷ『東京ゾーン』を利用。 ・ゆき券  普乗)豊野→大宮3570円3日有効  学乗)豊野→大宮2850円3日有効  指特)長野→大宮3230円  自特)長野→大宮2520円 ・ゾーン券  東京ゾーンで乗り降り自由 5日間有効  エリアは下記URL  http://www.tabitetsu.com/syuyu/tokyozoon.php  4000円(学割無し) ・かえり券  普乗)豊野→大宮3570円3日有効  学乗)豊野→大宮2850円3日有効  指特)長野→大宮3230円  自特)長野→大宮2520円 ・価格  ゆき券+ゾーン券+かえり券の合計です。 正確な日程が決まらないと 辛いですので(少なくとも横浜の話題は今聞いたわけで…)決まったら教えてください。何とか安いプランを編み出します。

参考URL:
http://www.tabitetsu.com/
mikumiku_dumbo
質問者

補足

多少わかるようになりました。 なんだか色々なからくりがあるのですね。 えっと、都内を移動する際はその都度買うこととして(さほどグルグルするわけでもないので)、とりあえず、新幹線の往復切符と横浜-川口間を考えてみると。。 私が調べた上では、長野→川口→横浜→川口→長野のルートが学割を利用しても、一番安いのかな?と思ったのですが、C_ranさんは、どう思われますか?ちなみに値段は\11940(長野-川口10560,川口-横浜1380)となりました。

