バイクTW SRについて

質問

もうすぐ大学生、
まだ先になりますが中型の免許を取る気でいます(^O^)

今はいろんなバイクを見ているだけで楽しいです

友達に中免をもうもってる子がいていろいろ話を聞かせてもらってます

バイクにはやくのりたいってますます思います!!

そこで自分なりにいろんなサイトでバイクを調べてみて

TWとSRが気に入りました

この２つの良いところ悪いところ詳しく教えてもらえませんか？
ちなみにみなさんならどちらがおすすめですか？

回答No.2

xxyyzz23g · ベストアンサー

＞TWとSRが気に入りました

400？250？たぶん250かな、という前提での話。
上記の車種、メーカー以外でも単気筒250はほぼ同じような
特性があります。

低速からトルクがあり、スリムで取り回しも楽で街中でも
乗りやすく、独特の鼓動・振動があり燃費が良い。
高速道路(80km/h以上）は、伸びがなく、振動で長時間は
つらいです。
どちらかというと、雰囲気でゆったり乗るバイクで、愛好者や
パーツは多いです。エンジンの信頼性も定評があります。

同様の車種はHONDAだとGB250クラブマン、Kawasakiエストレイヤ
SUZUKI ST250あたりですかね。

回答No.1

paddrink

ヤマハの、古いバイクですね？
どちらも、基本設計が古く、限界性能も低いので、新しいバイクと同じ速度背でコーナーへ進入すると痛いめに遭います。
競争したことはありませんが、加速も大型スクーターより遅い気がします。

バイクに乗り馴れてくると、もっと高性能なバイクが欲しくなるかもしれませんよ。

長所としては、
４サイクル単気筒で、燃費や良い。
トルクがフラット、低回転からトルクがあるので、エンジンを回さなくてもそこそこ走る。
感覚的には、ディーゼルエンジンに近いかな？）
車体がスリムで、比較的軽量、取り回しが楽、
重心が低く、足付き性も良いので、気楽に乗れる。
街乗り用なら、ニーグリップできる分、スクーターより安全かな？
TWは解らないけど、SRは故障が少ない。
ある程度、道具と技術があれば、エンジンも修理可能。
アフターパーツが豊富なので、カムシャフト、ピストン、キャブ、マフター等、プラモデル感覚で交換できる。

短所は
限界性能が低い。
加速がトロイ
フレーム剛性が低いくせに重い。
パワーの割に、タイヤの摩耗、チェーンの伸びが速い。
振動が大きい。
程度の良い中古車に巡り会える保証が無い。
もう一台買えるほど、改造費につぎ込んでも、最新のバイクに敵わない
しかも、長距離ツーリングに使えなくなる。

個人的には、性能は低くても、単気筒が好きです。

お礼

ありがとーございます!!

ぼくはあんまスピードにはこだわらないので、あまり困らないかもです
まあ乗ってみたらどうなるかはわからないですね(^O^;)

調べても短所があまりわからなかったので勉強になりました(*_*)

補足

スピードはすんごい速いのが良い!なんてこだわりはありませんが、長距離走ったりしたいです。

正直ＳＲは見た目ですごくかっこよく見えたのと、値段がすごい高いわけじゃないことから好きになりました

こんな条件で他にもおすすめなバイクがあれば教えてください(>_<)