（中古車で）ステップワゴン・セレナ・ノアあたりで悩んでいます。

質問

（中古車で）ステップワゴン・セレナ・ノアあたりで悩んでいます。

三人目が産まれるので、ワンボックスタイプの車を購入しようと思っています。
色々別件で出費があるので、中古車で探しています。
上記三種で、視野を広げるなら日産リバティーもどうですか？とショップの方に勧められています。

チャイルドシート、ジュニアシートを合わせて3つは装着することも考え、使い勝手はどうなんだろうと悩んでいるところです。
一応どの車種も車内の様子は確認しています。試乗は残念ながらできていませんが。
中古ということで、型式や外見や色、細かい性能はあまり気にしていないので、純粋に車内の使い勝手が知りたいのです。

例えば、乗り降りのしやすさや、３列目への移動のしやすさ、３列目シートの使い勝手（折りたたみの具合など）荷台の使い勝手などなど…。

３列目への移動は、２列目のドア側シートを跳ね上げて通路を作るタイプ、真ん中を通っていくタイプ、スライドさせてスペースを作るタイプなどありますよね。
また、３列目シートも、シート全体がくっついるものと個々に収納できるものがありますよね。
こういったところは実際使用したことのある人じゃないと、使い勝手がわからないと思うので…。

いろんな比較サイトやQ&Aも目を通しましたが、特にファミリーでの使い勝手の良し悪しについては中々情報がなく、アドバイスを受けたいと思った所存です。

回答No.1

baithasar · ベストアンサー

中古ですから正確な年式わからないと　年式によってはクルマの性能　機能をガラリと変えるメーカーも
ありますんで

以下　一般論ですが
セレナ
買うならデイーゼルエンジンか　1.5トンを超えるこの重量では現行のエンジンラインナップはわかりませんが　中古であれば最低4.5年落ちでしょうし　この時代のセレナのガソリンエンジンはよくありません
リファインはしてるんでしょうが・・・ノイズ　バイブレーション　イマイチ
運転そのものはバスです　したがってカーブでもそろりそろりといかないと危険です
ロールがすごく出ますので　乗用車というよりは商業車ですね　もうこれは
単にシートが多いので人が乗れる　というだけがメリットのような
にしても8人乗りをカタログに載せているけど実際は苦しい　6人がせいぜいかと
使い勝手　基本性能は日産らしくマジメだが

ステップワゴン
シビックをベースにホイールベースを伸ばしたマイクロバス　とにかく運転はもうバスです
乗り心地は最悪です　スペースを稼ぐためにシートが薄いからです
ま　シビックがベースというだけでわかりそうなもんですが・・・
ホイールベースを長くしたところで狭いもんは狭い
高速で風にあおられると一番危険なクルマ　数年前はよく売れていたみたいですが　マジで危ないよ

あと伝統的にホンダの4駆は完成度は低いです

プレーリー
ムリヤリ7人乗りにして　さらにことさら乗用車然としたクルマに仕上げたいんだろうけども
このクラスでは最後尾3列目は全く狭く　乗るにしても限界があります
乗れたら乗れたで今度は荷物が全く入らないので　なんとかムリやりに多人数載せられるようにしましたクルマです
エンジンのラインナップが少なすぎ　中古を買うにしても年式によっては1種類しかないかもしれない
2Ｌクラスの車体にムリヤリから3列シートを作ったのも　一体なんだろうねと言いたい
実際　初代プレーリーは商業版としても売られていました
二代目になってリファインして煮詰めてきましたけど　二代目での実用性は皆無
今の中古ではどうなんだろ

お礼

御礼が遅くなりまして申し訳ございません。

丁寧な解説ありがとうございました。
その後数件（ネット検討含めると１０件以上）の中古車販売店などをみて回り、ステップワゴン・セレナ・ノアを中心に説明や状態などをじっくり検討しました。
年式やタイプによって大きく変わってしまうところですよね。
教えていただいたことも参考に各車比べてみた上で、少し古い車かもしれませんが、タウンエースノアに決定しました。
やはり決め手は座席の具合だったのですが、販売員様方の説明など聴いてみた上で、やはりセレナにしてもステップワゴンにしても、「おまけの３人」という感じで、また、チャイルドシートを実際装着してみるなどしてみた感じでも、おっしゃるとおり、無理がある部分が多かったのが難点でした。

アドバイスのお陰で、車の下見にしても「なんとなく」ではなく深く見ることが出来ました。
ありがとうございました。