外車のファミリーカーを教えてください！

質問

現在、家族５人でセダンタイプの車に乗っています。
子供も大きくなり狭いと騒いでいる事もあり、車の買い換えを検討しています。
次の車はファミリータイプで思い切って外車を考えています！
ですが外車の事は無知なのでどのような車種があるか教えてください。
宜しくお願い致します。

回答No.9

tutan-desu · ベストアンサー

ファミリータイプってミニバンのような車という意味なのですね。そうなると元祖ミニバンのクライスラーボイジャーが筆頭ですが、現行モデルは正直デザインがダサいので、お勧めできません。前のモデルは豪華さは無いものの、広くてちゃんと走っていい車でした。また人気がないので驚くほど安く買えましたしね。そこで、現行で３列シートでお薦めNo.１は、予算オーバーですがアウディQ７です。BMWX５は設計が古いので▲、ベンツだとR350で６人乗ですが、フロントグリルのデザインがどうも。GとかGLだと予算の倍なので×。唯一Vクラスなら予算内で買えますが、運転した感じはマイクロバスのイメージです。ベンツということで見栄は張れますが、デザイン的には初代のVクラスには勝てません。思い切ってフランス車ですがシトロエンのC４ピカソという手もあります。エスティマ風の卵型のボディですが、お洒落ですし、何より安い！４００万円そこそこで買えますよ。同じフランス車でプジョーだと３０８SWというのがあります。背が低いワゴンタイプで３列シートなので、オデッセイという感じでしょうか。また最近VWからシャランというミニバンが復活しましたが、まだ試乗してないので何とも言えません。昔同じシャランという車がありましたが、あれはフォードとの合作で３列目は座れたものじゃなかったですがね。それに比べるとかなり大きく、見た目はヴァナゴンとトゥーランを足して２で割った感じです。それよりかなり小さいゴルフトゥーランというのがありますが、全長450cm程度の小さいボディによく３列あるなって感じです。国産でいえばホンダのフリードっぽい感じです。車内は完全に質実剛健の実用重視で、国産車のチャラチャラした豪華さとは無縁です。これも総額４００万円以内で買えます。

お礼

ご回答ありがとうございます。

日本車名を取り入れてご説明して頂いたので無知は私ですが想像がつきました。

とても参考になりました。

エルグランドのような大きさの車は国外にはあまりないようですね・・・。
（エルグランドってミニバンの仲間になるのでしょうかね・・・？）

回答No.14

ウラ漁師（@uraryoushi）

質問者様が「ガイシャ欲しい」っつってんのに国産車勧めちゃったよ！！！質問者様の意志も希望も、無視しちったよ！！！

俺、12年ほどトヨタに乗り継いで、学校出てから日進の研修センターで缶詰になってしばらくトヨタで働いた（期間従業員じゃねえよ、そんなのと顔も合わせないずっと上のほうだった）けど、ついでに言えばオペルのベクトラBに惚れ込んで前期型から後期型って乗り継いで今でも乗ってるけど、1個も一緒じゃねえよ。北極と赤道くらいの違いがあるよ。一瞬ね、前期型のダンパーのガスが抜け切っちゃって「もう交換時期だね」って時だけトヨタみたいになっちったけど、ね。もちろん替えたら全然別物だったっす。

