Live Dio ZX

質問

走行中にいきなしスピードが下がりエンジンがとまりました。
その２回ぐらいエンジンついたんですが
それからはエンジンかかりません。
原因わかる方教えて下さい
お願いします。

回答No.3

xxyyzz23g · ベストアンサー

No.2です。
＞ガソリンは回ってます
キックもちゃんとおります
2ストオイルも大丈夫です
改造点はパワフィルのみです。

そしたら、まずはプラグの清掃か交換、火花をチェック。
火花元気ならIGコイル、CDIも大丈夫。
新品でも火花弱々しいならコイルかCDIでしょうが
ここから先は配線チェック含めテスターが必要です。

お礼

ありがとうございます。
プラグ見てみます。

回答No.5

zak103

2stですよね。
マフラー。走行距離が伸びているようでしたら疑ってみてください。
復活の方法もありますが、新品を奨めます。

参考URL：

http://okwave.jp/qa/q2200377.html

回答No.4

baikuoyagi

パワーフィルター取り付けているとの事ですからまずはプラグにブリッジ現象が起きていないか確認（ゴミが電極に噛んで居る状態）エンジン停止時に二度ほど始動していると言うことから違うかも知れませんが・・・・まずはプラグ。

その後燃料がきちんと来ているかエンジン冷えているときにキックでも繰り返せばプラグの状態見れば有る程度解ると思います（シリンダー内に来ているか確認）この部分は感覚でもベテランだと検討は立つのですが・・・これで駄目なら最後に見るところ。

マフラー（２ストですが）を取り外して排気ポートの所から見える範囲で良いのでピストンなどを良く見てください（傷が有るか無いか）もしピストンに擦り傷の様な物が有れば抱きつき（軽度の焼き付き）を起こしている可能性が高いので腰上の修理になります。

吸入エヤーの量がノーマルのエヤクリーナーを取り去ることでバランスが崩れ燃調が薄くなって焼き付いた可能性が有りますから（マフラー側はノーマルでもバランスが崩れていれば少し無理したら２ストは簡単に焼き付きます）エンジン停止後に２度ほど始動してその後一切駄目と言うことで可能性として一番高い（４ストなら多少は無理が利くのですけどね）

回答No.2

xxyyzz23g

2ストオイル切れ、ポンプ・配管異常、焼きつき、寿命か？
もしくはプラグ汚れ、ケーブル消耗・抜け？
ガソリンがキャブに来ていない？
はたまたクランクやベアリング？キック降りる？スカスカ？

それだけの情報では無理。もう少し詳しくか
そうなる前の異音や修理、改造、メンテによるから。
バイク屋に持ち込むほうが確実です。

お礼

ありがとうございます。
一応ガソリンは回ってます
キックもちゃんとおります
2ストオイルも大丈夫です
改造点はパワフィルのみです。

回答No.1

oska

＞原因わかる方教えて下さい

Ｄｉｏには、メーカーも了承している「３大弱点」が存在します。
１．燃料系。
２．排気系。
３．点火系。
突然エンジンが止まり、二度と（セルでもキックでも）始動しない場合。
多くの場合「燃料系の不具合」なんです。
大前提として、プラグが死んでいない事。バッテリーは、キック始動が可能なら死んでいても問題ありません。
つまり、燃料がプラグまで届いていないのです。
Ｄｉｏって、プラグ位置よりも下に燃料タンクがありますよね。
ここが、どうも燃料ポンプがネックになっているようです。
私のＤｉｏの場合、ＷＩＮＺ店で約３０００円で部品交換で治りました。
質問者さまの場合、自分で出来るなら「ポンプのつまりを除去」するだけでも治りますよ。