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新車か、乗りつぶすか

新車か、乗りつぶすか フィット(8年目、10万キロ超)に乗ってます。 ナビが不調だったので夏になる前に9万円で取付したのですが、 その後の点検やタイヤ交換もろもろでプラス13万円もかかってしまいました。 ちなみに今年2月に車検も終えたところ… 毎日40kmほど乗るので色んなところにガタがきていて、これからも出費が増えそうな予感です。 そろそろ乗換時期ということでしょうか? 秋口に発売されるフィットハイブリットにするか、車体価格と税金の安い軽に乗り換えるか、 でも今の車に乗り続けるよりはお金がかかてしまいますよね。 費用がかさんで凹み気味の私に何かアドバイスを下さい。

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  • nik670
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回答No.6

1000円でも安くあげたいのなら1台の 車を修理しながら乗ることです。 8年目ということは丸7年。 140万で購入したとしても車両代だけで年間 20万もの出費です。 ここで新車を買って7年乗って買い替え。また 7年乗って買い替えってもったいなくないですか? 「点検やタイヤ交換もろもろでプラス13万」 ってそりゃー乗れば摩耗するんですから 消耗品の交換はしかたないですよ。 13万がもったいないからって新車買って はもっともったいなですよ(^^) タイヤについて言えば、ネットで安く買って ディラーに持ち込めば、持ち込み料金無しで 普通の工賃で交換してくれます。 うちの方は車社会なので中古タイヤがたくさん 安く売っています。 そういうタイヤでも十分ですよ。 ハイブリッドといっても燃費リッター20km 程度です。そのために40万も50万も多く 出すのなら、多少ガソリン代が高くても 安い車両買った方がお得ではないでしょうか。 人間の心理的に、先に払ったお金って忘れ ちゃうんです。 ちょとの電気代節約するのに高いエアコン購入 したり、毎月のガソリン代や修理代にばかり目 がいって、先に買った100万200万ものお 金にはいっさい目が行かない。 俺なら将来元が取れるであろうお金よりも 今のお金のが大切です。 しかもガソリン代が安くなっても貯金なんか しないで、たばこ買ったり飲み物買ったりで 無くなってしまいます。 「費用がかさんで凹み気味」なんですよね。 新車買ったら数十万じゃきかない出費ですよ。 俺は中古車派なので 10万で買って50万で修理すれば6年は乗る 50万で買って30万で修理すれば8年は乗る みたいに年間車両代にかけるお金は10万と 決めています。 yuqwertさんみたいな買い方していたら年間 20万25万の車両代になってしまいます。 これだけでも俺はyuqwertさんより年間10万 10年で100万以上の裕福な生活ができます。 多少燃費が悪くても 修理しながらでも乗った方が安上がりだと思い ます。 修理なんてたいてい3,4万コースですし。 どんなに修理したって新車買えるほどにはなり ません。事故の修理じゃないのですから。 俺も費用がかさんでばかりの時がありました。 でも新車買うことを考えれば迷わず喜んで 修理しましたけど。新車買えば数百万ですから。 平成7年式まもなく18万キロ、ガンガン走っ ています。 でも俺の経験上1台の車に10年乗るってほんと 大変です。壊れる壊れないの問題では無く同じ車 に乗っていると飽きちゃうんです。 飽きて買い替えに目が行けばもうお金の問題では ないんですよね。 俺も何回買い替えようとしたことか。 でもぐっと堪えました。 お陰で貯金はいっさい減っていません。 とはいえデジタル家電にはお金をかける方なので 最終的には価値観の問題のような気がします。 俺は車両代に年間20万25万も出すなら デジタル家電買い替える方なんだと思います。

yuqwert
質問者

お礼

ええ、1000円でも安くあげたいです。 目の前の費用と魅力的な新しい車に目を奪われがちですが、 乗り続けられるものならフィットに乗り続けていたい。 ただ先日ディーラーで、クーラーが壊れると20万、パワーウィンドが壊れると○万…、 とこれから起こりうる修理の費用を告げられ、心が折れそうです。泣 >新車買ったら数十万じゃきかない出費ですよ。 ↑ この言葉グッときました。 私もこんな時代ですし今あるお金が大事です。 車代を年間いくらかけるか、など思いつかなかったです。 とりあえずナビもタイヤも新品ですし、様子見てみようと思ることにします。 ありがとうございました。

その他の回答 (13)

noname#118391
noname#118391
回答No.3

こんにちは。 微妙なラインですね。 車検が1年半ほど残っていて、タイヤも新品などの点検済みだから、ある程度査定はいいと思います。 しかし、8年目の10万キロ超ですので、その辺りがどう判断されるか… ヘコミや傷とか付いていたら、マイナスですし… ボディ・カラーによっても査定に影響します。 私の友人がトヨタで「10万キロ超のセリカ」→「アルテッツァの新車」に乗り換えた時にこう言われたそうです。 「99999キロと100000キロでは査定が変ってくる」 たった1キロなんですけど、違うらしいです。 価格にどのような差があるかは判りませんでしたが… 一度ホンダに行って、今乗っているフィットを下取って「フィット・ハイブリット」を購入目的で見積もりを出して頂いたらどうでしょうか? 無料ですし… それと同じ様に軽自動車も見積もりを出してもらったら如何でしょうか? とにかく見積もりは無料なので、今の車を乗り続けるか、今ここで新車にするか、次の車検切れまで乗るか… いくつか選択肢があるとは思いますが、見積もり次第で判断されてみては如何でしょうか?

yuqwert
質問者

お礼

へこみや傷はあります。 色はホワイトなので、高く見てもらえるほうでしょうか? (素人考えで、珍しい色は売れない気がするので…) 中古車を検討するときに、10万キロってやはり目安になりますものね。 価格に差があるのも分かる気がします。 そうですね、見積もりはただなのでお願いしてみようかと思います。 きっと、金額を見てまた黄昏てしまいそうですが…笑 ありがとうございました^^

noname#117865
noname#117865
回答No.2

目先の費用で凹むより、トータルで損をしないほうがいいと思いますけどね。 ただ、別の車に目が向くようなので、フィットに飽きがきているのかもしれません。 そうなれば、損得関係なく「買い替え時」ですね。 フィットハイブリッドが発売されて、試乗してから悩みはじめるのがいいのでは?

yuqwert
質問者

お礼

トータルを考えると、やはり今の車に乗り続けるべきですよね。 別の車もいいなあと思いますがフィットも好きです。 できれば新品のフィットにもう一度乗りたい… 私は女ですが、まるで倦怠期を迎えた夫婦のような気持ちです。笑 話がそれてしまいました… ハイブリット、試乗して見ようと思います。 ありがとうございました^^

noname#124369
noname#124369
回答No.1

単純に考えたら、フィットのHVが良いですね。エコカー減税も期間の延長が、いま騒がれており、各ディーラーもあれやこれやと割引を考えてますから、大きな目で見れば秋口なら軽よりはお得かと。 やっぱ乗り心地も全然違いますしね^^

yuqwert
質問者

お礼

ディーラーに相談したところ、フィットHVに限らず新しい車なので売り出すのは正直怖い、 発売から1年くらい経ってからのほうが買いですね~、なんて話してくれました。 HV=贅沢品と思ってましたが、軽よりお得かもしれないんですね、参考になりました。 色々選択肢はありますがナビもタイヤも新品ですし、しばらく様子を見てみようかな…と思い始めたところです。 アドバイスありがとうございました^^