アクセサリでご助言ください

質問

先日クロスバイク選びではご助言いただきありがとうございました。
今回、GIANTのESCAPE　R3.1　という自転車をする事に決まりました。
納車までにちょっと時間があるのでそれまでに
ライトなどのアクセサリを選んでいるのですが
それについて少々ご助言いただければと思っております。

自転車店では普通の？ライトしか売っていなかったので
以前から気になっていた「KNOG」というメーカーの
LEDライトを取り付けたいのですが

http://www.diatechproducts.com/knog/ledlights.html

いくつか種類があり、前照灯に４LEDのものを
バックライトに１つのものを、と考えています。
こちらの物で明るさなどは問題は無いでしょうか？

基本的に日没後に走行する事はまず無いのですが
こういうライト類は常に着けていないと違反なのですか？

もうひとつ、ボトルケージなのですが
ドリンクはサーモスみたいな保冷マグを使いたいと思っています。
ミノウラの「PC-500」というケージがシンプルで良さそうなのですが
金属？アルミ？のようなので、マグとかだとガシガシ当たって傷だらけになったり
収まりの問題で不都合があるのかなと。大丈夫ですかね？＾＾；
プラスチック製のものと金属製のもの、どちらがおすすめでしょうか。

まだ、「こういうものも必要になる」とか「あると便利」
みたいなお話がありましたら色々勉強しておきたいのでお願いしますm(_ _)m

P.S.
ワイヤーロックと自転車に取り付けるスタンドは一緒に購入いたしました＾＾

回答No.2

ukeiro · ベストアンサー

昼間は灯火類を装着していなくても問題ないと思いますよ。ただトンネル内を走行する場合はリアライトを点灯しないと後ろから来る自動車に撥ねられそうで怖いです。

KnogのStrobeを前後（前：白色、後：赤色）とも使っています。連続点灯および3種類の点滅（ストロボ光のようにフラッシュします）モードがあります。照明のある道路で対向車や後続車両、周囲を歩く歩行者に自分の存在を知らせるには十分な明るさです。昼間でも視認できます。シリコンゴムの輪っかを引っかけるスタイルですので着脱が容易です（自転車から離れるときは 外して持って行かないとすぐに持ち去られてしまいます）。
サイクリングロードなど照明のない道路を走る場合はKnogのライトでは明るさが足りないかもしれません。最低100ルーメンくらいのLEDライトが望ましいです。もっとも明るさの数値だけではスペックとしては不十分で 配光特性が自転車に向いたものと向いていないものがあります。こちらのLEDライト関連サイトが役に立つかも；
http://blog.livedoor.jp/akaricenter/

飲料については保温マグを使用しています。これをミノウラや他社の金属製のボトルケージに挿すわけですが、そのままではがたつくので百円ショップのPETボトルカバーに入れて挿しています。金属のケージですのでもしユルユルなら少し押しつぶせば隙間が無くなって がたつき無く保持できます。自転車店で売っている保温性のないボトルは 半分ほど凍らせた飲料を入れても夏は1時間も走ると全部氷が溶けてぬるい飲み物になってしまいますね。保温マグに氷を多めに入れておけば持参分を飲み干しても、コンビニや自販機で飲料を買い足して保温マグに移して十分冷たさを維持できます。

アクセサリーとしてはサイクルコンピューターもあると楽しいかも。速度や走行距離などが表示されます。時計も兼ねています。有線式の安いもので千円くらい。ワイヤレスのもので平均速度なども表示できるものが3千円以下で買えます。（勿論高機能のものは1万円やそれ以上するものも有ります）。遠いと思っていた場所が自転車で走ると○kmで案外近かった、とか 今月は○○km走った！ などと発見があります（数字にとらわれすぎるのがいやだ、とサイクルコンピューターを否定する人も居ます。まあ好きずきですが...）自分はCATEYE社のサイクルコンピューターを自転車に付けています。

車道を安全に走行するにはバックミラーを装着した方が良いです。定番といえるのはブッシュ&ミューラー社の901シリーズかな。クロスバイクなら901/3でしょうか。凸面鏡になっており小さな割に良好な後方視野が得られます。走行中のがたつきもありません（←結構重要なポイントです）
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%96%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5-%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC-CYCLESTAR-%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC-901/dp/B0014IA606/ref=sr_1_1?s=sports&ie=UTF8&qid=1306055893&sr=1-1

お礼

URLありがとうございます。参考にさせて頂きます。
後尾灯は日中でも必要そうですね。
KNOGのものは後尾灯としても使いやすそうなので興味を持っていました。

サイクルコンピュータ、面白そうですね！
色々見てみたいと思います。
バックミラーは考えてもいませんでした。検討してみます。

回答No.8

root_16

補足です。

>自転車購入時に「こういう自転車はサドルを盗まれて売られる」と
>サドルをロックするチェーンを一緒に買ったのですが
>これと同時にサドルポーチ着きますでしょうか？
>サドルポーチは良さそうですね。

どういうタイプか分からないので、何とも言えません。
盗難対策としては
私は穴あきサドルの穴、フレーム、ホイール、
地上固定物をループして停めています。
この鍵、重くてフレームに留められないのが難点なので、
バッグは必要でした。
http://www.diatechproducts.com/abus/multi_loop210.html

