ヨーロッパについて

質問

閲覧ありがとうございます♪

ヨーロッパの特にイギリスやイタリアは
ＭＴの国とよく聞きますが
ＢＭＷの７シリーズなども
ヨーロッパ仕様？のようなものが
存在していて
ＭＴがあるのでしょうか？

回答No.2

takuwanosho · ベストアンサー

あっ、フルオーダーメードですが、見学コースが有りますよ。
BMWジャパンやだと本国ツアーとかありますし、モトバイの方ならアウトバーンツーリングツアーも…
あと半年以上時間がかかって良ければ、メルセデスもＢＭＷも本国オプションコースでオーダ出来ます。
カタログありませんがディーラーでどーしても欲しいと地団駄踏んで下さい裏からシート出してきますw

お礼

回答ありがとうございます♪
うれしいです(o~-')b

ツアーがあるんですね＼(◎o◎)／

日本でオーダーメイドで作るなら
半年で出来上がるんですか☆

ＭＴ仕様
どうしても欲しいですねぇ(≧ω≦)b

回答ありがとうございました♪

回答No.4

noname#175120

ＭＴがヨーロッパ仕様というより
ＡＴが日本や北米仕様なんですよ。
だからあんまり力を入れてない。
欧州車に自動制御ＭＴが多いのも同様な理由です。
でも皆がＭＴ普通に乗れるのでわざわざ高い金出して
ＡＴ買う人は少ないそうです。
そこら辺は合理的（ケチとも言う）な人たちですから。

お礼

回答ありがとうございます♪

日本や北米のために
ＡＴを作っている

理にかないますね(o~-')b

それにＡＴは高いし
ＭＴを運転できるなら
高いお金を出さない

これも納得します(笑)

まさにその通りですよね(≧ω≦)b

ヨーロッパの思考は
いいですねぇ♪

回答ありがとうございました☆

回答No.3

m-twingo

逆に言えば日本仕様のほうがオートマに偏りすぎているのです。
日本はヨーロッパから見たらかなり特殊な市場なのです。
つまり、道路事情がとても悪い（年がら年中渋滞と異常に低い制限速度や無駄に多すぎる信号など）
夏場は高温多湿で物凄くに暑くなるから中近東仕様と同じくらいの強力なエアコンが必要。
本来ならユーザーが好みに応じてチョイスするような装備まで標準で載せないと満足しないユーザー心理（無駄な豪華趣味と言うか成金趣味に近いくらい）
などなど。
そのため本国ではマニュアル主体の車でも日本仕様はオートマが主体になり、あまり台数が捌けないと思えるから本来標準のマニュアル仕様をカタログから落としてしまう。
例えばベンツやBMWなどは日本では高級外車の部類に入りますが、本国やヨーロッパ各国ではタクシーやパトカーなどに平気で使われていますからね。
日本車で言えばクラウン辺りと同じような感覚なんでしょうね。つまり個人ユーザーにとっては高級車かもしれないが、仕事で使う車としても結構な台数があるみたいな。
クラウンでもパトカーやタクシーなどは最低限の装備でマニュアル車が多いでしょ？
ちなみに私はアルファに乗っていますが、イタ車のオートマなど乗る気はありません。
なぜなら、イタ車の凝ったメカは、一品物に近い数なら「すごい！」と言える物がありますが、それが大量生産になると、メカニズムの構造に生産技術がついてこれないので、トラブルメーカーになるからです。
またこれらの凝ったメカニズムは壊れると半端でない修理代を取られる可能性がありますから。

お礼

回答ありがとうございます♪

ホントに日本仕様って特殊ですよね(笑)

オートマに頼りすぎです(｀ε´)

イタリアの車もわかりますね～

大量生産の技術は
悪い気がします(o~-')b

回答ありがとうございました☆

回答No.1

takuwanosho

今はどうか解りませんが、少し前はＭＴばかりでしたねBMWもOPELもメルセデスも一緒です。
実は本国では全オーダメードって言う発注方法が普通に出来まして色から設定から何でもありです。
ガラス張りの部屋に通されて自分の車を好きなオプション付けてもらってそのまま帰るとか…
くぅうう、日本の企業では見た事も聞いた事も無い様な事してくれます、一度見学に行かれてみては？w

お礼

回答ありがとうございます♪

え・・・ッ？

えっ!?

えぇえぇーーーーーっつっ!?!?

ホントですか!?＼(◎o◎)／
w(☆o◎)w
(°д°;;)

本国いいですねぇ!!!

オーダーメイドかぁ～～～

しかもガラス張りの部屋で
あげなことやそげな
いやらしいことを
まさぐりあって

うらやましいです(≧ω≦)b

見学に行ってみたいですけど

冷やかしだと思われたくないので

お金を貯めて行きたいです(*^_^*)

回答ありがとうございました♪q(^-^q)