Vブレーキを固定している部品が欠損、大丈夫でしょうか？

質問

Vブレーキを固定している部品が欠損、大丈夫でしょうか？
自転車通勤を始める為に約１ヶ月前にエスケープR３を購入しました。
購入した翌日満を持して片道１７Kの通勤路を無事終了。初日と言う事も有り、
大事に扱おうと室内保管しました。ふとR３を眺めているとR3の近くに何やら
黒いプラスチック製の破片（長さ１０mm・幅３～４mm）が落ちているでは有りませんか。
調べてみるとVブレーキをフレームに固定する所に使われている黒いプラスチック製の
部品で、ワッシャーのような？カバーのような部品で、車体の外側部分ではなく、
内側部分が欠損してました。破片と欠損部分がぴたりと一致。前後で４ヵ所ある内
後ろの左側部分でした。取り敢えず休日に購入したショップに持ち込みましたが、
部品が無く、今の所運転に影響も無いし、何回も持ち込むのは、面倒なので、
１ヶ月点検時に点検と同時に部品交換をするという確約を取りその場を後にしました。
ところが先日R３を磨いていたら、残りの３ヶ所の内２ヶ所が、同じ様な位置で、
同じ様な大きさで欠損しているではないですか。全部で、４ヶ所ある内３ヶ所もです。
プラスチックなので、経年劣化と言う事も有りますが、未だ購入して、１ヶ月経ってません。
ましてや最初の欠損は購入した翌日です。今までの走行距離は２４０キロ、通勤での使用が
殆どで、休日は、近くのコンビニや、スーパーに買い物に行く程度です。雨の日の使用は
一切ありません。通勤コースも一部歩道走行しますが、舗装路が殆どです。
今の所走行面やブレーキの効き具合に違和感は、感じられませんが、場所が、ブレーキに
かかわる所なので、４ヶ所の内３ヶ所が、この様な状態になると不安感が出て来ます。
最初の欠損を見つけなければ、外側からは、見えない部分なので、気がつかないで、
乗っていたと思います。今度の休日に、ショップに１ヶ月点検で、持ち込む予定ですが、
皆様の見解をお聞かせ下さい。私の見解としては、部品交換しても、又同じ様な状態に
なるのではないかと思えて仕方有りません。１ヶ所ならたまたまで済みますが、
３ヶ所というのが、どうにも引っかかります。私の取り越し苦労であれば、良いのですが。

回答No.2

abyssus · ベストアンサー

それは多分、ブレーキシューとリムとの間隔を中央に調整するためのアームを外に引っ張っているバネを固定しているもので、構造的にはブレーキ本体は直接フレームに固定されていると思います。

フレーム～～～～～～～～～～～～ブレーキ本体　　　　
　　　　～バネ～プラスチック部～
という2経路で接合されている構造です。このプラスチック部分にネジがついていると思いますが、これで、ブレーキシュー→リム←ブレーキシューの左右の間隔を均等に調整します。

このプラスチック部分にかかる力というのは、
ブレーキシューをリムから引き離すバネの力＋ブレーキを掛けたときシューがリムに傾いた分加算されるバネの力
なので、ブレーキをかけた力が直接このプラスチックに伝わるわけではないようです。
私も同じタイプのVブレーキを使用していましたが、分解してみるとわかると思うのですが、中にバネが内蔵されており、プラスチック部にバネを引っ掛けるための穴があると思いますが、そこが壊れていなかったら大丈夫です。また微調整用のネジがちゃんと動けば◎。要するにプラスチック部分で見るべきところは、二点あり、一つは、バネの固定穴と、もう一つは、微調整のためのネジ穴が潰れていないか、です。このネジを回してネジを上下させることでブレーキのアームを押し出したり引いたりしています。ねじを回しても上下しなくなってしまったら、調整はできません。どちらかが壊れてしまった場合は、プラスチック部分のみ販売していることはそうそうありません。ブレーキ後と換えた方が良いでしょう。私もそうしました＾＾；。交換の際は、プラスチック製ではないものをすすめます。

