自転車用サングラスの度付き方法について

質問

ロードバイクに乗っています！

スポーツグラスを度つきにするとき、

１．もとからあるレンズを度付きレンズに交換する方法と、

２．もとからあるレンズの内側にクリップオンレンズを装着する方法と、

３．もとから内外２枚レンズ構造で外側レンズがパカっと跳ね上げられるのがありますが、

それぞれの使用感メリット・デメリットはどんな感じでしょうか？
わかるのだけでも結構ですので是非教えてください！
（参考：私は軽度の近視です）

よろしくお願いします＾＾

回答No.2

morutiroro · ベストアンサー

１は、矯正に限度があるのと、ちゃんとしたものは高い。端が歪む。
なので止しました。
２は、多少重いが、矯正は自由。視野が狭いと感じるかも。自分では問題ないです。
１よりは安い。

３は、２より重い。視野や値段は似たようなもの。

なので、私は２にしました。

お礼

カーブレンズなのでどうしても歪みますよね。
クリップオンが無難そうな感じなんですね。
レンズを拭くときなどクリップオンの取り付け取り外しは簡単なんでしょうか？
跳ね上げ式は確かに重そうなのが気になります＾＾；

回答No.3

morutiroro

クリップオンは、最初は面倒かもですが、慣れます。
後のメリットは、どちらかが壊れても交換が比較的安い。サングラスに飽きたら変えやすい。があります。

お礼

慣れるならいいですね参考にします＾＾

回答No.1

surukire

２は、そのタイプの出始めの時２０年くらい前に作りました。
レンズは眼鏡屋さんで作ってもらうので、具合はよいです。レンズの中心と目の中心が合います。
難点は、２重レンズなのでレンズとレンズの間が曇ってしまうと、見えなくなります。やばい事も何度かありました。
トンネルや木立の中の暗がりで路面や周囲が見えなくなって外すと、裸眼視力で見る事になります。

１は、今メーカーから出ていますね。眼鏡屋さんで作ってもらう訳ではないのでどうでしょうね？
レンズの中心と目の中心が合っていないと目が痛くなるだけだし。サイクルショップにその技術を求める事は出来ないでしょ。サングラス専門店でも作ってもらわないと実力分からないです。
一番不安かな。

３は、ヒンジ部分が弱いですが、一番良いのかな。トンネルや木立の中の暗がりでも跳ね上げればよい訳だし。曇った時もそうですよね。

お礼

レンズが曇るのは危険そうですね（汗）
最近はレンズ内側に風を流して曇り止め効果があるモデルもありますが、
目が乾いたりしないのかちょっと心配になりますね。
もとからあるレンズを度付きにするのは通販でもやってますよ！
跳ね上げ式が一番いいんでしょうか？
今はクリップオンが気になるのですが最近のはどうなんでしょう＾＾