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バイクのパーツ交換についての質問
- フォーゲル50のパンクに伴い、整備代金を節約するために自分でタイヤ、チューブ、ブレーキシュー、リアスプロケット・チェーンの交換を考えています。
- フォーゲルのタイヤはモンキーと同じサイズで、3.50-8のタイヤが必要です。しかし、種類が多い中、3.50-8のサイズのタイヤがあれば問題ありません。
- ブレーキシューやリアスプロケットの適合パーツについてはよくわからず、困っています。モンキーのパーツを使用できるか、または他の車種のパーツを使用することはできるのでしょうか?
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フォーゲルとポッケは消耗・主要部品の互換性が高いので ポッケで探すのもいいです。 http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp フォーゲル用在庫探すとありますね。これが高いか安いかは 存じませんが、通販でも合計¥5000以上送料無料とか 常に10%OFFなサイトもあります。 パーツNo.3EP-W253E-10 ブレーキシユーキツト ¥1,418 タイヤはサイズが合えばOK、 ###は多分プライレーティング (荷重指数 4PRとか46)や、チューブ(WT)、チューブレス(TL) を表します。 http://www.webike.net/catalogue/tire_size.html http://www.amazon.co.jp/%E3%83%80%E3%83%B3%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%97%EF%BC%9ATT100GP-%E5%89%8D%E5%BE%8C%E8%BC%AA%E5%85%B1%E9%80%9A-3-50-8-46J-WT/dp/B0025RI8Y6/ref=sr_1_2?s=automotive&ie=UTF8&qid=1308729970&sr=1-2 スプロケに関しても、ホイールに取り付ける穴の位置関係と サイズ、オフセット等から互換性を気にして他車の社外品 使うより純正か、純正互換がいいのですがフォーゲルやポッケは 少数で通常、前後スプロケとセットで交換します。 http://www.webike.net/sa/713/1150/ http://www2s.biglobe.ne.jp/~tsu_home/zeppann/vogel/vogel007.htm もしくは、社外品が安いモンキー等か他車のホイール・ブレーキごと 交換です。(これは加工が必要で少しハードル高い) フォーゲルにモンキーのホイール・・・ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1020386750 今から情報集めいろいろ道具揃えて考えるより、バイク屋に 持ち込むか事前に部品取り寄せ、予約するほうが簡単・確実で その日に走れますよ。
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- rx781015
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ここで質問するぐらいですからスキルも知識も道具も無いと思います。(?が沢山並んでますし) 安全性や道具揃えて四苦八苦交換するよりバイク屋に持ち込んだほうが賢明だと思いますが・・
お礼
わざわざご回答ありがとうございます たしかにそうなんですけど… 経験もしたいしお金もやはりかかるので無理くりでも自分でやります 今回はご回答ありがとうございます
- BP9outback
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タイヤは サイズを合わせればOK ホイール リムから 外せるかな? リムガード(樹脂のカバー)とタイヤレバーが必要 自転車のタイヤ交換した事なければ まず無理 出来ませんよ! スプロケ関係は どんな理由で交換でしょうか? 消耗摩耗なら フロントスプロケの方が 摩耗頻度が高いです リアスプロケとチェーンを交換すると フロントのみ摩耗が進んでいて チェーンの伸び代と合わず 歯飛びする可能性があります。 ギア板スプロケは チェーンの伸びに合わせて摩耗するので 摩耗消耗交換なら フロント・リア・チェーンの3点まとめて交換が お勧め スプロケ販売メーカーに車種別の 適合表が有ると思います。 チェーンカッター工具も必要 ブレーキシューも 社外品メーカーに 適合表があり 型式品番が有るはずです。 純正より効くとかですが 摩耗が早かったり 摩耗粉が多く出たり デメリット有るので 社外品の場合 リスクも覚悟して 選んで下さい。
お礼
わざわざご回答ありがとうございます やり方が良くわかりました これでしっかりとタイヤ交換できそうです 今回はありがとうございました
お礼
わざわざご回答ありがとうございます すごく分かりやすく詳しいご回答のお陰でとても勉強になりました 今回はありがとうございました