２日前に質問させて頂きましたが解決しません。 オートゲージのタコメー

質問

２日前に質問させて頂きましたが解決しません。 オートゲージのタコメーターPK52をハイゼットトラックに取付ました。
常時電源赤線・ACC白線・イルミオレンジ線はオーディオから取り黒はアースして回転信号はCPUのTA線に接続してあり、正常に作動していますが、4駆に切り替える時か2駆に戻す時の半分確率でメーターの電源が落ちてしまいます。

常時電源とアースをバッテリーに直接繋げて試しましたがやっぱりダメでした。

回転信号を接続せずに試してもやっぱり4駆の切り替えで電源が落ちたり落ちなかったりで困っています。
畑に行く時はどうしても4駆じゃなければつらいので切替るのですが電源落ちたり落ちなかったりで、落ちなければいいのですが落ちた時は気筒数設定がノーマル時の4気筒に戻ります。 ワーニング設定は戻りません。電源落ちてもエンジンは動いてますのですぐ電源が入りますが回転が合わなくなります。
こんな症状ですが宜しくお願いします。

回答No.1

o-sai

4駆の切り替えに係わる配線はしてないわけだから、
「振動で電源が落ちる」ということですかね。

もしかして、エレクトロタップで配線してませんか？
配線に咬ませるタイプだと、振動で接触不良になりがちです。
とくにオートゲージの配線は細いので、タップ内で緩んでいるのかも。

「落ちた時は気筒数設定が戻ります」ということは、
「メモリーに使ってる常時電源も切れる」ということですよね。
もしくは・・・
黒線（アース）の接触不良もありがちです。

配線が疑わしくないのであれば、メーター裏の配線が出てる小さなカプラー内での接触不良かなぁ。

全ての配線がＯＫなら、メーターそのものを揺すってみてはどうでしょう。
内部の基盤の不具合という可能性も出てきます。

お礼

ご連絡有難うございます。 バッテリーに直接繋げてもダメでしたし（アースも）停車中に4駆に切り替えてもダメですのでタコメーターがダメなのかな～と。

タップは使わずギボシで繋げてますので振動も大丈夫ですし。

もう少し悩んでみます。