右フロントのトラブル

質問

当方、HR34に乗っています。
先日、長い下り坂を走っていたわけでもなく、25分ほど走らせて停止したところ、右フロントブレーキのキャリパーから白煙が上がりました。
フェードするような走りはしてないのにおかしいなとは思ったのですが、10分ほどしてからまた走りだすと常にブレーキがかかってるような音がしました。（シャリシャリ音）
家に帰ってジャッキアップしてタイヤを回そうとしたら、人力ではとても回りません。常にブレーキがかかった状態になってしまっています。
この場合、どういった処置をすればいいのでしょうか？

回答No.4

いなかの くるまや（@exb04583） · ベストアンサー

いなかのくるまやです。

典型的な「ブレーキ引きずり」ですね。

まずはスライドピンの固着であることを願って、キャリパー内側
にある上下スライドピンボルトの頭を少しづつハンマーで打撃・・。

決して強打しないように・・・少しづつ。
（あまり強打すると悪影響が出る可能性もあるため・・・）

それで固着が解除できればラッキーですが・・。（要事後ＯＨ）

もしピストンの固着だと、ちとやっかいですね・・・。

余談ですが・・・。

先日、顧客様のＭＣ２１ＳワゴンＲのサイドブレーキ固着があって
現場出動し、タイヤを外してハンマーでドラムの表側を打撃したら
あっさり固着は解除できました・・。（この季節にはよくあります）

お礼

多くの回答ありがとうございました。
まとめてお礼申し上げます。

いい機会ですので、ER34ターボのキャリパーをOHして流用することにしました。

回答No.6

BP9outback

付き合いのある　ディーラーか　整備工場へ　連絡し　取りに来てもらい　修理です。

キャリパーピストンの固着でしょう
まず　キャリパーのＯ／Ｈです。シングルの場合１キャリパー当たり１万　左右やっておきましょう
程度により　キャリパーの熱変形が酷ければ　交換になっちゃいます。
パットとローターも熱焼けしてると交換です。

ダストの多く出る　パットを使用すれば　早めのＯ／Ｈが必要です。
通常純正パットでも　７～８万ｋｍになったら　Ｏ／Ｈした方が　こういったトラブルに遭遇しなくて済みます。

回答No.5

16278211

＞右フロントブレーキのキャリパーから白煙が上がりました。

修理屋さんに頼みましょう

推定になりますが、推定原因
車検ごとのブレーキオイル（ブレーキフルード）の交換をしていないため
右のブレーキキャリパーシリンダ中にあるピストンの固着かもしれません
オーバーホールは工賃10000円～20000円＋部品代

部品としては
ブレーキキャリパーシールキット
ブレーキオイル

ブレーキが無ければ
ディスクパッド
ブレーキディスクなど

左側も同じような状態かも？

回答No.3

adobe_san

＞この場合、どういった処置をすればいいのでしょうか？
修理工場に電話でブレーキより煙が上がると説明する。
自走はしない。

回答No.2

fxq11011

ブレーキを引きずっている、フェード、固着。
原因　本体は浮動する構造になっていますが、その軸となるピンの固着。
その他ピストンを保持しているゴムブッシュの異常。
いずれもキャリパー分解して点検が必要。

回答No.1

RTO

自走せず　セルフローダー（車を運ぶ車）などで運んで修理工場へ持っていく
ブレーキだけの不具合ならきキャリパー交換他で10万もかからないでしょう