noname#6248
noname#6248
回答No.3

私は実家が長野なのですが、確かに往復は高いですよね… ちょうど冬にバスに乗りましたが正直避けたいですね。 東名の深夜バスと違って二列+二列で狭いし、窓側は風邪を引くぐらい寒かったです… ○乗車券 長野→東京都区内 経由:長野・新幹線・東京 3日間有効 3890円→往復にすると有効期間は6日間 ○指定席特急券 長野→東京 指定席4280円(繁忙期) 自由席3570円 指定合計8170円→往復16340円 自由合計7460円→往復14920円 見るのも嫌になりますね… 提案として3つ+オマケを書いてみます。 安くなる額のみを列挙するとこうなります その1・往復13860円・都内移動は別途 その2・往復12820円・都内移動は別途 その3・往復12810円・都内移動は条件付で可能 オマケ・往復 最安4600円・都内移動は2日間は無料/お勧めルート8370円・到着した日のみ都内移動は別途 ※ちなみに、その1~3(青春18きっぷ以外)は全て学割や障害者割引等が利用できます。 全て実行済みなのがいかにも鉄道馬鹿だなぁなんて思います… これで一つのコンテンツが作れそうだな…長々とゴメンナサイ。始めに謝っておきます。 ●その1・往復ではなく片道にする ○乗車券 長野→長野 経由:長野・新幹線・大宮・東中野・中央線・篠ノ井線・篠ノ井・信越線 4日間有効 7980円 ○特急券 ・長野→東京(新幹線あさま) 指定席4280円(繁忙期) 自由席3570円 ・新宿→松本(特急あずさ) 指定席3020円(繁忙期) 自由席2310円 ・松本→長野は普通列車を利用してください。 自由席利用で13860円で往復できます。1000円弱しか安くならないですがその3を見てください。 ※新宿→松本は快速ムーンライト信州が走っている事があります それを利用すると特急券ではなく指定席券510円で移動できます。ので約2500円安くなります (車両は昔の肌色と赤の特急列車でリクライニングしますし、私が利用した時は最後部は女性専用車でした。新宿深夜→松本早朝)となります 但し松本で朝1時間待ちですけどね… ※4日有効ですから、東京で降りることが出来ますし、有効期間内ならば宿泊してもOKです。その3の特例を利用すれば便利かな… ●その2・東京まで新幹線を使わない 新幹線特急券を… 長野→上野だと200円安くなり 長野→大宮とすると1050円安くなるんです(192.1 km→200kmまで、となるため) 大宮→上野・新宿は高崎線と東北線と埼京線が運転されています。 またこの間、実際新幹線と所要時間はほとんど変わりません。 これを利用すると往復で2100円浮きます。 ちなみに熊谷・高崎までとしても大宮までと同額です。意外と盲点ですかね… ●その3・その1とその2を合併する ○乗車券 長野→長野 経由:長野・新幹線・大宮・東中野・中央線・篠ノ井線・篠ノ井・信越線 4日間有効 7980円 ○特急券 ・長野→大宮(新幹線あさま) 指定席3230円(繁忙期) 自由席2520円 ・大宮→東京は普通列車です。 ・新宿→松本(特急あずさ) 指定席3020円(繁忙期) 自由席2310円 ・松本→長野は普通列車を利用してください。 自由席利用で12810円で往復できますね。 こうすると新たな良い事が生まれます。 http://www.jreast.co.jp/kippu/1102.html#04 上記URLを読んでみてください、例えば 上野→秋葉原→千葉→蘇我→東京→品川→新宿 というルートで後戻りをしなければ途中下車が出来ます。 この太線を、同じ区間・駅を2度通らないルートをたどると 乗車券を見せれば途中下車ができるんですね。 違うルートもありますので考えてみてください。 同じ部分の往復は出来ませんが、ある種フリーキップに近い行動ができるかとおもいます。 また、ディズニーランドのある舞浜は市川塩浜と東京の間ですから もし行くのでしたら迷わず利用すべき方法ですね。 ちなみに東京都区内ですとこの方法はつかえませんから 往復を考えるならば 長野→吉祥寺(新宿の西) 長野→船橋法典(西船橋の北)とするとこの方法が有効になります(金額は同じ) 川崎は横浜市内というキップになるので4310円になってしまいますので注意してください… ●オマケ…これは正直予断ですなぜか一番長いですが… 青春18きっぷを使えば2300円で移動は可能です。 青春18きっぷを簡単に説明すると特急急行寝台グリーンに乗れないですがJR全線乗り放題というものです。 青春18きっぷの説明→ http://www.din.or.jp/~a-aoki/night_train/18.html ただ…松本・甲府・高尾で乗換えで約6時間かかりますのでこれはあまりお勧めできないですね… 正直これに耐えうる体力は30歳までかなと思います…全てリクライニングしない車両ですからね… ホリデー快速ビューやまなし号と合えば結構快適です。リクライニングはしませんが2階建て車両ですので天気がよければ… もしも、長野→東京を新幹線、新宿→松本を快速ムーンライト信州とすれば 乗車券 行き・長野→東京都区内 経由:新幹線 3日有効 3890円 帰り・立川までの乗車券(新宿からならば450円) 青春18きっぷ1回分 2300円 新幹線3570円 指定席券510円 結果1万円で往復出来ます。 この場合、帰りは何処までも乗れますので、新宿→信濃大町としてわざと乗り越し 信濃大町→松本・松本→長野とすると松本で1時間待つよりは暖をとれます。 青春18きっぷを使うのならば… 2回分こんな使ってルートがお勧めです。 長野15:15発→新井16:24着(普通妙高/旧特急あさまの車両・指定席アリ) 新井17:07発→新潟19:27着(快速くびき野・妙高号よりも豪華な座席・自由席のみですが新井で待てば座れます) ↓夕食は日本海の幸を満喫しながら待ちましょう 新潟23:32発→新宿5:10着(快速ムーンライトえちご・特急型車両・シート間隔を広く改造・指定席のみ) 所要時間は夕方長野発→翌朝新宿着という事で長いですが 安くしかも全てリクライニングシートで移動できますのでお勧めします。 上記の乗継の際、最低限必要なものは以下の通り 青春18きっぷ2回分で4600円+ムーンライトえちご指定席で510円となります。 みどりの窓口でともに購入できます。 一人5110円でこの旅ができると思えばお得な気がしません? そして、到着したその日は青春18きっぷを使えば東京で移動も出来てしまいますので2度おとく。 時刻と車内を載せますね。 普通妙高 http://ekikara.jp/time.cgi?train1146 http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/2825/myoukou.htm 快速くびき野 http://ekikara.jp/time.cgi?train1111 http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/2825/kaisokukubikinogoudesuyo.htm 快速ムーンライトえちご http://ekikara.jp/time.cgi?train283&up http://homepage3.nifty.com/gogo-happytrip/page412.html 参考:新潟まで時刻表 http://ekikara.jp/time.cgi?line=99&page=2 ちなみにこのルートは逆周りでは新潟でスカくらいますので避けてください。 帰りはムーンライト信州を利用すると 2300×3+450+510×2→8370円です。 バスとこれを比較したら高いですが、新幹線と比較すると半額です。 私はやっぱり 妙高+くびき野+ムーンライトえちご+ムーンライト信州を選んでしまいます… 最後に…『5回分でしょ?』という問いに金券ショップで売買のほかに http://www3.big.or.jp/~ikeda/18kip/index.html というのがあります(現在は休止中ですがいずれその時がくれば…) 参考URL ○時刻表が読めるならば『駅から時刻表』 http://ekikara.jp/ ○長野→長野等の検索には『ハイパーダイヤ』 http://www.hyperdia.com/hyperWeb/ ○指定席の予約情報や予約は『えきねっと』http://www.tabi.eki-net.com/ ○その他『JR東日本:おトクなきっぷ』http://www.jreast.co.jp/tickets/index_f.html 最後に…都内移動には以下の一日乗車券があります。 都営地下鉄ワンデーパス ・500円/都営地下鉄全線(但し期間限定&枚数限定のため利用は厳しいかも…) 都営バス一日乗車券 ・500円/都営バス 都営一日乗車券 ・700円/都営地下鉄全線+都電+都営バス 営団地下鉄一日乗車券 ・710円/営団地下鉄全線 地下鉄一日乗車券 ・1000円/都営地下鉄+営団地下鉄全線 都区内パス ・730円/JR東京都区内 東京フリーきっぷ ・1580円/JR東京都区内+地下鉄全線+都電+都営バス ※全て、利用する駅またはバス車内で購入できます。