お礼

頑丈そうなキーですね。
穴あきサドルというものがあるのですか。
まだまだ色々調べないといけない事がありそうですね・・・。

回答No.7

hokyu

＞基本的に通勤や運動などには使用せず
＞休日の日中に、と思っており夜間走行はしないので
＞子の程度のものでも良いかな？と思ってました。

その前提であればライトはホントに最低限のもので充分と思われ。つか、日中にしか乗らないなら不要ｗ
まぁ法的なキマリを満足させるためのお飾り程度で問題無し。
あとは本人の趣味次第。

＞「どこで自分でパンクを直す技術を身に付けているのか？」という事が
＞とても気になります^^;

どこでも何も、普通に自力で習得。
必要なソースはＷｅｂ上に無数に存在し、一般的な成人の能力をもってして理解出来ない道理は無い。
「出来るか出来ないか」では無く「やるかやらないか」ただそれだけ。私はそう思う。
質問者様が今出来る様々なコトの全ては全部が全部誰かに教えてもらった訳では無い筈です。相当の割合を自己努力によって身に着けてきた筈（…だよね？）。であるならたかがチャリンコのパンク修理も同じことですよ。
まぁちょいとググれば至って単純な作業であることが分かる筈です。悩む前に調べるべし。

尚、スポーツバイクのパンク修理手順を調べるとその一端が分かると思いますが、スポーツバイクの類は実に整備性に優れた構造になっております。そしてその整備性の良さは愛情をもってチャリンコに接する人間にも悪意をもってチャリンコに接する人間にも等しく恩恵を与えるものだと理解してください。
例えば前輪なんかワンツースリー！で簡単に外れるんですよ？ちょっと数分駐輪して戻ってきたら前輪が無い、とか逆に前輪だけになっている、とかが簡単に発生しうる構造です。（後輪も大差ありません）
おそらく質問者様は善良な方で、あまりロクデモナイ発想はしないタイプなんだと思いますが、どちらかと言うとロクデモナイ方向の発想ばかりする私なぞはいくらでもチャリンコに対する悪戯ネタは思いつきますよｗ
持って行く事も、逆に所有者が持って行けないようにすることも実に容易ですし、ホントに「嫌がらせ」レベルの悪戯なんかは一瞬で出来る程度のモノばかりです。そればかりか乗っている人間の命に関わるような悪質な悪戯だって数秒で出来ちゃいますよｗ　具体的にはココじゃ書けねーケドな。
…ってぇ程度のコトくらいは考えた上でセキュリティレベルを設定しませう。ぶっちゃけチャリンコに万全のセキュリティなんてありませんので、どこかで割り切る必要はありますけどね～。

＞「修理練習」とか出来る練習会とかあるんでしょうか？

ショップ主催の練習会はアチコチでやってますし、地域のチャリンコ同好会みたいなのが定期的にそういうイベントやってる例もありますね～。
が、質問者様の近所でやってるとは限りません。
っつか買ったお店に「教えて下さい」って頼めば「それは自分で覚えて下さい」とは言わんだろう普通。
…通販だったらそのテは使えねーケドな。対面購入のメリットは充分活用すべき。

＞どういう風にすれば練習できますか？

前述の通り、Ｗｅｂで手順調べてあとは実践あるのみ。
最初から上手くいくとは限らないが、失敗したとてチューブ１本ゴミにする程度なんで失敗を恐れる必要は、無い。
あー前回忘れてたケド、フロアポンプも必須だぜ？そのチャリンコはしょっちゅう空気入れてやる必要があります。ってか質問者様の使用パターンだと週末毎に必ず入れなおすコトになります。そーゆーモンなんですよ。

お礼

度々ありがとうございます。
ネットでググって自主練というのが基本のようですね。
パンク修理の練習がんばってみたいと思います。
フロアポンプ買わなきゃですね。早速探します。

回答No.6

tiltilmitil

サーモスのスポーツボトルに付属のポーチに入れると標準ボトルケージにちょうどいいということです。ポーチ単体でも買えるので、好みのボトルに入れてもいいとのこと。

http://k-tai.impress.co.jp/docs/column/stapablog/index_c243s830_201101.html

　これからはじめるなら、携帯工具は用意した方がいいと思います。たぶん走りながらも微調整したくなると思いますから。

お礼

URLありがとうございます。参考になりました。

携帯工具もネットで買おうと思ったのですが色々種類というか
５種類セット、９種セットみたいになってたので
どの程度のものが標準なのか現在ググっているところです^^;

回答No.5

root_16

使ってるものを紹介します。

高い（6,500円くらい）のが難点だけど、200ルーメンあって
かなり明るいライト
ソーラー充電したり、盗難防止で外してるときに
PCから充電できるのがいい。

オウルアイ
ヘッドライト・ハイブリッド3W　ソーラーパネル＆USB充電式
http://www.cb-asahi.co.jp/item/44/33/item100000003344.html

