バリオス2 フロントスプロケ 加速重視設定

質問

現在、純正の【１４T ５２０サイズ】を付けていますが、
端数を２つ落として、【１２T】に変更しようと思います。

理想として、
確実に加速重視な【明確な】体感の変化を期待しています？

１T落としただけでは、あまり【明確な】変化を期待できないようです。

しかし、
サイズの変更を行っても平気なのでしょうか？
５２０サイズですと、単価がかなり上がるので…。

理想は、低予算で確実に加速重視を体感できる設定にしたいと思っています。
２５０cc　マルチをカスタムされた方、又は、経験者の方、ご意見を下さいませ。

回答No.1

XB9R · ベストアンサー

F　１４丁を　１３丁で　体感できる　加速力を　得られますよ

１２丁では　シフトアップが忙しく　加速感を味わうより　走りにくくなりますよ

ホーネット２５０で　実験した結果です

お礼

フロントスプロケ 520 13Tを購入したのですが、
取り付け内径が約φ１９となっています。

純正を見ると、取り付け内径が約φ２２となっています！！

これは、絶対にはまりませんか？

回答No.4

basuraidar

お礼質問？に対する回答…

きちんとバリオス用として購入したんですよね？

そうなら取り付く筈ですし、取り付かないなら製品不良の可能性もあります。

内径に関しては分かりませんけど、シャフトは凸凹しているので、質問者さんが正確に計測出来ていないだけのような気がします(^_^;)

きちんとバリオス用とされている製品なら、そのまま交換作業に入って構わないと思います。

カタログを見る限りでは、バリオスは型や年式に関係なくスプロケは共通です。

回答No.3

XB9R

絶対　取り付けできません　間違って購入したのでしょうね

適応車種を確認してください

回答No.2

basuraidar

フロント１丁落としで十二分ですよ。

あんまり落とし過ぎると、極端な話、１速分低速側にシフトするだけで、今までの２速を３速で走る様になるだけです。

そして、高速を６速で走っても、今までの５速で走るのと同じ状態になり【明確な】燃費悪化になります(^_^)v

“過ぎたるは尚、及ばざるがごとし”

やり過ぎは禁物です。

お礼

フロントスプロケ 520 13Tを購入したのですが、
取り付け内径が約φ１９となっています。

純正を見ると、取り付け内径が約φ２２となっています！！

これは、絶対にはまりませんか？