• ベストアンサー
※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:デジタル1眼の買い増しで悩んでいます。)

デジタル1眼で悩んでいます!キャノン40D vs ペンタックスK-7 vs ニコンD5000

このQ&Aのポイント
  • デジタル1眼の買い増しで悩んでいます。電車や風景を撮りたいが、どちらが良いか迷っています。
  • キャノン40DとペンタックスK-7とニコンD5000のそれぞれの特徴を比較すると、キャノン40Dは高感度でのノイズの少なさがあり、連写速度も早いです。ペンタックスK-7は風景画像に特化し、ファインダー視野率が100%で小型で頑丈です。ニコンD5000はライブビューモニターや多彩なシーン撮影が可能で、静音モードもあります。
  • 好みや予算によって選ぶことが大切ですが、デジタル用のレンズがどちらでも使用できます。また、画素数の差も考慮してください。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • FEX2053
  • ベストアンサー率37% (7991/21371)
回答No.6

#5です。 まずはD40の話です。鉄道写真でD40に合うレンズというと、何と言ってもVR70-300/F4-5.6G IF-EDです。 VRの無い方は大したことは無いのですが、VR付きの方はくっきりとした解像力で、振り回すのに向いています。AF速度は大したことが無いのですが、D40は連写速度も大したことが無く置きピン一発撮りになりますので、その面でのデメリットはあまり感じません。 http://www.nikon-image.com/products/lens/af/fx/zoom/af-s_vr_70-300mmf45-56g_if-ed.htm 格安が良いなら、55-200/F4-5.6G ED(VRの無い奴)ですね。状態の良いものが1万円以下で入手可能です。 こちらは200mmあたりの解像感がイマイチなんですが、135mmまでだとヌケの良い画像ときれいなボケ味に定評があります。VR付きも悪くないのですが、鉄道写真だと相手が速いのでVR無しでもオッケー、その分小型軽量で安いのでお勧めです。鉄道写真だとD40付けっぱなしでも全く問題無いですよ。 http://www.nikon-image.com/products/lens/af/dx/zoom/af-s_dx_55-200mmf4-56g_ed.htm 持ち歩きスナップ用だと、意外にTamron18-200mm/F3.5-6.3(A14N2)が悪くないです。 そりゃ、VR付きの18-270とかNikon純正18-200とか良いレンズも多いですが、高い。こいつは状態の良いものが1万円代で入手可能ですし、高倍率ズームとしてはボケ味も色再現性も悪くないです。やや暗いので800常用じゃないと鉄道写真には辛いのですが、D40なら800常用でもそんなに画質が低下しないので十分使えますよ。VR付きが良いなら、SIGMAの18-125/F3.5-5.6も結構良いです。 http://www.tamron.co.jp/lineup/a14/index.html http://www.sigma-photo.co.jp/lens/digital/18_125_38_56_os.htm 次は40Dの話ですね。 40Dにするなら、カメラ・レンズ資産を全部処分してCanonに乗り換えてしまう事をお勧めします。ハッキリ言って、40Dが1台あれば大概の写真はオッケーですし、Canonでシステムを作ったらCanonに一蓮托生の方が今後のコストは絶対に安くつきます。サブカメラが欲しいなら、KissX3という、コストパフォーマンス抜群のカメラもあります。 CanonのEFレンズ(特にお持ちの28-80)は、Canonヒエラルキーの最底辺に属するレンズなので、拘る必要は全くありません。鉄道写真には使いやすい焦点距離な事は確かなのですが、何せピンが甘く周辺解像度が良くないので。KissX3当たりに付けて、Webアップ専用のお散歩レンズとしてなら使い道はありますが・・・。 40Dならむしろ、KissX4のキットレンズ、18-55と55-250のセットに、50/1.8の単レンズ3本の組み合わせが良いと思いますし、とりあえずはこれで十分です。この3本はCanonレンズ群の中でコストパフォーマンスが抜群と定評がありますし、大概の鉄道写真は55-250一本、うす暗くなったら50/1.8の単レンズで頑張ればかなりのところまで行けます。駅構内では18-55の手ぶれ補正が威力を発揮しますしね。 http://cweb.canon.jp/ef/lineup/ef-s/ef-s18-55-f35-56is/index.html http://cweb.canon.jp/ef/lineup/ef-s/ef-s55-250-f4-56is/index.html http://cweb.canon.jp/ef/lineup/standard/ef50-f18ii/index.html そりゃ、Lレンズの方が良いことは分かっていますが、目の玉が飛び出るほど高い。そう言うのは上記レンズを使いこなしてからで十分ですし、そうなってからの方がLレンズの特質がよくわかると思います。

