エンジン内部の堆積カーボン取り

質問

良い方法を教えてください。
市販のスプレー缶は、知っていますが、不凍液かアンモニア水で除去出来ると聞いた覚えがあります。

回答No.5

MRT1452

ただ、自分の様な素人視点で考えても、スラッジ除去効果も有ると謳っている添加剤とか、メンテナンス専用(？)の添加剤とか有るのに、ワザワザエンジンをバラす必要あんの？っていうのが正直な所かと。

回答No.4

stonechat

ガソリン車なら、最近の流行は「燃焼室カーボンクリーナー」

回答No.3

oldpapa70

>市販のスプレー缶は、知っていますが・・・

缶スプレーのものはキャブクリーナーじゃないんですか？
もしそうならキャブ仕様でない最近のスロットルバルブタイプのものに吸い込み口から吹き込むと
スロットル関係の部品にダメ-ッジを与えるようになるそうですよ。

プラグを外してプラグ穴から直接スプレーするスプレーなら問題ないかと思いますが、
缶に書いてある注意書きを十分に読んでから使いましょう。

カーボン取りに一番よさそうなのは、ガソリンタンクに投入するクリーン用添加剤が一番無難と思います。
このタイプも何社か発売しているようですからそれを使われては如何でしょうか？

私も、以前使っていた古い車で、キーを切ってもジーゼリングでエンジンがすぐ止まらない現象に
見舞われたとき、ヘッドのカーボンだろうと推定して２回ほど使用したらぴたりとなくなりました。

※
＞不凍液かアンモニア水で除去出来ると聞いた覚えがあります

私はプロでもないので知りません。しかし可能だとすればO/Hした状態で洗浄する時の話ではない
でしょうか？

回答No.2

imo8001

エンジン内部にカーボンが堆積しているとどうしてわかったのですか？

普通に回っているエンジンの内部はキレイです！

エンジンのオーバーホールを経験している人間は皆知っていますよ。

回答No.1

MRT1452

後処理をちゃんとしないと、エンジン劣化させるのではないかと思いますが・・・。
まぁ、日常メンテナンス的には添加剤で十分だと思いますけどね。
余程のエンジンオタクでない限りエンジンそのものオーバーホールとか普通しないと思うけど。