プジョー307sw2.0かGolf Variant（2006年以降）の

質問

プジョー307sw2.0かGolf Variant（2006年以降）の中古で悩んでいます。

前にも質問させていただいて、頂戴した答えや試乗などもした結果、
上記2車種に絞られてきました。

認定中古でさがしていますが、同じような年式や距離でもどうも、
プジョーのほうが安い傾向にあります。
この要因はやはり市場のニーズの問題なのでしょうか？ディーラーの
認定中古ならば、市場全体の影響は受けづらいので、当初販売価格からの
劣化だけで見ると勝手な予想をしております。そうすると価格差が
あまりでないのではと思うのですが、どうでしょうか？やはり、ディーラーも
市場全体を見て価格設定してくるのでしょうか。
それともほかの要素があるならば、知りたいところです。
どなたか教えてください。

よろしくお願いします。

回答No.1

ウラ漁師（@uraryoushi） · ベストアンサー

そりゃ差額が出るっすよ。新車時販売価格がプジョー307SW2.0だと298万円vsゴルフヴァリアント2.0TSIスポーツラインだと335万円っすから。

アルファロメオやオペルみたいに一時期「故障が頻発する」で信用を落とした、とかレクサスやアウディみたいに「ブレーキがヤバいから改善なさい」と安全局から改善命令が入って信用を落とした、っつーなら逆転はあり得るっすけど、たいていはこの差額が開いたまんまで値段は落ちていくモンっすよ。なにしろ値引きの根拠にする経年劣化に対する減価はどのクルマでも一緒っすから。10年経ってゼロになるようにできているんっすよ。
でも一部の根強いマニアやファンがいるから10年経過しても付加価値的に値段がつく、それだけの事っすよ。あれこれ考えていらっしゃるようっすけど、その考えてらっしゃるほとんどは10年後以降にモノを言う部分っすよ。

どうしても市場価格を見比べて損をしたくないって考えるならゴルフにしといたほうが良いんじゃないっすか？でも前回回答させてもらった時に「旦那さんはプジョーに乗りたいんだろうなぁ」っつー感じはあったっすけど、ね。

お礼

アドバイス、度々ありがとうございます。

おっしゃるとおりですね。
結局、307swにしました。不安がありながらも、自分の
乗りたいという気持ちを最重要視しました。
整備簿見ても、納得のメンテナンスをされていたので、
踏み切りました。今週末、印鑑持参ですｗ

回答No.2

rgm79quel

プジョーは買ってからが
とんでもなくお金がかかりますよ。

５０万単位で修理が必要だったりします。

お礼

そうですよね、かねかかりますね。

でもその覚悟と予算は確保しましたので、
今回は自分の気持ちを一番大事にしてみました。

アドバイス、ありがとうございます。