supercarGT
質問者

お礼

2度に渡り回答を下さっているにも関わらず、お礼が遅れて大変申し訳ありません。 私事の事情で遅れたことをお許しください。 とても意見が参考になり、VR無しの55-200mmを購入してみることにしました。 D40も現役復帰できて、うれしいです。このレンズからまたステップアップしてゆきたいと 思います。 40Dも悩みましたが、今の資産とお財布の関係上、止めることに至りました。 本当にありがとうございました。丁寧な回答、大変役立ちました。

その他の回答 (6)

  • jhmi
  • ベストアンサー率24% (193/798)
回答No.7

レンズを資産と考えるなら、メインで使っている機種と同じメーカーのカメラを選ぶのが得策です。 レンズはとりあえず今使っているものを使い回すとして、ボディだけ買い増すという手もありますので、価格コムあたりで底値を調べて買うというのも一つの手です。少ない予算であればなおのことです。 http://kakaku.com/item/K0000036023/ 色々な機能を使いたい気持ちもわかりますが、経験上デジイチには意外と不必要な機能も多いので、使う機能は意外と限られて来る気がします。 レンズだってキットレンズを使いこなせれば十分ですし、ペンタックスのデジイチならフィルム時代のKマウントのレンズを流用できますし、マウントアダプターKを噛ませればM42マウントのレンズも使えますので、過去の銘玉を使うということも可能です。隠れた銘玉や『迷』玉を探す楽しみもあります。世の人これを「レンズ沼」と言う・・・。 一介の撮り鉄の意見を列記しておくと・・・。 ・K-mでも十分鉄道写真の撮影は可能です。 ・連射性はバッテリーの状態次第で意外と変わる。 値は張りますが「エナジャイザー」だと意外と連射性もある程度確保できるうえに長持ちしますので、お勧めです。 http://www.schick-jp.com/energizer/battery_lithium.html

supercarGT
質問者

お礼

お礼が遅れて、大変申し訳ありません。 私ごとの事情がありまして・・・。 そうですね。カメラ自体はこのままにして、レンズを買い増すことにします。 お財布にもやさしい?ですし。 ちなみに、M42レンズのレンズ沼には、すでにハマってしまっています・・・w エナジャナイザーは、使い捨て乾電池の上、値段が張るので私には常用は難しいです。 日頃は、エネループなので、ちょっと試してみます。 ありがとうございました。

