バイクでサーキットを走るには

質問

バイクでサーキットを走るには

具体的にどんなプランがありますでしょうか？またコースの情報や金額なんかも知りたいです。

youtube などでNSR250 が走ってるのを見ましたが、先導車がないようですごいスピードでした。そういう走行をするにはライセンスなども必要なのでしょうか？車体も規定があるのでしょうか？

ちなみに私はバイク初心者の中年です。

回答No.5

eporo500 · ベストアンサー

ＢＫライディングスクール
http://www.mu-ad.co.jp/bkrs-info.html
への参加が、もっとも手軽だと思います。
静岡なら、もう完全に日帰りでの行動範囲内では？

バイクはレンタル（参加料に込）です。ツナギのレンタルもありますので、最低でも自前のヘルメット・グローブ・ブーツが用意出来れば参加できます。

バイクがレンタル車両を使うという事は、現地までの移動手段も自由です。
車でも行けますから、とても気軽です。
多少の転倒はサーキットでは珍しくありませんが、怪我をしない限りは、フトコロすら痛まずに済むのです。
転倒しなくても、自分のバイクであればタイヤなどの消耗品も気になるところですし。
そうやって考えると、料金設定も含め、とても気軽に参加できて、優れたスクールだと思います。

何より、ＶＴ系２５０ｃｃでミニサーキットを走るのが、とても楽しいんですよ。
参加してみると、きっと分かってもらえると思います。

これでサーキット走行に慣れて、基本的なサーキット走行での注意事項などを覚えれば、後は自分のバイクで各地にあるサーキットに出かけたりする際の、敷居の高さみたいなものも、あまり感じなくなりますので、積極的に行けるようになるとおもいますよ。

お礼

ありがとうございます！

こんなのは初めて知りました！静岡なら全然行けます。いやーこれはすばらしい！

VT250 はバイク便のバイトやってた時に乗ってました。あれでサーキットを走るんですか・・・。ちょっと意外な気もしますが、レンタルですしむしろレプリカに乗せられるより基本を勉強できていいですよね。

昔、北川圭一(だったかな？)の乗るスーパーフォアが峠で無敵だと聞き及んだ事もあります。きっとVT だからって下手なレプリカ乗りより速いんでしょうねぇ。

ぜひ体験走行してみたいと思います！！！

こんなのあるんですねー。かなりやる気になりました。これはいいわー。

回答No.7

tora961

はじめまして！現在サーキットにて特訓中の者です(笑)
えぇ～まずサーキットを走るにはツナギが必要な訳ですが値段はピンキリで３万後半くらいから２０万くらいする物もあります。後はレーシンググローブとブーツにフルフェイスのメットでしょうか。自分は買ったバイク屋のサーキット走行会などに極力参加したり、後はバイク用品店のライコランドや２りんかんなどでもサーキット走行会などのイベントをやったりしてますよ。どれもビギナークラス～エキスパートクラスまでに別れてますので自分のペースで走れますよ。後はwith me と言う国際ライダーの丸山浩さんが経営されてるショップの走行会はビギナー講習付きプランなどがありこれからサーキットを走りたいと思ってる方に１からノウハウを教えてくれるみたいです。サーキット場は筑波サーキットのコース１０００です。ライコランドや２りんかんも筑波サーキットですがコース２０００ですので初めての方で先導は付きますが不安ならコース１０００の講習付きプランなんかはおすすめですね。
自分も講習付きプランの走行会に今度参加してみる予定です。
費用はやはり高いですよ。筑波サーキット１０００のコースを１日４本１５分はしって講習付きで\32000もします(泣)
講習無しの走行だと\17000です。
ライコランドや２りんかんなども１日走行３本２０分で\15000ってところでしょうか。
以上参考までに。
頑張ってください！

