タイヤの増し締めについて

質問

仕事上、軽整備をする機会があります。
今日、タイヤ交換を手伝ったのですが
最後の増し締めを頼まれ
トルクレンチでしていました。

一本目の増し締めを終えた時に、急用に呼ばれたので
ホイールキャップつきの車だった為
締め忘れ防止にと思い
増し締めしたホイール一本のみホイール
キャップをして、用が済んだ後
キャップが未装着のホイールを増し締めしました。

これで脱落はしないよね？
車が手元になく不安で・・・・

回答No.3

BP9outback

付け替え作業の最終確認として　トルクレンチで締めつけ確認したのですね

その後　１００ｋｍ以下の走行後に　もう一度　締めつけ確認するのが　一般的でなんです。
個人のタイヤショップなど　１カ月後に　一度来てと言われます。　この際　増し締め作業で緩みの無い事を確認と　ウエートなどの　外れ損傷が無いかを見る様です。

点検・整備などの場合は　近場を一周して　確認ですねー

自分で　夏・冬タイヤ交換の場合も　近所のコンビニまで走り　休憩がてら　増し締め確認しています。

※　万が一　緩みが　発生しないかの　確認の為　一度少し走り　回転させブレーキ負荷も加え
緩みが　発生しないかを　確認することで　確実性か　向上します。

車乗り始め　免許取り立て時は、タイヤ交換し　走行し　コトコトホイールから音がするので　停車し見たら　ホイールナットが緩んでいた事が　一度有りました。
それ以来　取付完了後トルクレンチ確認し　走行し　再度　増し締め確認を行う様にし
今では、まず　緩みは、で無くなりました。
経験を　重ねることにより　締めつけ程度が　確実に　一定に出来る様になります。
トルクレンチ使用により　締めつけ程度が　体で　比較でき　理解も早く出来ます。

お礼

ありがとうございました

回答No.2

santana-3

質問文からは、４輪全てトルクレンチを用いて増し締めした事になってますが。

脱落するか、しないかは、貴方の技量次第です。

お礼

すべてトルクレンチで１００N・ｍで締めました

回答No.1

noname#147110

締めたのは貴方
だから貴方にしか判らない