あっasanobu110さんのブレーキの構造をそもそも私が把握し違えていたらごめんなさい。

お礼

早速のご返事有難う御座います。LEDライトで、照らして
構造を確かめました。貴方が言われるのとピタリ一致しました。
フレーム～ブレーキ本体～バネ～プラスチック部分。
プラスチック部分に小さな黒いネジもついてます。
又見るべき２点の件ですが、微調整用のネジの部分は、全て問題なし。
しかしバネの固定穴の件ですが、３ヶ所欠損した部分が全て、
固定穴に当たる部分でした。今日ショップにTELしました。
前回持ち込み時に破片を渡してますし、携帯で、写真を撮っていたので、
話は、すぐ通じました。今週末に１ヶ月点検で行きますので、その時
４ヶ所全て新しい部品に無償交換するとの事でした。又同じ様な状態に
１ヶ月もしない内になるようでしたら、ブレーキごと交換しようと思います。
ちなみにショップがメーカーに問い合わせたところ見解は、同様のクレームが
ある事は認めましたがプラスチック部分はバネ部分のカバーの役目をしており
例え欠損しても事故につながる恐れは無いとの事。又事故の事例は無いとの事で
そのままでも大丈夫との事でしたが、事故が有ったら大問題ですよ。
まあメーカーの見解は大体予想はしていましたが、ショップの方は、今回のケースは、
初めてらしく非常に恐縮してました。何も情報も無く、ショップに行くのと
こうして皆さんから色々教えられて行くのでは、全く違います。
本当に早速の見解有難う御座いました。

回答No.1

envrio

R3の公式写真を見る限り、アップの写真がないためにそんな感じの部品が見えないのでわかりにくいのですが、もしかしてこんな感じの円形の部品ですか？
　http://f.hatena.ne.jp/crode/20090117151923

　もしこれだとすると、メーカーか自転車屋がブレーキを組み立てた際にオーバートルクでスタッドボルトを締め込んでしまったために、ベースとなるこの部分が押しつぶされて割れてしまった可能性があります。これが壊れるとブレーキセンターの調整ができなくなるので困りものですね。（ただ、この部品は構造上オーバートルクで締め込んでも壊れないようなクリアランスがとってあると思うのですが…）

　とはいえ、もともとテクトロのRX1は効きが悪い、ブレーキダストがひどい、ぬるっとしたタッチ、などと非常に評判の悪いブレーキで、なんでR3に装備されているのか疑問なブレーキです。どうせ交換するならシマノの物にした方がいいですよ。ロングアームになるので効き過ぎるおそれもありますが、その辺はショップと相談の上で調整するなどの対処をしてください。価格はシマノのVブレーキならエントリークラスのALTUSグレードの前後セットで1800円くらい、評判の高いDeoreグレードでも3500円くらいです。これに工賃が加わりますが、事情が事情なのでその辺はサービスでやってくれることでしょう。

お礼

ご返事有難う御座います。写真を見ましたが、良く似てます。
微調整用のネジの部分も有りますし、ただR３の場合は、
写真のように全体的に幅が広くなく部分的に狭い部分が有り
中のバネが露出しています。本日ショップにTELしました。
１ヶ月点検の予約と同時に、今回の件も話をしました。
前回持ち込んだ時にショップに破片を渡してますし、先方も
携帯で、写真を撮ってましたから、話は、通じてました。
メーカーに問い合わせて、至急確認するとの事で、すぐに返事が来ましたが、
メーカーの見解は、予想していたものでした。メーカーの見解は、過去に
同様のクレームが何件も来ているとの事で、プラスチックの部品は、カバーの
役目もしており、部分欠損しても、事故につながる恐れは、無いし、過去に事故の
事例は無いとの事でそのまま使用しても大丈夫との事でした。
しかしそうは言っても、何か納得行きません。ショップは今回のケースは、
初めての様で、担当者は憤慨してました。メーカーに同様のクレームが有るなら、
改善を要望したとの事です。結論としては、今週の土曜日に、１ヶ月点検と同時に、
欠損部分３ヶ所だけでなく、４ヶ所全部部品交換するという事で、話がつきました。
又１ヶ月しない内に、同様の状態になれば、おっしゃるように大した金額でもないので、
ブレーキ交換をしようと思います。勿論部品代は、払いますが手間代は無償で、
早速の見解有難う御座いました。