  • FEX2053
  • ベストアンサー率37% (7991/21371)
回答No.5

一応鉄道写真を撮ってる人間から言うと、手放されたD40は鉄道写真に結構向いてるカメラだと思うんですけどね。私、現役でちゃんと使ってますよ。あのカメラはレンズを良いものにすると、かなりの表現力が期待できたんですけどね・・・。 Pentax k-mも良いカメラですよ。こちらもレンズの選択次第で、本体の問題じゃないと思うんですが。鉄道写真は本体よりレンズや三脚などの撮影機材(とはいえ、私は三脚はほとんど使わないですけど)、更に場所と技術の問題で、あまり本体による差は無い、と思うんですけどね。実際色々なサイトに出ている写真のExifを見てみると、必ずしも高価なカメラの写真ばかりじゃないんですよ。 という「説教」を右から左に流して頂いた上で・・・ですねえ(苦笑) この中でどれか、と言われると文句なく「Canon40D」ですね。Canonのカメラは初心者が鉄道写真を撮るのに向いている「性格」がいくつかありますので。 1.カメラ任せでも見せてしまう「絵」作りのうまさ。NikonやPentaxだと、露出やホワイトバランスに手を加えないといけない場面場合でも、自動露出で何とかこなしてしまいます。時々刻々変わる天気や被写体の色を気にせず、シャッターチャンスだけに専念出来るのは非常に羨ましいです。 2.連写能力の高さ。私は置きピン一発切りが普通なのですが、Canonユーザーは連写が普通ですし、カメラ任せで連写してもAFもAEもしっかり付いて来るだけでなく、その連写速度もかなり速いです。SLやローカル線クラスの列車速度なら、連写しても大概「良い瞬間」は逃しません。まあ、これが特急や新幹線になるとCanonの連写能力でも無理ですけど。 3.(高価だけど)鉄道写真向きの良いレンズが多い。Lレンズとは言わなくても、Canonのレンズは比較的「かっちり」したデジタル向きの描写をするレンズが多く、「正面アップ」の鉄道写真に向いていると思います。もっとも、Canonのレンズは「高いものは良い、安いものは大したことない(いくつかの例外を除く)」とヒエラルキーがハッキリしており、レンズ沼にハマるとお金がいくらあっても足りない・・・という大問題はありますが。 40Dは元々の「作り」がしっかりしており、中古でもとりあえずはちゃんと使える「タマ」は選べると思います。このクラスの中古になると、丁寧に使われているカメラとそうでないカメラの差が大きいので、買う場合はそれなりのチェックと、出来れば「目利き」に同行して貰って現物を見て買った方が良いと思いますよ。

supercarGT
質問者

お礼

知らないことばかりで、目からうろこです! D40は、思い出深いカメラなので、まだ手元にあります!!(カメラは、売る気になれませんので) D40が、向いているなんて、全然知りませんでした。 どのようなレンズが良いのか、具体的に教えていただけませんか?(好きなカメラなので、是非、復帰してあげたいのです!) K-mも気に入っていますので、こちらも、あうレンズを教えて下さい! >という「説教」を右から左に流して頂いた上で・・・ですねえ(苦笑) 説教だなんて、とんでもないです!むしろ、教えて頂けてうれしい限りです。 お礼申し上げます。 40Dは、やはり良いカメラなんですね。 レンズを購入して、現在のカメラを使うか、 40Dを購入するか、悩みますね・・・。 上記の質問に答えて頂くことができれば、とてもうれしいです。 分かりやすい回答をありがとうございました。とても参考になります。

noname#211632
noname#211632
回答No.4

>電車、風景(主に山)を撮るのですが 電車も、200km/h以上で走り去る新幹線を動態予測で追いかけながら連写するのでなければと言いたいところですが、この3機種の中ではこの点については40Dになりますね。 それも、USM搭載の中級以上のレンズが必要ですが。 風景については、お好きな描写の物をお選びくださいと。 K-7はAFの精度・スピードが他社よりやや劣るという話も聞きます(使った事はありませんが、A4以上に引き伸ばす事があるなら気になることが出るかもしれませんね)。 D5000は初級機に分類されるので、使い勝手やAF性能・連写性能などは他の2台より明らかに劣ります。 ちなみに、フィルム時代のEFレンズをお持ちのようですが、物によってはデジタルではフレアが盛大に出たり、色収差が目立つ物もあます。 一般レンズもさることながら、「L」レンズでもデジタルでは厳しい物もありますよ。

supercarGT
質問者

お礼

そうなんですね!分かりやすいです。 私は、新幹線はたまにで、友達の影響にて、阪急電車の車両をメインに撮影しています。(MAXでも、120kmくらいだと思います)JRも少々・・・。 確かに、40Dは、動体撮影に向いているのかな?と思っていました。 フォーカスの精度も良いように聞きますし、ノイズレスであると、聞きました。 >それも、USM搭載の中級以上のレンズが必要ですが。 ここが、問題なんですよね。予算が・・・。 フイルム時代のレンズは、EFの28-80mm1:3.5-5.6 ULTRASONICがメインです。 色収差やフレアは、困りますね・・・。考えたいと思います。 >K-7はAFの精度・スピードが他社よりやや劣るという話も聞きます 私も以前その話をどこかで耳にして、この問題が一番、悩んでいるところです。 独特の色味、形、サイズ、メーカーの姿勢、等々とても好きなのですが・・・。迷います・・・。 ニコンでは、D200も検討したいのですが、いかがですか? とても分かりやすい回答をありがとうございました。是非、参考にさせていただきます。

