ミニクーパーディーラーについて

質問

ミニクーパーのディーラーについて質問です。今から貯金をして二年後くらいに車を買い替えたいと思っています。新車を買うにはたくさんお金がいるので一括で買える中古にしようとおもいます。車に詳しくないので今から色々調べて二年後には自分に合ったベストなミニクーパーを買いたいと思います。そこで、ミニクーパーのディーラーさんに、すぐ買うわけではないので行きにくいのですが、（しかも中古希望）二年後くらいに買う予定でも説明や、中古探しやアドバイスや、試乗などはさせていただけますか？ちなみに普通の中古車で探してもらうよりやはりディーラーのほうがよろしいでしょうか？

回答No.5

ウラ漁師（@uraryoushi） · ベストアンサー

2年後の購入を検討なさてるんっすね。個人的には下手にクレジット組むより着実だと思うっすわ。クレジットっつーと耳当たりは良いけど所詮『借金』っすからね。借金してようやく乗ってるなら乗らないほうがマシっす。

チョイ辛口に言うと、ミニだろうがメルセデスだろうがトヨタだろうがディーラーだって商売でやってるわけだから、ぐいぐい推してくるっすよ。そりゃガイシャのお店はトヨタみたいにえげつないほどグイグイ来るっつーのはねえっすけど、やんわりと推してくるっすからね。それこそ「今2年って考えてるみたいだけど、2ヵ月後には納車って気にさせちゃえ」って考えるのが優秀なセールスマンの発想だから、ね。
そこんトコ、サッ。。。と交わしながら聞きたいことだけ機器だ寿都ーのも、もちろん十分可能っすよ。要はね、蚤の市と一緒っす。コンビニで買い物するみたいな買い方じゃボッタクラレたりするけど、買うほうも交わしながら「ねえ、これ、どうなのぉ？」っつってけば欲しいものだけをうまいこと手に入れる事ができるっす。女の人って、そういうの得意な人多いよね。

第一そういうフラッと立ち寄る人（販売ギョーカイ用語で『飛び込み客』）NG、っつーならショールームをオープンで立てるなよ、でしょ？京都や新橋赤坂辺りの料亭やザギンのクラブみたいに『一元さんお断り』って張り紙でも出して壁で囲っとけよ、でしょ？あちらが「どうぞ見てください」「どうぞ立ち寄ってください」っつーからショールームがあるわけで、見るまではタダ、話聞くまではタダ、どうせ小奇麗な蚤の市なんだから行っちゃってイイっす。ただセールストークを交わさないといつの間にか買う気になってたりするっすから、気を引き締めてね。
ただ試乗っつーと。。。基本買う気満々の人に対してのサービスだから。スーパーの試食とはワケが違うからね。ある程度納車時期の希望があって、ある程度のモデルとグレードが絞られて、支払いもある程度目処が立っているお客様向けに「じゃあ試乗を」ってのが流れだからね。散々試乗者乗り回して「買わないよ」だと『ただの冷やかし』ってなって次に行った時なんにもしてくれねえよ。俺がクルマ売ってた時にたまにいたけどね、ニューモデルが出るたびにやって来て試乗者乗り回した挙句すぐ帰っちゃう客。所内でも有名な『ずうずうしいだけの客』って、ブラックリストに載ってたけどね。

だからね、パンフレットもらって（もしくは買うのかな？）お話聞くだけっすね。あんまり得るものは多くないかも。

っつーのもね、買うの2年後でしょ？中古車の相場がどう変わってるか読めないからね。今探しても2年置いとけって言うの？そりゃ無理だってわかるでしょ？だったら「今欲しい」っつー人に売っちゃうの、わかるでしょ？あんまりにも不確実な要素が多いから「お約束できません」で終わるのが健全な商売やってる中古販売業っすよ。「大丈夫大丈夫」「やっとくやっとく」っつー奴がいたら、絶対何か裏があるっすわ。
でね、俺だったらマイPC買っとくっすけどね。よっぽど山奥でADSLどころか電話回線も通ってない僻地に住んでるとか、借りてる部屋の家主がどケチの原始人でネット回線と推す工事を嫌がってるとか、そういう理由がない限りPC買って回線通すっすけどね。PC本体は3万円程度で新品買えるし。。。って、ネット限定販売品だったりするか。
ネットだったら中古車の相場とか在庫とかの情報はすぐに手に入るからね。逆にクルマの免許持ってる大人なのにPC持ってない・ネット環境ゼロっつーほうが信じられないっすわ。会社のPC持ち出して喫茶店で仕事してる人とか、結構多いけど、信じられねえっすわ。
2年もあったらネットだけでも欲しい情報、結構手に入るっすよ。俺ならまずそっちを整えてからいろんな事、やってくっすわ。