なんか、生まれてこの方彼女いない童貞が女語る的な「誰それがそう言ってた」を集めてるだけ的な自分のない気持ちワリイ感じはさておき、＃9さんが指摘したボイジャーって、いい線突いて来るなぁ。。。って思いつつ、そう言えばメルセデスも似たようなクルマ（http://autos.goo.ne.jp/used/result/2025/20252504.html）を作ってるなぁ、って思い出したので追記しとくっす。ただね、ボイジャーにしてもメルセデスのメロディにしても、重量税が。。。俺、トヨタの（個人的なしがらみ的な）呪縛が解けて「よし！好きなクルマ乗るぞ！」っつってエルグランド乗ったんっすけど、いかんせん車検が。。。自動車税も地味にボディーブロー的に効いたけど、車検時には目眩しちった。よせばいいのにカード使わず現金払いだから、超キツかったっすよ。で、3300ccでまさかの2t越えを3回も車検通したから税金＋自賠責の総額だけで中古のBMW1台分くらい飛んでっちった。車検整備費入れたらマトモなBMWの中古1台分行ってるっすね。
そんなしょっぱい経験があるからつい1800ccのオペルを勧めたくなっちゃうんっすよね。実際良いクルマっすよ。足周りベクトラと同じ品番でBMWっぽい硬めのセッティングだし、1800ccだと実測燃費が10km/Lをリアルに超えるし（俺のベクトラは2000ccで首都圏市街地走行12km/L位っす、念のため）、1.5t未満だから税金そんなに高くないし、おまけにエルグランドと加速感とか変わんないし、でもって知りもしない癖に知ったような口聞く連中のおかげで驚くほど安いし。。。で、つい勧めちゃうんっすね。ホントはザフィーラBっつーモデルチェンジ後の奴が良いんっすよ。Z22エンジンっつーアルファ159にも採用されてるエンジン積んでて1.5t未満、スバルの呪縛から解放されてザフィーラAの欠点をほぼ解消してるっつーステキな感じっすから。
お子さんがいると、まさかの時に急にお金が必要になったり、するっすからねぇ。。。我が子が修学旅行の自由時間にお土産も買い食いも我慢して帰って来た、的な事になったら不憫でならねえっすから。って考えるとどうしても2.5L枠より下を探しちゃう。だからメルセデスV250っつっちゃうんっすよ、3L超えのほうがイイ奴だけど、お子さんの事を色々考えると、赤の他人の事分かっていても2.5L枠に納めて勧めたくなっちゃう。

でもね、3L超え・2t越え位の税金なら払えるよ、っつーなら迷わずメルセデスかボイジャーっすよ。スパイクタイヤとかワケ分かんねえの、気にしないでイイっすから。ガッチガチかフワッフワっすよ。
俺もね、エルグランドにせずメルセデスかボイジャーにしとけばよかったなぁ。。。って軽く後悔してるっす。払う税金は国産車もガイシャもねえっすから、だったら行けるトコまで行っといた方が良かったかなぁ。。。って。多分ね、お子さんにとって一番イヤなのは「お父さんが自分のために妥協して後悔している」姿だと思うっすよ。

だからね、ココは諦めずに「輸入車」を貫くのが正しい父親の姿かもしれねえっすね。

お礼

色々とありがとうございましたm(__)m

そうでしたか・・・やはり妥協して後々後悔するのはイヤなのでボイジャーを検討してみようと思います。
（そういえば、昔20代のころクライスラーのルバロンっていう車を乗っていたなぁ・・・。）

「妥協して後悔している姿！」この言葉に目がさめました！！
私も貫く母親の姿をみせたいと思います！！

さてと・・・旦那はなんというのやら(^^ゞ

また何かありましたらご相談にのってください。

回答No.13

joshuatree

追記します

ボルボとか凍結路が当たり前の国でＦＲ車が存在している理由は、冬はスパイクタイヤの使用を前提にしているからです。日本ではスパイクタイヤは入手困難でしょう。

オペル自体の車の足回りの硬さははトヨタとあまり変わりません。乗ってみれば分かります。ザフイーラ（トラビック）は初期の三列シートということで設計に不慣れなためというか、今でも小型の三列シートの車はリヤの車高変化を抑えるため、ばねを固めるます。（ザフイーラは極端です）そのためピッチングが生じます（ホンダ車は顕著、後ろから走っている所を見ていると良く乗っているなと思います）

三列シートはかなり大きくしないと最後席で長距離はかなり苦しい思いをすることになると思います。

また昔のホンダに”エディックス”という７人乗りがありましたが、日本では幅が広すぎて扱いにくい車でした。（狭い駐車場で何回も切り返しをした時は車幅感覚が分からず泣きそうになりました。同じ位の幅の４トントラックの方がよっぽど見きりが良くて扱いやすいものでした）

