メーカーでもわかんないみたい

質問

SタイヤのSは何の略？
1.スリックの略
2.スポーツの略
3.スーパーの略
4.RE71とRE71Sの区別

以上の答えがありました。
果たして真意はどれ？

回答No.4

noritaman · ベストアンサー

スポーツ走行（サーキット専用）のＳじゃないですか。
たしか、同じパターンのタイヤで、一般走行用とサーキット専用のものがあったはずです。
サーキット用は溝が浅く、トレッドのコンパウンドは同じでも、ブローしにくいとか言う話でした。

お礼

スポーツのｓですかぁ。
サーキットだとCですもんね。

回答No.6

twin_ring009

ダンロップさんでは「スポーツタイヤ」のようですね。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/index.html

ヨコハマさんでは「競技用／スポーツ＆ストリート」

http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/
brand/comp_index.jsp

ブリジストンさんでは「モータースポーツ」ですね。

http://ms.bridgestone.co.jp/index_re55s.html

お礼

BSさんがRE71とRE71Sの区別だっていったんですよね。

回答No.5

epupo

ドラックレースとかで使用するＳタイヤでしたら
ソフトの略ですよ。コンパウンドってやつです。

４のＲＥ７１ＳのＳはスポーツかもです。

お礼

ですよねぇ・・

回答No.3

ven-g

セミレーシングタイヤじゃないでしょうか？

お礼

蝉のｓですかねぇ

回答No.2

san-ji

私はずっとSoft{ソフト}(コンパウンド)タイヤで
Sタイヤだと思ってます。

どのメーカーでもSタイヤと呼ばれる物は一般的タイヤより
明らかにソフトコンパウンドですから。

お礼

ですよね～

回答No.1

twin_ring009

1.スリックの略
スリックはレーシング専用です、公道では使用出来ません。
少しでも雨が降ったら、真っ直ぐ走るのも大変です。

2.スポーツの略
これが正解だと思います。

3.スーパーの略
何がスーパーなのか解りません。グリップなのか、
排水性なのか、静粛性なのか、耐久性なのか・・・・

4.RE71とRE71Sの区別
確かに「S」という名を入れて販売したのは、これが
最初だったと思います。

要するに、一般公道でもある程度使用が可能な、
スポーツ走行性を高めたタイヤ、と言うものでしょう。

お礼

ですよね～。

他方面からはソルトのSだとか、シュガーのSだとかふざけた意見もありました。