お礼

ありがとうございます。

こちらはレンタルに比べて初期投資が要るんですね。でもそれくらいの気概は持ってサーキットには望まないといけないもんですよね。

お値段も高めですが、有名どころのサーキットですし仕方ないかなぁ。羨ましいです。

機会があったらサーキットにまずは見学に行ってみたいです！そちらも気をつけて頑張ってください！

回答No.6

dr250shc

今年はもう終わりですが
ダンロップタイヤのサーキットステーションはどうでしょう?
ツナギのレンタルもあります。
リッタークラスのSSなら300キロ近く出るらしいですよ。
ライセンスなしでOKです。
ただフツーのサーキット走行と違って遅い人優先。
無理な追い越し禁止です。

私は250なのでそこまで出ませんが。

サーキットによってはバイクの日なんかがあり
それこそバイクなんでもOK。原付でも可。ってイベントがあるところもあります。

お礼

ありがとうございます。

大きなサーキットでやってるんですねー。おもしろそうですねー！３００キロなんて、むちゃくちゃですなー。

機会があったら覗いてみたいです。参加できたらなおいいなぁー。

回答No.4

kimichan08

初めまして。
私は友達が走っているのを観る側なので詳しい事は言えませんが、その友達の関係でよく行くサーキットの名前が出ていないので宣伝がてらに（；^ω^）

岡山国際サーキット
http://www.okayama-international-circuit.jp/index.html
愛知からでは他の方があげておられる場所同様遠いですが（；^ω^）。

ここではアマチュアレースもあり、プロのレースもあり。そして、ご自身のナンバー付きバイクでコースを体験走行することができる「サンデーライダーズミーティング」もあります。
http://www.okayama-international-circuit.jp/hashiru/sports/srm.html

鈴鹿に比べると山の中にあったりで現場に行くのも結構大変（大阪在住の私が車で行くのも結構大変だと感じます…）ですが、レース開催日の最後に上記走行会が行われたりするので、もし機会がありましたらレース観戦がてらお越しください！
（って、なんか回し者みたいですが違います(笑)　集客力のない場所なので少しでも来る人が増えてくれたらなぁ、と思っている者です。）

ちなみに、ミニバイクサーキットであれば
近畿スポーツランドもあります。私は行ったことないのですが。
http://www.kinspo.com/index.html

他の回答者様と比べて実のない回答しか出来ず申し訳ありません（；＞＜）

お礼

ありがとうございます。

岡山国際サーキット！よく聞く名前です。やはり遠いというのが第一印象ですが・・・。機会があったらぜひ寄ってみたいと思います！

近畿スポーツランドの方が近いですね。なるほどなるほど。

大変参考になりました！

回答No.3

noname#133076

ツインリンクもてぎであれば、二輪のライディングスクールで、サーキット走行体験が含まれているものがあります。とりあえず走ってみたいというのであれば、それが一番手軽でしょう。
http://www.twinring.jp/astp/moto_school/hms_middle_course/index.html

初心者であれば、その手からが一番だとおもいます。

また、雑誌（ライダースクラブなど）でライディングパーティーなどと称してサーキットを活用して走行体験会をやっていることもありますから、そちらでもよろしいかと。

だいたい1万数千円から2万円以下だと思います。
（ただし、現地までの交通費＝高速道路料金と燃料＝は自分持ちになります）

お礼

ありがとうございます！

これはレンタルもあるんですね！ここまで気軽だとは思いませんでした。もう気持ち次第じゃないですか～。

お金はともかく距離が・・・。愛知在住なので、ちょっと遠いかなぁ～。鈴鹿でもあるみたいですね！

俄然サーキットを近く感じてきました！念願の夢でしたが、ここまで手軽になってるとは・・・。

回答No.2

1750gtv

まずは、走ると決めたサーキットに連絡して、サーキットライセンス講習会の日程を教えてもらいます。
そして、ライセンス講習会に出て説明を受け、サーキットライセンスを取得します。
サーキットライセンスの初年度会費は２～４万円位します。（つくば、富士、もてぎの場合です。）
サーキットライセンスは、あくまでそのサーキット限定のライセンスですので
複数のサーキットを走りたいのであれば、会費もそれぞれ支払う必要があります。

