モビリオスパイク

質問

新車を購入しますがスパイクが最終的に残りました。
(1)排気量２，０００ｃｃまで
(2)室内空間
(3)使いまわし

Ｍサイズミニバンより小さく、室内空間があるスパイク、ウィングロード、エアウェイブ、フィルダーと検討した結果、室内でも気楽に着替えができるスパイクに決まりました。

残りの問題は燃費だけです。
スノボーに使うので。（昨年から始めましたが昨年は８回ぐらい行きました。）
実燃費がわからないので２ＷＤにするか４ＷＤにするか迷っています。

いろいろなサイトから比較もしましたが、個々で差が激しいので困っています。

アドバイスをよろしくお願いします。

回答No.5

yuuichi-a · ベストアンサー

雪国に住んでいます。
フィットのFFに乗っているのですがあまり困ったことはありません。
雪国では4WDに乗ってる人が多いですが、スタッドレスをはけばFFも4WDもさほど変わりません。
ただ側道などから出るときにスタックしてしまいそうな時があって
そういうときは4WDがいいなとは思います。
今回の場合基本的には雪国のお住まいではないので2WDでよいのではないでしょうか？

燃費ですが運転の仕方と積載量で大きく変わってきます。
ウィングロード、エアウェイブ、フィルダーなどとは大きな差はありませんが
燃費を意識した運転をしないとカタログ燃費に近い燃費は出ません。

お礼

自分もフィットに乗っていますので燃費はよくわかります。

ただ、昨年の大雪ではオデッセイがスタックしたので４ＷＤにするか２ＷＤにするか迷っていました。
ありがとうございます。

回答No.4

jun119

後輩が乗ってる１７年１２月２WDは燃費１４キロでっす。
スキーも何度も行ってますが前後スタッドレスにしていれば困ることはありません。
去年かな大雪の時も普通に走れましたし別に４WDにする意味はないですね。
雪道走り慣れてるから周りはFFの２WDが普通です。
ノーマルタイヤの４WDよりスタッドレスの２WDの方が安心です。

お礼

ななり、現実味のある回答ありがとうございます。

昨年の大雪でも走れるのなら安心できます。

ありがとうございます。

回答No.3

hiro06_08_k

スノボーということは、スキー場に行かれるのですよね？時たま、人口雪のスキーゲレンデみたいな施設があって、そこでスノボーとかスキーをやってるなんて人も時々いらっしゃるのですが、今回はスキー場でスノボーということで話を進めたいと思います。

地域・季節などにより路面の降雪量が違います。（例えば１月と３月とでは路面の降雪量とか、凍結などの違い）

その結果、４WDにするか２WDにするかというお悩みということなのでしょうか？

実燃費は大抵数キロは下がるのは当たり前です。
発進のときにエアコンをつけたまま急発進したりしなければ、そう燃費に影響するということはないかと思います。

例えば、スノボー用に車を買う！！っていうことであれば、四駆がいいと思いますが、実際スノボーのできる時期といえば、冬しかありませんよね？？
夏にスノボーはできないので＾＾；

ですので、普段乗っている分には２WDでいいと思いますし、そういう意味では雪が降っている時期には４WDで。普段乗るのは２WDで。
そういう感じにすれば、年間を通しての燃料代というのは抑えられると思います。
そういう意味では、フルタイム４WDというよりも、ホンダの車のほうがよいかなという感じです。
実際燃費もいいと思いますし。（フィット所有）

蛇足ですが、もうこの回答がある時には今から指摘する面白い回答が得られているかもしれませんが、
ホンダ以外のメーカーは基本的に雪国モデルというのが存在します。
例えば、気温が低いとなかなかガソリンが霧状にならなかったり、エンジンがかからなかったりと色々と不具合があって、それを改善するのが通称：雪国モデルです。これは通常モデルよりも１０万円ほど高くなります。
ホンダは日本のドコで使っても同じ性能を得られるようになっていて、そのため、他のメーカーに比べて若干スペックは同じなのに高いというのがあります。
それは東京でホンダ車を買った後、北海道に引っ越してもそのまま同じように使えますよ。というような感じです。

実用的な機能などを考慮して比較すると、やはりホンダ車がよいのではないかと思います。

ただ、ひとつ問題があって、（故）初代社長・本田宗一郎氏の趣味で、スポーツ系の足回りの車ばかりで、
初代フィットなんか足回りが固かったりします。

スパイクは存じ上げませんが、フィットをベースとして作られているので若干そういう継承はあるかと思います。
ただ、スノボーがご趣味ということですので、ある程度スポーティー系でもよいのでは？と思います。

以上、参考になればと思います。

お礼

自分も現在はフィットに乗っています。
試乗もしましたので乗りごごちなどは理解しています。
参考にさせてもらいます。

回答No.2

deru

燃費を気にするのであれば２ＷＤで決まりではないでしょうか？
多分、スノボーに使うより普段使いの方が多いのでは？スノボーはシーズンだけ、燃費は一年中の事です。
普通のゲレンデに行く場合は２ＷＤで問題は無いと思います、ましてＦＦだろうし、車体価格の違いも大きいですよね。
もちろん、居住の地域が冬場、雪に閉ざされるような所では違ってくるでしょうけれど。
私もゲレンデスキーやクロカンスキーに行きますが４WDの絶対的な必要性を感じた事はありません、もちろん４WDに越した事はありませんけど。

お礼

確かにそーですね。
燃費でも4ＷＤなら10以上ならＯＫなんですけどね。

回答No.1

tach5150

実燃費に関しては個体差や乗り方によって結構変動しますが、燃費を重視するなら2WDの方がいいです。
いくらホンダのナンチャッテ4WDでも平均2Km/L程度燃費が落ちますし、システム的にも20万円近く高い金額を出す程の価値は無いです。
それだけ予算に余裕があるなら私だったらスタッドレスと、いざと言うときに備える意味でもチェーンにまわします。

お礼

そーですか。ありがとうございます。

2ＷＤでも4ＷＤでもスタッドレスは買いますので。
昨年の大雪でもスパイクの2ＷＤで行けるのなら２ＷＤで考えたいと思います。