毎月どのくらいおかねがかかる？？

質問

中古車のBMW３シリーズをもって２５歳で保険に入ると税金とかで毎月どのくらいのお金がかかるのでしょうか？

車を持つと毎月何にお金が取られて、どのくらいのお金がかかるのかさっぱり分かりません教えて下さい！！

回答No.4

ウラ漁師（@uraryoushi） · ベストアンサー

クルマ自体買うのが初めてなのかな。念のためその初期設定で話しとくっすね。

一番ね、ハードル高いのが『任意保険』っす。
ナンバー取得時に一応自賠責（強制保険）に加入するんっすけど、対人保険＋α位の補償しかなくて、さらに人が死んだら1億2憶は当たり前。なのに強制保険じゃ賄いきれない、っつー事で任意保険は入っといたほうがイイ奴っすね。ホラ、ひき逃げとかで「怖くなって逃げた」っつー自供をニュースなんかで見るけど、アレって任意保険に入ってなかったから怖くなったパターンが驚くほど多いんっすよ。
それに25歳でしょ？任意保険の兼ね合いで乗るなら今がギリっすよ。っつーのも任意保険には『料率』っつーのがあるから。
たいてい任意保険は6等級からスタートなんっすけど、同い年で20歳から任意保険加入してて（クルマ乗ってて）無事故なら12等級位になってんじゃねえのかな。そうなると同い年なのにこっちは10％割引なのに向こうは50％割引（http://kakaku.com/kuruma/hoken/knowledge/premium/tokyu/）っつー差ができてるっすわ。

っつー事で毎月の維持で一番ハードル高いのが任意保険で、俺も最初の1台はしばらく分割で払ってたっすよ。急に10万以上の額って、なかなか用意できないからね。大体25.000円/月 位じゃねえかな。BMW3シリーズの保険査定にもよるけど。

次に来るのがガソリン代と駐車場代っすね。
駐車場代はお住まいの地域で違ってくるけど、23区内だと下手すりゃ任意保険と同額くらい毎月取られるっす。多摩川か荒川超えると急に1万円前後になるけどね。
厄介なのがガソリン代で、BMW3シリーズは大衆車なのにまさかのハイオク仕様。60Lのガソリンタンクだからハイオク150円/Lっつわれたら空っ欠の状態から入れたら150×60＝9000円！残り10Lで燃料警告ランプがついてから給油だと150×50＝7500円！あんまり乗らなくて1カ月に1回給油だとしてもしょっぱい額が出るっすね。
ただし3シリーズまではヨーロッパでポピュラーなオクタン価95のレギュラーで、実はハイオク：レギュラーの割合を1：1で実質オクタン価95になるっす。運輸省などの公的機関もこのガソリンブレンドを採用してるっす。その結果60Lで大体600円くらい安く入れられるっすわ。本当は投機家筋がガソリン価格を吊り上げなければレギュラー80円台/L・ハイオク100円前後/Lで入れられるんっすけどね。

あとは走行距離毎にやってくる『消耗パーツ交換』っすね。
こればっかりは時価っす。基本センサー類の交換なんっすけど国産車みたいにセンサー感度鈍い奴じゃないから怠けようと放置したら最悪停まるっす。セーフティ・モードが稼働するっす。避けられねえっす。厄介に見えるけど、実は新車時の状態を守るための措置だからパーツ交換したら新車だったあの頃の性能が普通に蘇るんっすよ。
最近ではね、ディーラーは高いよ、っつー不合理感が否めない（見てるとそこのネジ緩めて部品交換して占めてるだけだったりして、自分でできそうな感じが伝わるっすから）慣れてくると自分で替えちゃう、っつー人が増殖中っす。俺がここ（OK WAVE）でそそのかしてるっつー説もあるんっすけどね。実は維持費を安く上げる方法って、結構あるのが欧州車の魅力なんっすよ。
この辺価格操作しないでディーラーに丸投げ、だと10万円/月をプールしといたほうがいい、っつーのが昔から言われてるBMWを含めた欧州車乗りの通説っす。価格操作すると軽自動車の整備維持費より安く上がるっすけど、ね！

で、あとはオイルやフィルター類の交換っすけど、これは大体オイルは5千km毎に交換・フィルター類は1万kmごとの交換が基準っすね。最悪スーパーがつくバックス的な店だとオイル会員になって年に500円払えばそこで買ったオイルでも余所で買ったオイル持ち込んでもタダでやってくれるっす。この辺も走行距離で若干変わってくる所っすね。何せ走行距離がハッキリしないといくら！と提示できない事が多いんっすよ。

っつー事でガソリン代（60Lで600円前後）とディーラー整備代がチョイ高い程度で、実は国産車とそんなに変わんないっすよ。車検時に一括でいろいろ変えるから込んだっくださいっつわれる国産車と違って否応なしに走行距離で交換が要求される欧州車は車検時に替える所はないっすから、車検は驚くほど安くできるっつーオプションがあるっすけど、ね！

回答No.5

rgm79quel

良く故障すると思いますが
故障の度に５０万ほどの出費ですね。

新車を買うのが安くて良いでしょう。

回答No.3

jupitan

BMW　3シリーズに乗っています。
新車で買いましたが（中古車ならば程度の良い正規ディーラー認定中古車等がいいかと）、毎月かかる維持費はガソリン代だけです。あと、年に１～２回オイル交換すればいいでしょう。（自分でも街のスタンドでも共にＯＫ）

税金は年に一回５月に４万円。車検は２年毎に約９万円（街の日帰り立会い車検で十分）。共に国産車の同クラス乗用車と変りありません。

正規ディーラーからは定期点検などの案内がよく来ますがこれも特に車の状態に問題なければ必要ないでしょう。
尚、車検は正規ディーラーでコンピュータ管理のものを受けてくださいなどと奨められますが部品の管理、消耗品チェックが主ですので受けないと特に支障が出るというものではありません。消耗品等部品も純正でなくてもＯＥＭで十分です。要はブランドにこだわらなければＯＫです。

ただし、任意保険は多少高くてもいいのに入ったほうがいいです。

回答No.2

obugyosama

一概には言えませんが、毎月だと、ローン代ガソリン代と月払いの任意保険代ですが、年間維持費だと、3000ccクラスで車検他（タイヤ交換、オイル交換、駐車場代、税金）含めると60万円位にはなります。
節約は高速道路に乗らない、ガソリン代もバカにならないので、車に乗らない。
車に乗らないことで年間20万円位は節約出来ると思います。

回答No.1

Gletscher

私はドイツに住んだ時に、BMW520iを買って乗っていました。
燃費は6km/リットルくらいだし、税金も保険も高いので、ドイツ人の同僚に言ったら、「そういうことを言う人はBMWに乗らない。」と言われちゃいました（笑）
確かにそうだと思います。それを気にするようならお金のかかるBMWには乗れません。