何回か走行してレースに出たくなるとMFJライセンスの取得も必要になりますが
ここでは説明を割愛します。

車輌の規定については、各サーキットで詳細は異なりますので
サーキットライセンス講習会で説明を受けて下さい。
一般に、どこのサーキットでもナンバー付車輌の走行は可能です。

次に装備類。
・レーシングスーツ、いわゆるツナギ。モノによりけりですが、まあ20万円くらい？
・グローブ。ちゃんとした奴は２万円位はします。
・ブーツ。これもモノによりけりですが、安くても３～４万円くらいのを選びましょう。
・最後に、ヘルメットはフルフェイスです。もし、半ヘルやジェットを使っているのであれば、
　別に購入が必要。約4～5万位。
装備類について分からなければ、ライセンス講習会の時に質問すると良いでしょう。
ライダーがサーキットにあふれていた昔は、サーキットも「走らせてやってる」という
殿様商売をしていましたが、今はサーキット側も「お客様」として対応してくれるので
ちゃんとアドバイスしてくれると思います。

最後に、できればあった方が良いものとして、バイクを運ぶトランスポーターです。
一般にハイエースや軽バンが使われます。
ナンバー付バイクなら走って行くこともできますが、工具を運ぶこともできませんし
家からレーシングスーツを着て行くのも、ちょっと疲れます。
また、万が一、転倒などによりバイクが走行不能になっても、対応できます。
とはいえ、そこまで支出はできない、というのであれば、これはおいおい考えても良いかもしれません。

ここまで準備出来たら、あとは走るだけです。
月間スケジュールにしたがって予約をし（予約が要らないサーキットもあります）
当日、サーキットまで出かけて、おもいきり走りましょう。
走行料金は30分で2000～5000円くらいです。

なお、サーキットライセンスがなくても走れる場所として、全国には
ミニサーキットがいろいろあります。こちらは１日数千円で走れるので
サーキットよりもかなりおトクです。本格的なサーキットのように
オーバー200km/hで走るのは無理ですが、楽しさでいえば、決してひけをとりません。
バイクとしては125cc以下のミニバイクが適しています。

お礼

ありがとうございます。細かい情報大変参考になります。

つくば、富士、もてぎなんて大サーキット、とても想像がつきません。ライセンス講習会はともかく、フリー走行したいとはまだ思えません。ビビリます。どんな人が走ってるのかは見てみたい気がしますが・・・。

ナンバー付きのマイバイクで走れるもんなんですね。それも結構気軽に。もっといろいろ準備がいるもんだと思ってました。いやもちろん、そこそこお金も心意気もかかる訳ですけど。

ミニサーキットがいいですね。愛知県在住ですが、近くにあるもんなんでしょうか？見学に行ってみたいですね。

本当言うと、見てる方があってるんでｗ・・・先導車走行会だと気がだいぶ楽です。

回答No.1

kazuhi3

私も３０歳くらいでバイクの免許を取り質問者さんと同じように思いっきり走りたくて
兵庫のセントラルサーキットと言うところのライセンスを取りました

そこの場合はバイクは街乗りのバイクでも走行可能でしたよトランポもいらず乗って行ったバイクで走れましたがかなり昔の話なのでそういう事は一度サーキットに問い合わせしてください

もちろんサーキットのライセンス（サーキット独自のライセンスです。レースなどに出るAライやBライではありません）さえ取れば自分で好きに走れます

あと街乗りバイクならセンタースタンドは外すってことになってました

お金は入会金と年会費が必要で4～5万かかったような気がします

なんにしてもお近くのサーキットのHPなどを見てみるとわかると思います

お礼

ありがとうございます。

サーキット独自のライセンスがあるのですね。勉強になります。センタースタンド外すんですね。他にナンバーやウィンカーを外して、オイルタンク？を付けないといけないと聞いた事もあります。

それでも街乗りバイクで走れるのは爽快でしょうねーー。