蛇足ながらね、ボンネットに白い線っつーのはイギリスのGTレース発祥の「レースやるクルマ」って印の『GTライン』っつーんっすよ。同じクルマが3台も4台も出場するとドライバーにどれがどのドライバーの車かわかんなくなってクッチャクチャになっちゃう（周回遅れは先行車両に道を譲らないとペナルティだから）っつーんでどセンターに太い線1本とか2本とか、左寄りに1本2本とか、右寄りに1本2本のラインを入れて、さらに色も白や黒や赤や青や黄色で分けて誰がどのドライバーかをハッキリわかるようにしたのが始まりなんっすよ。運転席からミラー越しに見てもゼッケン、見えないからね。その感じを一般のユーザーが真似をしたのが始まりなんっすわ。
ミニの場合屋根は白がオリジナルでね、60年代のヒッピーとフラワームーブメントでクルマにもペイントするっつーのが爆発的に流行ってね。それまでは革を張ったりワンポイント入れるのが一部ミニユーザーの間で地味に流行ってたのが誰かが急にユニオンジャック描いちゃって、それが受けてチェッカーとかタータンチェックとか、いろんなのを描くようになっちゃったんっすわ。前のミニでの話だけどね。

実は今でもそういうミニのカスタマイズを得意とする店が沢山あるんっすよ。BMWミニでも対応してるよ、っつー店も多いっすよ。そういうはネットで「ミニ カスタム」で調べるといくらでも。。。って、まだネット環境が整ってなかったんだっけ。

試乗はね、しょうがないからミニに乗っている人と友達になるしかねえっすね。かなりメジャーなクルマだし2年もあればそういう友達のひとりやふたり、見つかるでしょ。

お礼

ありがとうございます☆すごく参考になりました☆

回答No.4

corredor

気兼ねせず、気軽に立ち寄れば良いんですよ。新車を見て、中古車も見る。どのモデルが希望かは分かりませんが、平成14年のワンなら50万円台からありますよ！…貯金して2年後に購入予定の様ですが、毎月 幾ら貯金するのか判りませんが、車両の価格によっては、月々2万前後で 2～3年払いで買えるのでは？…物は考えようです。

お礼

回答ありがとうございます☆
モデルの種類すらパソコンもないのでわからないくらい初心者です…
希望としてはボンネットに白い曲線が二本入ってて屋根が白いタイプか、チェックメイト…？ですかね？チェック柄のタイプがいいです☆ワンと、クーパーの差もよく知りません…百万以内で考えています。まだ今のラパンが乗れそうなので、二年後の計画です☆
質問ばかりで申し訳ないですが、また暇があれば回答お願いいたします。

回答No.3

k-ayako

クルマのことがあまり詳しくないなら「安心をお金で買う」方がいいと思いますよ。

正規ディーラーでは中古車にしても整備にしても「ディーラー以外」よりは高いです。

まったく同じ年式や走行距離であっても価格が２～３割り違うなんて多いですからね。

でも高いには理由があります。

ディーラー系で購入すれば間違いなく「１年保証」です。追加で長期保証も可能です。

ディーラー以外だと一般的には3ヶ月、長くて半年。もちろん1年保障の場合もあるでしょうけどね。

また輸入車については整備はやはり「ディーラー」の方が確実です。

クルマの基本的な部分は同じであっても「クルマ特有」の整備方法があったりしますからね。

「ミニ専門店」で買って整備もそこに任せることも可能でしょうけど専門店だとやはり整備費用はディーラー並みになるかと思います。

試乗についてはできれば連絡した方がいいですね。行ったけど試乗車なかった・・・じゃお話になりませんから。

ディーラーで素直に「今、お金貯めているからまだ先なんだけど」って話してもいいでしょう。

親切な営業さんやできる営業マンは「将来の顧客」としてきちんとリストアップしてくれますから。

試乗の場合は万が一のために「身分証明」の提示や申し込みが必要なケースがあるので自分の住所とかは知られてしまう可能性があります。

だから２年後に「どうですか～」なんて連絡が来るかもしれませんし、そうでなくても定期的にＤＭ送ってきたりすることもあるかもしれません。（ＤＭについては送らないでって言えば大丈夫）

