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大型自動車免許について・・・
大型自動車免許について・・・ 私は大型免許を取りに行こうかと思います！ 一発で行くつもりなのですが実際はどうなのでしょう？？ 普通免許を取って七年、運転も普通に運転します（無事故） トラックの運転経験が全くないのですが私と同じような人 でも取れたりするのでしょうか？ 経験者、または大型をお持ちの方教えてください！ お願いします！
- douzir
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やる気ですよ それだけ！ 普通免許しかもってないオイラが 大型二種を飛び込みで取りましたよ ただトラックの運転経験はありましたけどね 4トン車 どうだろうねー マジで練習しかないですわ 試験受ける前に徹底的に練習するしかない まずは車両感覚とアクセル ブレーキの感覚ですね 普通車のATみたいにガツンと踏むなんて論外ですよ あと路上に出たときの車間距離 ま 普通なら前車にそんなに近づかないものですが これも普通車の感覚であほみたいに接近したり 逆に前車に詰めることすら 最初はできないでしょうな こんな運転では試験官から見たらまったく練習できてないのがまるわかり ボロクソ言われるだけですよ 試験場の場内コースやって 仮免取って もっかい場内コースやった上でさらにその時点で路上審査 仮免までは早く取れますわ 問題は仮免取った後 本チャンの場内試験が結構やっかい 大型一種は最低70点だっけ オイラ二種の80点だったから厳しいのなんの でも意地でも取りましたけどね やる気！ あと センス 何を誰がどう言おうが 「取るんだ」で取れます やれ！ やるしかないんだ！
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- ga21265
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私の場合、練習１時間（３０分Ｘ２）で挑戦して失敗。 もう一時間練習して合格しました。 当時、トラックを運転したことはありませんでしたが運送屋に知人がいたので 助手席に乗せてもらったことはあります。 これ、けっこう役に立ちますよ。 教官に言われた操作上の注意としては全ての操作をゆっくりやること。 シフトアップを乗用車感覚でやったらシンクロが負けます。 シフトダウンはダブルクラッチで入れろ、とも言われましたが 今でもそうなのかな？
- boxer4AWD
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私も大型免許を一発試験で取得した者です。 制度改正前で４ｔロング車両の運転経験があったので練習６回を行い２回目で合格しました。 トラックの運転経験無しではまず無理だと思います。 乗用車や２ｔトラック程度とはまったく運転感覚が違います。 エアブレーキやリアオーバーハングの感覚を理解しないといけないです。 現在の大型試験は超ロング車両（フルサイズ）のはずですので以前よりも更に難しいと思います。 中型免許の限定解除から行った方が良いのでは？ 運転免許試験場で練習走行（１回数千円程度のはず）を行っているはずなので試しに行ってみてはいかがですか？
トラックの運転した事無いのに大型の一発って本気？ せめて中型ならまだ分かるけどね いきなり大型って
大型免許所持者です。 普通車とは車幅や交差点でのハンドルの切るタイミングが全く異なります。 クランクや車庫入れは難しいですよ。 一発合格は、どこかで余程練習しないと絶対に無理です。
- AkiraHari
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運転歴7年だから中型免許は持っているんじゃないですか？ まずは中型を運転してから大型を取ったらいいでしょう。 中型とは次のものです。 車両総重量が5,000kg以上11,000kg未満のもの 最大積載量が3,000kg以上6,500kg未満のもの 乗車定員が11人以上29人以下のもの ですので、4トン車などは運転できるので、まずはそれでなれたらいかがですか。 4トン車でも乗用車とは全然違います。 ケツ振りなども実感できるし、排気ブレーキも使うからわかりますよ。 ただ、2トン車4トン車でも気を付けてください。乗用車と全然違いますから。免許証上運転できるということと実際に運転できるは違います。
- mimazoku_2
- ベストアンサー率20% (1905/9108)
私は大型免許は持っていませんが、普通免許を１発で、取りに行きました。 その経験から言わせてもらうと、「徹底的に安全確認」で落とされます。 「安全確認はオーバーな位が丁度いい」ですね。 試験官は、点数がある間は黙っていますが点数がなくなると「出発点へ戻って」と無情にも言います。 また、何か疑問を感じたりした場合、意図的に不合格にしますね。 でも、それは場内での話し、本免許学科を合格すれば、場外試験は、そんなに多くはならないでしょう。 私も場内では、８回くらい通いましたが、場外では、２回目に合格しました。 特に運転経験者は、独自のクセがあるので、それが不合格につながります。（超高確率で）
１００回でも１０００回でもお金の許す限り、再試験は可能ですから いいつかは誰でも取れますよ
- epsz30
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一発免許の場合は、普通免許の場合でも、上手な人で数回落とされるのが普通です。 大型の場合は、大型車両の運転技術や感覚が伴わないと思うので尚更難しいはずです。 まったく大型の知識・経験が無い場合は、 １０回は落とされる覚悟は必要だと思いますよ。 エンジンブレーキって何？という状況なら確実に教習所に行く方をお薦めしておきます。 運転＆知識に問題が無ければ、運が良ければ３～５回で合格が貰えると思うので ３～５回で合格できればラッキーという感覚で挑戦するなら良いでしょう。 １発免許だから１発で合格しよう・出来る、と考えているのであれば その辺の考えを改めて再検討してみましょう。
- iBook 2001（@iBook-2001）
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はじめまして♪ 大型免許持ってませんが、畑等で移動経験が有ります。 前後輪の位置と、ボディーのオーバーハングを考えて、ミラーを上手に利用すれば、私でもギリギリバック切り返しは出来ましたよ。 普段から、軽トラック、５ナンバー乗用車、４ナンバーのバンを扱ってますので、車の構造上の違いと運転動作を考えたら、それほど難しい物ではありません。 後輪から後方に出っ張る荷台、運転位置の高さ、前輪より運転席が前とか後ろとか、そのアタリの部分を理解して運転しますと、まぁなんとか運転は出来ます。 しかし、慣れていないと「合格」は出来ないと思いますので、数回のチャレンジでコツがつかめると良いでしょうね。 （知人の農家の方は８回目で実技が通って免許取得してます。） がんばてください。
- Kirby64
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試験場に古めのボンネット型の試験トラックがあったら要注意ですニャ。 一つは◇が大きくて感覚が掴めないのと、もう一つはハンドルがパワーステアリングでない場合が多いですニャ。特に車庫入れで切り返しが大変なのと、据え切りはよほど腕力がないとハンドルが回ってくれませんニャ。 トラックの運転の経験が全くないなら、教習所が無難ニャ。 それともう一つ、視力検査に深視力検査が加わります。左右の視力に差があるとか、乱視（乱視ぎみも含む）だと、ものすごく苦労しますニャ。（これをクリアできなければ、教習所も一発試験もアウトにゃ）
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