基本姿勢として“外車”はお勧めしませんので、珍しい所で（多分見たことは無いのではと思います）マツダＣＸ７あたりは如何でしょう。

お礼

そうなんですね・・・色々お教えて頂きありがとうございました。

回答No.12

chobi-id

http://www.landrover.com/jp/ja/lr/discovery-4/

ご多忙のところ恐れ入りますが、
この土日を利用しご試乗いただければ幸いです。
大人が３列目にも問題なく乗れております。
ぜひともお仲間に。

回答No.11

localtombi

＞エルグランドもミニバンになるのですかね
補足しておきます。
ミニバンという言葉ですが、「小さい」という意味に思われがちですが、ちょっと違います。
元々の語源は、アメリカで６ｍくらいの「フルサイズバン」とか「フルスケールバン」というものが＝バンと言われていました。
で、日本車がアメリカに入ってきた時、その対抗上フルサイズからちょっと小さめのバンを作ったわけですが、その名称をミニバンと呼ぶようになりました。
で、バンブームが起こった時に日本でも作られましたが、アメリカのようなフルサイズではなくてスケールダウンしたバンを出したことから、同じようにそれを「ミニバン」と呼ぶようになったわけです。
エルグランドの話が出ていますが、あくまでもアメリカのフルサイズバンと比べれば小さいわけですからミニバンとなります。
ただ、日本国内に限ってみると、バンにもサイズが大小ありますから、特に３列シートやボンネットを備えるなど大型のものを「ビッグミニバン」などと言いますね。

お礼

なるほど・・・そういう事なのですね！！
ありがとうございますm(__)m

回答No.10

ウラ漁師（@uraryoushi）

どうも、＃6です。

＃9さんと＃7さんの意見をチラ見して思い出した事があるんで追記させて頂くっす。

質問者様は足周りガッチガチなのとフワッフワなのと、どっちが好きっすか？
っつーのもね、よく「ドイツの足周りは固めのセッティング」っつーんっすけど、何で足周りが固いかを知ってる人って意外と少ないんっすよ。高速安定性？いやいやいや。。。それは副産物的なもので、固けりゃいいつーならイタリアのフェラーリやアルファロメオやランチアなんかもガッチガチっすよ。でも実際は。。。ラテン系はプジョーの『猫足』に代表されるような最初はズン！と沈んであとはどこまでも粘る足周りなんっすよ。
イメージとしてはね、イタリアもフランスも意外と石畳が多いんっすよ。なにしろローマ帝国以来の繁栄とナポレオンの都市整備が今でも残ってる国っすから。そこでドイツの固い足回りだとガッタガタで乗り心地悪くなっちゃう。けどドイツはローマ帝国時代バーバリアン（今でもドイツ人に「バーバリアン」って言っちゃダメっすよ、海老蔵以上にボッコボコにされるっすから）っつー未開の土地扱いだったからアスファルト整備に支障がなかったんっすよ。
さらにドイツは北海からの風をまともに食らうから冬はすんげえ寒いし雪も積る。雪道だとラテンみたいな猫足じゃハンドルに情報が来なくてあぶねえよ、っつー事で固めの足周りになっていったんっすわ。足周り硬いほうがツルンと行きそうとかザラッザラの路面とか、ハンドルに振動や手応えを伝えやすいっすから。足周りで吸収される部分が少なくなるっすから、ね。

で、アメリカ合衆国は、っつーと。。。カナダとの国境とアパラチア山脈とロッキー山脈以外は温帯気候より暑い地域っすから。面積は半々くらいっすけど人口で見ればあったかい地域のほうが多かったりするっす。っつー事でLAやダラスやマイアミみたいなすぐそこに砂漠がある、舗装してんのに砂漠から砂的なモノや石的なモノがゴロゴロしてる、っつー地域に合わせてフワッフワな足周りが好まれるんっすよ。USのセレブリティーがそういうフワッフワなのを好むっつー趣向の影響もあるっすけどね。どう考えてもパリス・ヒルトンはいろんな意味でフワッフワでしょ？