＃１さんも書いてあるように「高い＝ぼったくり」なのか「信頼」なのかは考え方次第です。

車検も同じで「何も整備しないで検査だけ通す格安車検」と「壊れるかもしれないから部品変えておこう」という前提の「予防整備の車検」で5万くらいの金額の差が出てきます（格安で8万、ディーラーで13万とか15万とか）

クルマのことを知っている人なら「自分で判断」できると思いますが、周りにアドバイスくれる人がいないならば買うのも整備もディーラー任せが安心です。「高い」と思わずそれが普通であって他の店が「安すぎる＝品質に問題あり」と考えればいいんです。

お礼

ありがとうございます。安心を買うと思えばいいですね！確かに。参考になりました☆
ちなみに普通の中古車屋では値切ったりとか普通でみなさんしてますけど、ディーラーで値切るなどはできたりするのですか？

回答No.2

noname#175120

Ｎｏ．１補足です。
試乗目的なら予約入れておいた方がいいかも知れません。
お目当ての試乗車があるとは限りませんので…。

今の車は輸入車でも動かなくなる事は少ないでしょう。
（バッテリー上がりを除く）
ここらはもう国産とほとんど同じレベルだと思っても良いと思います。
もちろん連絡をすれば対応してくれるでしょう。
（有料無料かはともかくとして…）

修理料金は正規輸入車であれば、どこで買っても変らないと思います。
でもディーラーはメンテナンスも割高になる傾向があります。
これは多分、整備基準が高いから。
またバッテリーや純正の消耗品が高い事が多いので、ディーラー以外で交換とかすると安くなる場合が多いです。
親切な専門店があれば通常のメンテナンスならそちらを使うのも賢い手ではあります。
中古パーツによる修理とかディーラーではなかなか融通が効きませんから。
ここらは消費者が賢くなる事で維持費などを安く上げる事は充分可能です。
国産車のようにディーラーに丸投げしてると割高になってしまう事が多々あります。
この手の車に詳しいお知り合いがいると便利ですよ(笑)

お礼

丁寧にありがとうございます☆
クーパーは故障が多いと聞くので、近くにディーラーがないのが心配でした。詳しい知り合いもいないので…(泣)
車検等も今はラパンなので莫大な維持費がかかるのではないかと不安です。

回答No.1

noname#175120

別にそんなことを気にする必要は無いですよ。
輸入車のディーラーはそういった意味では国産車より入りやすいです。
試乗でもなんでもどんどんやって下さい。
営業さんに数年後購入予定で中古で探していると言っても良いでしょう。
輸入車のディーラーはお客さんが国産ディーラーと違いお客が納得しなければ買わないって事を知ってます。
こだわりの多いお客さんが多い訳ですから。

自分も全く買い換える予定はないですが、よく試乗などはしますよ。
営業さんと数年たって中古が１００万円切ったら買っても良いかな？なんて話もします。

逆に言えばそれで邪険に扱うような店は行かなきゃ良いだけです。
営業さんも国産ディーラーより車好きが多いので面白い話も聞けます。

中古だとディーラーは割高ですね。
それを信頼と取るかボッタクリ（失礼）と取るかは貴方次第。
ディーラー系以外のミニ専門店を狙うっていう手もありますね。

時々国産を主に扱う中古屋などにこの手の車が安く売られている事がありますが、初心者は手を出さない方が良いでしょう。
これらをあえて狙うのはある程度、場数を踏んでからですね。

お礼

わかりやすい回答ありがとうございます☆
気軽に入っていいんですね。
あと、アタシは一番近いディーラーさんでも福岡の小倉なのですが、行くのに一時間半はかかります。行くのに予約とか電話とかはしたほうがいいのでしょうか？もし買った場合故障で動かなくなったら出張とかしていただけるのでしょうか…
全くの初心者でして…すみません。
あと、もし普通の中古車屋で買った場合とディーラーで買った場合、修理等は料金は変わるのでしょうか？
何個も質問してしまい申し訳ないですがまたよろしくお願いいたします。