  • kuma-gorou
  • ベストアンサー率28% (2474/8746)
回答No.3

買い増しは、最低限、同一マウントが定石です。 何故なら、一眼レフはシステムカメラ。ちょっと投資した心算でも、気付くと100万円や200万円は費やしています。 ですから、異なるシステムを維持するには、経済的に大きな負担を伴います。 ただ、プロやハイアマでは、方向性の違う複数のシステムを維持する事もあります。 それは、適材適所で機材を使い分けるためです。 要するに、今お使いの機種のどこが不満か、何を求めるのか一切不明では、アドバイスは無理です。

supercarGT
質問者

補足

すいません。私の説明不足です。 私は、現在ペンタックスのK-mを使用しており、以前は、ニコンのD40を使用しておりました。 キヤノンは、フイルム時代のEOS-1に使用していたレンズがあるので、候補に入れた次第です。 K-m、D40もそうなのですが、不満な点として、リレーズケーブルが使えない、ミラーアップ撮影ができない、連写速度が遅いなどが、気になります。K-mは、全体的にとても気に入っているのですが、 コンクールに出品する大きさの紙に印刷した時などに、少々不満を感じています。独特の風景を撮影した際のペンタックス色は、お気に入りですが。 アマチュアですので、100万円も投資は、できませんが、今回の買い替えを機に、そのメーカーで以後通したいと考えています。 よろしくお願いいたします。

回答No.2

デジタル一眼を買い増すと言うことなら、現在お持ちのデジタル一眼とレンズを共用するという意味で、同じメーカー(レンズマウント)のカメラボディを買うのが定石と思いますが、その点にはこだわらずにマウントを増やしてもいい、と言うことなんでしょうかね。 それだったら、たぶん今お持ちであろうニコンやキヤノンとは方向性の違うペンタックスを買うというのもおもしろいかも知れません。 画素数についてはどのカメラもA3まで伸ばしても大丈夫です。

supercarGT
質問者

お礼

すいません。私の説明不足です。申し訳ありません。 私は、現在ペンタックスのK-mを使用しているのですが、色々な機能が使える 中級?上級?のカメラが欲しくなり、投稿した次第です。(ミラーアップ撮影やケーブルリレーズを使用したいので) K-mの前は、ニコンのD40を使用していましたので、レンズがあります。 キヤノンを候補に入れたのは、各社同じですが、フイルム時代のレンズが使えるという点で入れた次第です。 よろしくお願いいたします。

  • zenix1
  • ベストアンサー率22% (54/236)
回答No.1

買い増しとの事でサブカメラにしたいのかメインにしたいのか(メインにしたいのなら買い増しというより買い替えかな?今のボディをサブにしてメインを導入するのかな?)、今の機材の中でどういった位置づけのものが欲しいのでしょうか? それとも単にボディを次々と買い替えているだけなのか(うらやましいかぎりですが)、そこがはっきりしないとどのボディを買えばいいのかアドバイスしにくいでしょうね。

supercarGT
質問者

補足

説明不足で、申し訳ありません。 買い増し→買い替えです。すいません。訂正します。 現在、ペンタックスのK-mを使用しているのですが、もう少し上級で、色々な機能が 使いたくなり、メインカメラを探しています。 以前は、ニコンのD40を使っていました。 キヤノンは、フイルム時代のレンズが使用可能ということで、候補に入れました。 >それとも単にボディを次々と買い替えているだけなのか 決してそうではなく、D40では、ピントの遅さや、610万画素ということが、気になりだし、 当時安かった(レンズキットで)K-mを購入した次第です。 昔も現在も、お金に余裕がありません・・・。 よろしくお願いいたします。