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オートバックスの信用性は?
- オートバックス(加古川別府店)で車のオイル交換をしてもらっていたが、エンジン洗浄剤の営業を勧められた経験があり、疑いを抱いている。
- オイル交換後にエンジンの振動がひどくなってきたり、オイルが残ったままだった可能性がある。
- ガソリンスタンドでミッションオイルを交換したらクラッチが滑り出し、修理費用が高額になった経験もある。
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質問者が選んだベストアンサー
初めまして。 ABはほとんどの国産車を「下抜きして」と言わないと、上抜きを します。 今の車のオイル交換の時にエレメントも交換してもらい、その後 作業があったのと、交換時期が来たので、両方ともディーラーで 交換してもらった後のサービスさんの一言。 「エレメントが硬く締め付けてあって、取るのに苦労した。 これ、壊れますよ。。。」 その後は、遠くてもディーラーでしか交換してません。 オイルは買いますが(メーカー指定の粘度と変えてる為)、作業は ディーラーでしてもらってます。 何かあったら、すぐに対処してくれるので。
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11って?
お礼
1Lです 1l。 わかりにくくてごめんなさい。
- poteti800
- ベストアンサー率22% (105/464)
過去に何度もAB店でオイル交換をして 「はずれ」に当たったことが無いので悪口は書きたくないですが。 設備の貧弱なAB店ですとリフトアップの手間を惜しんで 上抜きかもしれませんがそうでなければ基本的に下抜きです。 黙ってたら上抜きしかできないようなAB店には 小物購入する以外は利用しない方が良いですね。 私は上抜きやってるAB店は見たことが無いです。 1L減ってたからフラッシングが必要、は意味不明です。 丸めこまれてしまいまいましたね。 AB店に限らず営利目的であこれ言ってきますが断る事も必要です。 メーカーや販売代理店からのヘルパーも店の制服を着て 販促行為をしているので注意が必要です。 その場で決断せず「待て」、「考えさせてくれ」、「また今度にでも」 と言って店から出ましょう。 こう言った店の商売方法を知った上でうまく利用すればよいのです。
お礼
そうですね^^ありがとうございます^^ 私は以前コクピットというお店で働いていましたが、このようなつまらない営業はみたこともなかったので今回ショックです。なさけないですね、、、
- RTO
- ベストアンサー率21% (1650/7787)
最近はオートバックス使ってませんが 以前 じっと見てたらオイルは下抜きしてボルトはきちんとトルクレンチ使って締めてましたけどね。 フラッシングは不要、GSでのATF交換は自爆行為と考えています。
お礼
ABによってちがうんですね、はいw自爆しました><;
- BP9outback
- ベストアンサー率37% (1071/2822)
整備士でもない バイト君 または、ディーラー崩れの整備士を 雇ってますので 全ての車を知ってる訳でも無く 危険リスクは 付き物です。 デパート的に 沢山ある エンジンオイルから 選べる楽しさが 最大の特徴かな? しかし 各車に 合う(マッチングが良い)オイルは、限られています。 どんなオイルを 入れても 直ぐには壊れませんが 何万kmか使えば マッチング悪いオイルは、 エンジンダメージを 早めます。 基本純正 オイルを使用し続ければ 走行距離に応じた対策と 故障内容は ディーラーが把握している物です。 社外オイル使用や 用品店でのオイル交換では、ディーラーも 対象のしようもないでしょう。 自己責任で 用品店では オイル交換を行う事ですねー。 売りたい 利益が多く取れる商品を 売るのが こういった用品店 また メーカー営業さんが 売り場に立ち 自社の製品を薦める場面も多く見ます。 本当に 適合しているオイルを薦めてくれているのか 疑問が多いです。 ガソリンスタンドも 同様です。 純正が 良いかと言えば 社外品でもっと高性能で 相性の良いオイルが有りますが 自車に合う オイルが どれか 見極められない人は、取りあえず 純正です。 ディーラーも 用品店に OIL交換を取られ 来客数減少 点検・車検まで奪われ 客集めの為 オイル交換を 安価にしている所も 多く見受けます。 価格交渉して 安価にやってもらいましょう。 社外品の適合を捜すには、その車のストリートチューニングを行ってるショップの扱うオイルや お店で 話を 聞く事です。 みんカラの オイル交換の 感想は、適当極まりなく 素人のいい加減感想が多いと受け止めます。 プラシーボ効果で 実際合わないオイルや 固すぎるオイルも 良いとの判断が良く書かれていて 唖然とします。 素人でなく 専門家の 判断を 参考に!
お礼
はい^^ありがとうございます^^
- kenzinikon
- ベストアンサー率13% (18/130)
私も以前GSでプラグの交換してもらったとき「締めすぎ」で一気筒点火されないトラブルが起き、それ以来GSとかカー用品店でのカーメンテナンスは止める事にしました。店舗自体には「内燃機関」や「シャーシ」の資格を持った整備士はいますが、スタッフ全員ではありません。下手すりゃ「ただの車好きのバイトのあんちゃん」が整備し、簡単なマニュアルに沿って資格整備士が「目視点検」だけで済ませる場合もありそうです。多少の手間と割高感はありますが、ディラー持込が安心です。
お礼
そうですね^^若いころと違い 長く乗りたいし 今後は気をつけます^^ありがとうございます。
お礼
ありがとうございます。こわいですよね 責任感0ですね、今後はディーラーでお願いしようとおもいます。