アルトワークスを買おうと思っている物です。

質問

アルトワークスを買おうと思っている物です。

グレードについてですが、RS系とie系では体感的にかなり違うものでしょうか？

リアブレーキもディスクとドラムと差があるようですが・・・。

値段も結構違うので迷っています。

回答No.2

muromachiI · ベストアンサー

こんにちは、H10アルトワークス(RSZ・MT・4WD)乗りのムロマチと申します。
CR系からHA系と、歴代のワークスを乗り継いで来ました。

>RS系とie系では体感的にかなり違うものでしょうか？

結論から言うと、体感の違いはありますよ。
でもそれは、街乗りするには全然問題ないレベルです。
少しでもスポーツ走行したかったり、本気でワークスにこだわるなら、RS系の方がオススメですけどね。

>リアブレーキもディスクとドラムと差があるようですが・・・。

それだけじゃないです。
RS系とieは全く別のクルマですよ。

___________________[RS系]_________________[ie系]

エンジン ＝ DOHC高回転型 / SOHC低回転型
リアサス ＝ ITL専用チューニング / トーションビーム
内装 ＝ 専用バケットシート / ノーマル

などなど、今となってはごく普通だけど、当時としては豪華なスペックを揃えていたのがRS系です。
因みにリアブレーキ、RS系は一応ディスクですけど、ベンチレーティドじゃなくてソリッドです。
なんちゃってディスクですわ。

他にも参考までに、ワークス購入の時は
「前期型・中期型・最終型」も大切な要素です。
特にエンジン。
前期型搭載のF6Aは、オイル漏れが定番のトラブルですけど、
8000rpmまで軽やかにブン回るどっかんターボの名器エンジンです。
製造からすでに10年以上経っているので、よほど状態のいいタマがないとダメですけどね。

因みにワタシの愛車は最終型K6Aエンジン搭載。
F6Aみたいには回らないけど、オールアルミ製でタイミングチェーン式、オイル漏れも少ないコです。

いいワークスが手に入るといいですね。

お礼

回答有難うございました。

色々詳しく有難うございます。参考になりました。

回答No.1

noname#128488

http://www.jp-tsukasa.com/works/altoworks/index.htm
こちらの情報が、専門店ゆえに的を得ているように感じます。
素人レベルとしては、スポーツ感覚のRSに対して、マイルドな走り（余裕に似てる）のieという感じですがね。

お礼

お礼遅れました。
回答有難うございました。