工具類とか2個目の鍵を入れるのに
サドル色に合わせてサドルバッグを選びました。

ジーピー [GP]
サドルポーチ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/52/33/item100000003352.html

金属製マグは傷付きそうなので、ボトルは樹脂性

キャメルバック [CAMELBAK]
ポディウムチルジャケットボトル　容量：0.62L
http://www.cb-asahi.co.jp/item/92/35/item100000003592.html

人型にも見える形に惚れた無駄に高いカーボン製のボトルゲージ

ブラックバーン [BLACKBURN]
キャンバーCF　カーボンボトルケージ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item32426500001.html

あとは、あるといいのがサイクルコンピューター。

サドル、シートポスト、グリップ、ペダルも好みのものに交換しました。

お礼

やはりメインのライトはちょっとお高くとも
しっかり明るいものを用意すべきでしょうかね。
夜間の走行をする機会がでてくるようなら検討してみます。

自転車購入時に「こういう自転車はサドルを盗まれて売られる」と
サドルをロックするチェーンを一緒に買ったのですが
これと同時にサドルポーチ着きますでしょうか？
サドルポーチは良さそうですね。

回答No.4

hokyu

ライトについては質問者様の用途次第ですが、いわゆる普通の「自転車用ライト」はあくまでも自車の存在をアピールするだけのものでしか無いコトはご理解下さい。
街灯もまばらにしか無いような場所を夜間に走行するシチュエーションがあるならば、最低限5～7千円程度のＬＥＤマグライトは必要。

ボトルケージは私は使わないので割愛。ってぇか、よっぽど人里離れた場所でもなければ自販機で事足りる。

防犯をマトモに考えると複数ロックが基本。尚且つ、所謂普通のワイヤーロックなぞはニッパー１つで簡単に切断されます。あんな太いワイヤーがニッパー１つで簡単に？と思われるならば「3本の矢」の逸話を逆解釈してみましょう。

あと、そのテの自転車乗るなら「パンク対応装備」は必須ですよ。特に、ボトルケージ装着して遠出しようってんならね。出先でパンク修理してくれる場所が都合よく存在する確立は自販機よりかな～り低いぞｗ
最低限、予備チューブとタイヤレバーとフレームポンプが無いと、イザって時に泣き見ます（笑）
…無論、事前練習はやっておくこと。いきなり本番とかマジやめとけ。

お礼

基本的に通勤や運動などには使用せず
休日の日中に、と思っており夜間走行はしないので
子の程度のものでも良いかな？と思ってました。

パンク対応について準備を、とネットでよく見かけるのですが
タイヤの細さや移動距離などの条件からして
パンクのリスクがママチャリなんかより跳ね上がるのは理解できますが
「どこで自分でパンクを直す技術を身に付けているのか？」という事が
とても気になります^^;

「修理練習」とか出来る練習会とかあるんでしょうか？
どういう風にすれば練習できますか？

回答No.3

mahaze

保冷マグを使うならTOPEAKのモジュラーケージかモジュラーケージEXが定番ですね。
ミノウラは耐久性に少し難ありみたいです。
ネットで探すと溶接部が折れたという話がいくつかあります。
金属疲労が蓄積するアルミ製ですから、仕方のないことだと思いますが。

前照灯は夜間に走るならもう少しちゃんとした明るいやつを購入した方がいいと思います。

お礼

＞ミノウラは耐久性に少し難ありみたいです。
＞ネットで探すと溶接部が折れたという話がいくつかあります。
これは知りませんでした。情報ありがとうございます。

TOPEAKのモジュラーケージというものが定番なのですね。
探してみたいと思います。

前照灯はやはりKNOGでは暗いですかね・・・。

回答No.1

ka2_abe

お住まいの地域によっては、
前照灯を常備していないと違法になります。
＝そのあたりの自転車の車両運行細則は、地方条例で定めることになっています。
知る限りで言えば・・・
東京都は違法。
大阪は努力義務。

夜間走行しないのであれば
こういうLED系を自己主張として着けるのは好ましいことと思われます。
＝とてもこれだけで夜間の真っ暗闇の中は走れない程度の明るさです。
まあ、おしゃれで良いんじゃないですか？
しかし・・・どうやら駐車？するようですので、
ぱっと取り外しが出来るモノでないと、
容易に無くなりますね。＝盗難。

・・・保冷マグ・・・
サーモス・・・傷だらけになりますよ？？？
しかも重たく保持が悪い＝滑るので
おっしゃる様なものでは全く役不足でしょうし
サイズが適合するかどうかも微妙です。
そう言う金属製のボトルをしっかり保持するには、
樹脂が内部にたくさん着けられていて、
サイズが変更できるケージと言うことになると思います。
・・・正直、震動に耐えて傷が付かない物などありませんので、
サーモス？をショルダーやヒップバッグ・ウェストバッグなどにいれて
走った方が良いと思います。
また盗難も同様ですね。

お礼

前照灯は地域によって違うんですね。
数分ですが駐車する機会がちょこちょこありそうなので。
これもおしゃれな上、取り外しは簡単なようなので検討しています。

サーモスの類はやはり傷だらけになりますか・・・。
バッグに入れて持ち運ぶ方がやはり無難ですよね。