原付の調子が悪いんです。

質問

二日ぶりに原付に乗ろうとしたらエンジンはかかるものの
アイドリングしてると弱くてエンジンは止まっちゃうしアクセル回してもエンジンは動いてるんですけど全然進まないんです。
バイクはヤマハのチャンプってゆう古いやつで一年前に中古で買って７千弱走ってて日頃の点検はしてません。
原因はどんなところでしょうか？
キャブやプラグの点検・清掃ってのは素人にもできますか？バイク屋に頼むといくら位かかるでしょうか？
よろしくお願いします。

回答No.4

tak2003 · ベストアンサー

結構古いバイクですね。ありとあらゆるパーツが劣化していると思われます。
まず、エアクリーナーから見ましょう。
汚れがありませんか？エアクリーナーからエンジンまで穴がほげてませんか？エアーを吸っていませんか？
キャブレターが汚れていませんか？
プラグが汚れていませんか？プラグの間隔は上手くあってますか？
ピストンのリングは磨耗していませんか？圧縮はありますか？
症状から考えられる不具合をならべてみましたが、素人でも出来る事はバッテリーを充電する。プラグを新品に変える。エアクリーナを清掃する。
マフラーの詰まりがあれば清掃する。
バイク屋さんに頼んだら楽ですがお金が掛かります。
すこしずつやってみることをお奨めします。
判らなければサービスマニュアルを見てください。

回答No.3

noname#5214

いきなりむずかしく考えずに。
スターターモーター(セルモーター)は正常に回りますか？
正常に回るのでしたら、まずマフラーの排気ガスの出口から2～3Cmぐらいのところへ手をかざして、それでスターターモーターを作動させて見てください。
その時手に「ポッポッポッポ」と風がある程度勢いよく当たればいいのですが、もし、風の気配を感じなかったら(または弱い)、針金などでマフラーの穴を突付いてみてください。それでスターターを回してみてください。

何のためかといいますと、夏になるとハチ(昆虫のハチ)がマフラーに巣を作り、穴を完全にふさいでしまうことが多発するのです。ですからこのとき、幼虫や葉っぱが飛び出してくるときもあります。
もしスターターモーターが回らないようでしたら、どなたかにキックをしてもらってください。

「マフラーじゃないわー!!」というときは、#2さんのアドバイスがよろしいのではと・・・。
(悪くしたくない、というのでしたら、ご自身でのキャブ
の分解はおすすめできません)

回答No.2

noname#7640

原因については、過去に同様の質問が大量にあるので検索してみて下さい。

工賃については、バイク屋さんに聞けば分かりますが、２サイクルの原付のキャブ洗浄なら、５千円程度を考えておけば良いかと。あと、原付のスパークプラグは、数百円で買えますよ。

素人でも不可能ではないですが、それなりの工具と時間が必要です。

回答No.1

kakusuke

雨水等が、
ガソリンに混ざってるだけ見たいですよ。

キャブが汚れてるってのも考えられますが。

２０００～３０００円で
キャブの清掃はやってくれたはず。

ガソリンスタンドで、
ガソリンを抜いてもらって、
新しいのに
入れ替えたらほぼ大丈夫だと思います。