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バッテリーについて
兄の車（ホンダライフ）のバッテリーが寒さのせいなのかダメ？でエンジンがかからなくなりました。 その度に私の車(日産モコ）とケーブルをつないでエンジンをかけてます。 毎日ではないのですが、週に1～2回くらいはあります。 兄は来月の中頃には仕事の為車を手放すと思います。 だからをバッテリーを交換することはないと思います。 そこで質問なのですが、貸している私の車に負担はかかってないでしょうか？ 中古で春に買ったばかりなので心配で・・・ もし来月中頃まで度々つなげた場合も含めて教えて頂きたいです。 それから兄の車のバッテリー交換した場合はいくら位なのでしょうか？ 宜しくお願いします。
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＞貸している私の車に負担はかかってないでしょうか？ 負荷が無いといえば、ウソになります。 が、その為に「救援車（モコ）は、エンジンをかけた状態」で兄の車に電気を送りますよね。 モコのエンジンがかかっている状態では、モコの発電機（オルタネータ）から発電しています。 ですから、基本的に負荷は気にする必要はありません。 ＞兄の車のバッテリー交換した場合はいくら位なのでしょうか？ 大手カー用品店・ＤＩＹ店では、３０００円前後で国産バッテリーを販売しています。 交換手数料が１０００円程度必要です。 自分で交換すれば、交換手数料は不要です。 また、旧バッテリーは「５００円程度で回収」しています。 が、多くのＤＩＹ店では無償で回収していますし、廃品回収評者に依頼しても無償です。 余談ですが・・・。 バッテリーは、気温２５度で１００％の性能を発揮します。 気温が１度変化する度に、１％の性能が低下します。 ここ数日寒波到来ですからね。 早朝深夜が５度だと、新品完全充電済みバッテリーでも既に８０％の性能しか発揮出来ません。 早朝深夜は、ヘッドライトが暗い＋セルの力が弱い原因です。 ＞毎日ではないのですが、週に1～2回くらいはあります。 推測ですが、たぶん寒さで弱っているのでしよう。 一度、充電器で充電を行って下さい。 そして、（寒冷地仕様車標準装している）バッテリーへの断熱材で囲む事も効果があるようです。 百金で、ウレタン素材にアルミ箔を貼った断熱材がありますよね。 これを、バッテリー側面を覆うだけでも効果がありますよ。 電気系統（特に発電機が弱い）旧車に乗っている方も、実行しています。
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- Kirby64
- ベストアンサー率27% (668/2450)
＃２ニャ。 回すのはモコのエンジンの方ニャ。電流供給側のエンジンを回して、発電機からの電流も補助するニャ。
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度々のご回答ありがとうございます。 猫好きさんでしょうか＾＾ うちにも16歳の老猫がいますよ。 車の件、皆様のおかげで解決しました。 皆様のご回答を話しましたらバッテリ交換しに行きました。 皆々様、ほんとに助かりました＾＾ ありがとうございました！
- joshuatree
- ベストアンサー率30% (62/206)
軽自動車で、リビルトバッテリーならこの位？（サイズはご確認を） ご参考まで
お礼
ご回答ありがとうございます。 安いですね。 処分するか置いて行くか悩んでいるようですが しばらく乗らなくなるので安い方が交換する気になるかもしれませんね。
- ４ 1/2（@1143）
- ベストアンサー率10% (373/3454)
エンジンが掛かっていても、スターターの電力はオルタネーターではまかない切れませんから、バッテリーには負担が掛かっています。 けど、１回余分にエンジンを掛けるだけですから、しょっちゅう使っている車なら、気にするレベルではありません。
お礼
ご回答ありがとうございます。 壊れる程の負担でないことが分かって安心しましたが やはり多少なり負担になっているのですね。 バッテリー交換の話しはしましたので後は兄がどうするかですね。
- superski
- ベストアンサー率19% (388/2010)
あなたの救援方法だと、モコにも結構負担がかかりますよ。 正しくは、ライフとモコを繋いだらモコのエンジンをかけ、 アクセルを吹かして2000～3000回転に回した状態で、 ライフのセルを回し、エンジンがかかったら直ぐにケーブルを外します。 バッテリーは5000円もしないでしょう。
お礼
ご回答ありがとうございます。 ＞モコにも結構負担がかかりますよ。 兄の方法は正しくないのかもしれないですね。 兄はいつも一人でやっているので詳しい事はわかりませんが・・・ バッテリー交換を強く進めてみます。
- BP9outback
- ベストアンサー率37% (1071/2822)
軽のバッテリー ホームセンターなどで ２９８０ ３９８０でしょう 買い替えた方が良いです。
お礼
ご回答ありがとうございます。 意外に安いので話してみます。
>貸している私の車に負担はかかってないでしょうか？ 当然負担はかかりますが、モコは普段ある程度走らせてますよね 走行中にその分くらいは充電されますから、あまり心配する必要は無いと思います ほとんど乗っていないなら、たまにある程度の距離を走ったほうがいいかもしれませんが バッテリーをショートさせないように、作業手順を守っていれば心配は無いと思います ＞バッテリー交換した場合はいくら位なのでしょうか？ ごく一般的なバッテリーであれば、安いところで３千円前後ですね 交換は自分でしなければなりませんが、お兄さんができるんじゃないですか http://item.rakuten.co.jp/yusayusa/10002504/ ホームセンターとかで購入しても５千円前後で買えると思います 私の行き付けのホームセンターは、交換無料で廃バッテリーの引き取りも無料です バッテリーは販売店によって価格の差が大きい商品ですから注意してください
お礼
ご回答ありがとうございます。 モコは毎日通勤で1時間弱乗っています。 バッテリー交換に10万くらいかかると母が言っていたので 無理だと思ってましたが、以外に安いのですね。 そんなに負担になっていないようなら もう少し我慢します。 助かりました。
- Kirby64
- ベストアンサー率27% (668/2450)
「貸している私の車に負担はかかってないでしょうか？」 負担が掛からない訳はないけど、多分大丈夫ニャ。 バッテリー同士をつないで始動させる時、ライフのエンジンを先に回した方がいいニャ。タコメーターがあれば2000回転弱、なければアクセルをほんの少し踏む程度。
お礼
ご回答ありがとうございます。 ＞バッテリー同士をつないで始動させる時、ライフのエンジンを先に回した方がいいニャ ライフとモコをバッテリーでつなげて5分置いてから ライフのエンジンをかけるとエンジンがかかります。 モコはエンジンをかけてません。 兄は結構アクセル踏むので心配でした。 助かりました。
- aokii
- ベストアンサー率23% (5210/22062)
貸している貴方の車にも負担はかかっていますが、気にするほどのものではないです。 兄の車のバッテリー交換した場合は10,000円ぐらいでしょう。
お礼
ご回答ありがとうございます。 そんなに気にする事ないみたいですね。 車に関しては全く知識がないので心配でした。 助かりました。
お礼
ご回答ありがとうございます。 兄はバッテリーにタオルを数枚かけているみたいで最近は調子が良かったのですが 今日はさらに冷え込んでますのでダメだったみたいです。 「ウレタン素材にアルミ箔を貼った断熱材の方がいい」 と伝えてみます。 どうやら車は処分せず実家に置いていくみたいなので 行く前にバッテリー交換した方が良さそうですけどね。 とても参考になりました。