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R32GT-Rのクラッチの変更
平成4年式のR32GT-Rに乗っています。 平成4年式のGT-Rは、クラッチがプッシュ式でしかも乾燥重量も1480kgと、クラッチの切れは悪い、重量も重いと、前期型・中期型・最終型の中で一番デメリットが多いモデルであるような気がします。 そこで、クラッチをプッシュ式から、平成5年式から採用されたプル式に載せ変えようと思ったのですが、それは可能なのでしょうか? また、可能であれば費用を教えて頂きたいです。 よろしくお願い致します。
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質問者が選んだベストアンサー
プルプッシュ変換キットが各社から出ています。 変換は常識ですが 変換の意義は…? 仮にエンジンがノーマルでも ノーマルクラッチはまったくもちませんから 適合するスポーツクラッチをお選び頂くのがベストです。 シングルの簡単な物でよいと思います。
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- kaitaiya
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回答No.3
回答ではないのですが・・・・ R32のGT-Rってクラッチにブースターが付いているのではなかったですか? ぼちぼちそちらの不具合も心配なんですが・・・・
質問者
お礼
ありがとうございます。 実は先日、目黒メンテナンスサービスに車両診断をお願いしたんですが、ブレーキや足回りに問題はありますが、エンジン・クラッチ・ミッションには全く問題なく、走行距離約12万キロの割にはかなり状態は良いと言っていただけました。 なので、駆動系は問題なしだと思います。
- himajin007
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回答No.1
確かやれたはずですが、 そういう点を気にしなければならないほど過酷な使用条件なのですか?
質問者
お礼
ご回答、ありがとうございます。 酷い訳ではありませんが、踏力が少しでも楽になればと思っています。
お礼
ご回答、ありがとうございます。 目的は、前の方のお礼にも書かせて頂いた通り、少しでも踏力を軽くしたいと考えているためです。 変換キットを検索してみましたが、ヒットしませんでした。 有名所だと、どこから出ているのでしょうか? 重ね重ね申し訳ありませんが、その点も教えて頂きたいです。 よろしくお願い致します。