mikumiku_dumbo
質問者

補足

まぁたくさんの回答をありがとうございます。 んー…長くって、びっくりです(笑) えっと、私の予定をここに書いたら、この文章を少しまとめていただけるでしょうか?? 理解が少し難しいため、非常に申し訳ありませんが…。 その1.1/3朝、長野駅発の長野新幹線に揺られ、横浜駅まで行きます。翌日・翌々日は、都内探索となります。 その2.長野新幹線に乗るのまでは、同じなのですが、一度、大宮経由で川口に降り立って、横浜まで行く。翌日・翌々日は、上記と同じです。 (なぜ川口に降り立つかというと、祖父母家に寄っていかなくてはならないかもしれないからです。) その1の場合は、新幹線の往復を普通に購入する場合、どう買えば一番よいのでしょうか? 帰路は、川口→大宮経由で長野に帰るかと思われますが。 再度のご回答お待ちしています。お願いします。

  • tnt
  • ベストアンサー率40% (1358/3355)
回答No.2

バスだと往復7000円、新幹線だと 往復1万5千円(金券屋にて)ぐらいのようですね。 で、時間がバスは3時間半、新幹線は2時間弱。 私なら迷わずバスを取ります。 というのは、1/3~1/6は 都内はガラガラだからで、 普通バスは都内渋滞で遅れるのですが、 その心配がありません。 往復切符+新幹線切符よりも、金券屋の往復切符の 方が安いので、新幹線なら 往復切符を買うことをお勧めします。 もうひとつ、裏技があります。 行きは松本経由で松本~東京間を特急で乗り、 翌日から有効の自由席新幹線切符で長野に帰るのです。 (2日間有効です) この切符を同時に買うと、新幹線乗り継ぎ特例が 使えて、行きの特急料金が半額になります。 さらに切符も一筆書きになるので安くなります。 ただ、こんなことするぐらいなら やっぱりバスの方が簡単で良いような気がします。

参考URL:
http://travel.nifty.com/column/kippu/vol9/
mikumiku_dumbo
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 そうですよね。。やはりバスの方が金銭的には、比較になりませんよね。。 「松本経由で」というのも心惹かれますが、少し面倒な気もします(すみません) 考えてみます。ありがとうございました。

  • hinebot
  • ベストアンサー率37% (1123/2963)
回答No.1

新幹線の発駅はどこでしょう? 「長野」と「上田・佐久平」では条件が違ってきます。 長野なら、片道乗車券で3日間、往復乗車券だと倍になって6日間有効。 上田または佐久平なら、片道乗車券で2日間、往復乗車券で4日間有効です。 ということで、普通に往復乗車券を買えば滞在期間はクリアします。 また、東京での目的地によっては、うまく途中下車と山手線内の特例を組み合わせれば、乗り放題的に利用できます。(細かい情報を教えていただけるのなら、アドバイスできるかと。)

mikumiku_dumbo
質問者

補足

回答ありがとうございます。 詳しいアドバイスがいただきたいので、補足します。 発駅は、長野駅になります。 ちなみに、学生ですので、往復を買う場合は、学割を利用しようかと思っています。 >うまく途中下車と山手線内の特例を組み合わせれば、乗り放題的に利用できます   この文をもう少し、細かく教えていただけますか??