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モービル1の粘度
モービル1の粘度 MPVに乗っていますが、現在 5W-30(FP)を入れています。 特に不満は有りませんが、もう少し硬い 10W-30(RM)にも興味があります。 どちらの粘度も説明書の粘度に当てはまるので、問題ないと思いますが、 どちらが向いているのでしょうか? 失礼ながら、モービル1なんか勿体ないとかいう 駄目出しは御遠慮下さい。
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整備工場でアルバイトしている学生の戯言だと思って下さい。 走行環境はどのような状況ですか? 10Kmの短距離やStop&Goを繰り返す市街地なら5W-30の方が10W-30よりは燃費面で1/100~1/10単位で良い数値になると思います。 毎日のように高速道路を1時間近くまたはそれ以上走るなら10W-30の方が5W-30より燃費面で1/100~1/10単位で良い数値が出るかもしれません。 ただ両者とも、API,ILSAC,ACEA全ての規格レベルが同じですので難しいところですね。 両者ともマルチグレードですが、季節ごとで入れ替えてみてもいいかもしれません! うちの工場では両者とも扱ってなく、モービル1で近い粘度だと0W-30を扱ってるので、これもいいかもしれませんよ。 下の粘度が0Wで不安でしょう「通常走行」なら問題ありません。 これは、うちの研究室の教授の友人でマヅダのエンジンエンジニアに聴いた事ですので安心して下さい。 長々生意気書きましたがご了承を。。。
お礼
御回答有り難う御座います。 学生さんですか お若いのに、礼儀正しく しかも冷静で実に 分かりやすい御回答で、 感心致します。 今は盆休みなので、家族を乗せての ちょい乗りが多いですが、この暑さでしょ 異常ですよね・・ なので、柔らかい粘度は不安ですね。 それに 通勤では、往復 約100キロ走ります。 ですので、10W-30 の方が良さそうですね。 もう16万キロ越えているし・・・ 今まで試したモービル1は、 0W-40(RP) 、 0W-30(NA) 5W-40(DE) 、 0W-20(EC) です。 燃費に関しては、どれも それほど差は出なかったと思います。 ですが、ECは さすがに シャバシャバ過ぎて メカノイズが気になったくらいかな・・ 感じとしては、今までは FPが一番向いている様な感触です。 丁度 交換時期が近づいて来ましたので、今回 RMを試してみたいと思います。 マツダのエンジニアに聴かれた というのも心強いですね! 素晴らしい御回答 重ねて有り難う御座います。 もう 回答受け付けの必要は無さそうです。