パリスみたいな頭の中までフワッフワな奴ばっかじゃねえよ、っつーアメリカ通ならツボな話はさておき、もし質問者様が雪の多い地域・もしくは冬は氷点下が当たり前な地域にお住まいなら1も2もなくドイツ車をお勧めするっす。もしくは足周りが固くてカチッとした感じが好きなら100、ドイツ車っす。MS130系のクラウソみたいにフワッフワなのがお好みならアメ車っすね。イタフラ車では3列シートってあんまりないっすから。あんまり氷点下にならないし雪もあんまり降らない地域でどっちでも良いっつーなら。。。完全にお好みモードで平気っす。

乗り心地ってね、何でもかんでもフワッフワならいいっつーモンじゃねえよ。好みっつーモンがあるんっすよ、ね。オペルの乗り心地が固いのは道が凍るドイツのクルマだから、なんすけど、ね。
それに「ベンツなら良いに決まってる、みんなが言ってるから」っつー根拠のない思い込みは、後でがっかりするリスクがあるっす。輸入車初めての質問者様には、この国のクルマはザックリ言ってこんな感じです、っつーのが伝わったらイイんっすけど。。。

お礼

＃６様

とても勉強になりました！！
やはり国々によって乗り心地が違うのですね・・・。

今回いただいたご意見を参考にして検討していきたいと思います。

ありがとうございましたm(__)m

回答No.8

localtombi

＞予算は６００万ぐらいです。エルグランドのような３列シート（皮シートで）希望です。
再び、失礼します。
そういうことだったんですね！

ベンツでしたら「Ｖクラス」があります。４４９万円～６２７万円です。
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/v-class/index.html

ＢＭＷには、ミニバンタイプのようなラインアップはありません。
５人乗りで「Ｘ１」というタイプがありますが、ミニバンとはちょっと異質かもしれません。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/x1/x1/2009/showroom/highlights/index.html

ＶＷには「ｓｈａｒａｎ」というモデルがあります。３７９万円～４３８万円です。
http://www.volkswagen.co.jp/cars/sharan/main.html

フランス車には、シトロエンの「Ｃ４　Ｐｉｃａｓｓｏ」というモデルがあります。３４９万円です。
http://www.citroen.jp/#/products/c4picasso/

多少見栄ということもあるならば、予算と車格を考えたらベンツになるでしょうか。

ですが、予算的にはオーバーしますが究極的に言えば、ポルシェの「カイエン」です。
http://www.porsche.com/japan/jp/models/cayenne/cayenne/
一番安いモデルでも７５０万円からですが、これでしたら全く問題ないでしょう。
但し、５名乗車可能ですが３列シートではありません。

お礼

２度もご回答いただきありがとうございます。

「カイエン」カッコイイですね！（でも手も足もでません・・・）

エルグランドもミニバンになるのですかね？

いやいや・・・カイエン見たら他の車が頭に入ってこなくなってしまいました(^^ゞ

回答No.7

joshuatree

ザフィーラ・・・スバルがトラヴィックという名前で売っていましね。乗り心地が最悪だと言う評判で全く売れなかった車ですね。

こういう意見もあります
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=SB&shashu=S025&fmc=F001&rsort=&rnum=6&rt=SBS025F001M003K005&rid=10

参考URL：

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF

お礼

ご回答ありがとうございます。

色々なご意見があるのですね・・・。

回答No.6

ウラ漁師（@uraryoushi）

家族5人でセダンじゃアレだから乗り換える、っつー流れから3列シートの奴を考えてる、って勝手に推測するっす。お子さんがふたりか3人か4人で、若しくはお子様おふたり＋じいちゃんばあちゃんで、子供の中に小学校高学年以上になったのが最低一人いる、けど家族と一緒に行動するのに抵抗を感じないギリ素直さが残っているお年頃、でお父さんは「娘（息子）に気持ちワリイって言われたくない」って思ってる、と勝手に推測するっす。これ前提で話を進めますと。。。

根強い人気がオペルのザフィーラ（http://autos.goo.ne.jp/used/result/2040/20402501.html）っすね。1800ccで7人乗り、サードシートは収納できるからお子さんが家族より友達と出かけるのが楽しくなるお年頃に差し掛かっても畳んで5人乗りに出来るから無駄は少ないっす。お父さんとしては悲しい対策になっちゃうけど、ね。ただしオペル自体が日本撤退しているから新車はムリ、中古車っす（ヤナセでサービスは受けられるしたいていの所で受け付けてくれるっすけどね）。
新車でも中古車でも買えるのがVAG（フォルクスワーゲン）のトゥーラン（http://autos.goo.ne.jp/used/result/2035/20352511.html）っすね。でもザフィーラより短いし背も低いっす。現行型でようやく横幅ザフィーラ越えしたっすけど、ザフィーラと比べると足元と天井の圧迫感はあるっす。。。しょうがないよね、ザフィーラのほうがワンランク上のセグメントなんだから。

思い切った選択をすると、1999年9月モデルまでのメルセデスEクラスステーションワゴンっすね。現実的なのがE240ステーションワゴン（http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/9000695/profile.html）っすわ。この辺日本のクラウンステーションワゴンも真似してるっすけど、本来ラゲッジスペースの所にシートが隠されていて後ろに向かって座る形になるっすわ。奇抜性はグンバツっすけど2.4Lで1.63tだから自動車税と重量税が高くなっちゃう。現行型Eクラスステーションワゴンでは5人乗りになってるっすから、あんまり意味なかったみたいっすね、このサードシート。
メルセデスで考えるならミニバン丸出しの奴（http://autos.goo.ne.jp/used/result/2025/20251509.html）のほうが何かと便利っす。Eクラスステーションワゴンの税金と変わんないならこっち乗っちゃったほうが絶対イイっす。広いから。日本のなんちゃってミニバンなんか、笑っちゃうっす。エルグランドやアルファードと比べても胸張れちゃうオプションもイイ感じっすね。それにトルクが太いから坂なんか静かに登るっすよ。ドイツ車ってみんなそうだけど。

俺ならね、ザフィーラかV230で検討するっすね。

回答No.5

noname#125869

ファミリータイプってミニバンとかでしょうか？

ドイツ車とアメリカ車は良くわかりませんが…

シトロエンのピカソとかかな？

ルノーのカングーなんてファミリーカーとして万能に近いと思いますよ。
新型は大きくなっちゃったけど…。
実用車なんで使い勝手のいい車だと思います。

お礼

ご回答ありがとうござます。

私の説明不足で皆様を悩ませてしまっているようで・・・すみません。
７人乗りの車を検討しています。

ルノーのカングーをＨＰで観てみたいと思います。

ご協力ありがとうございました。

回答No.4

lasichi

ファミリータイプってアルファードやエスティマの様なミニバンでしょうか？
それならメルセデスベンツのMクラスですかね。
もう少し小さくて良いならフォルクスワーゲンのトゥーランでしょうか。

外車と言ってもピンキリですので全くあいまいな質問にはあいまいな回答しかできません。

最低でも
１．予算
２．車のタイプ（ミニバン、ワゴン、SUV等）
３．何故外車がいいのか（見栄、安全性、希少性等）
は書いて欲しいですね。

出来れば具体的に7人乗り3列シートの車がいいとか、日本車で言うと○○という車とか補足されると回答も付きやすいかと思います。

補足

早速のご意見ありがとうございます。

すみません・・・初めて利用でしたもので・・・
おっしゃる通りです！

予算は６００万ぐらいです
エルグランドのような３列シート（皮シートで）希望です。

見栄・安全性ももちろん重視しております。

宜しくお願い致します