トヨタのディーラーで使っているスーパーLLCは、ピンク色 だけですか。

質問

トヨタのディーラーで使っているスーパーLLCは、ピンク色 だけですか。 緑色も有る?

回答No.4

karurosu88

純正ＳＬＬＣはピンクですが、通常のＬＬＣとして緑を置いている場合は有るでしょう。

現に、トヨタで交換したものが緑だったりしますし。
スーパーＬＬＣで換えてる　って書いてあるとピンクになっています。

私の職場は緑ＬＬＣが標準のクルマ屋さんですが、トヨタ・ダイハツ用に赤色を在庫しています。

２ヶ月に１回数リットル使う程度ですが・・・・・。

３番の方が　置くのは無駄　と書いてありますが、場所によりけりでしょうけど大抵置いています。

補足

回答ありがとうございます。
先日ネッツに車検に出した時に、クーラント交換を頼んだら、SLLC 2L 交換してあったんですが、リザーバはピンク、ラジエタは、赤っぽい緑（半分交換で混ざった感じ）になっているのでどうなの?と思ったので。古いクーラントは緑色、中古で買ったので、クーラントの種類は分かりません。記録簿に交換の記録は無いです（全てディーラー）車種は、13年式NCP13 旧ヴィッツです。休みに入っているので、ネッツに聞けないのですが、気持ち悪いので、 自分で換えようと思ったのですが、（交換はできます）一度見せたほうがいいですかね。クレーマーになる？

回答No.3

tomajuu

Ｎｏ.２です。

リザーバタンクが「空っぽ」で、ラジエター・アッパータンクの水も減ってるとすれば、
それはもう、「明らかな冷却水漏れ」です。
（オーバーヒートもありますが。）

そうなった時には、漏れ箇所を修理した後は 他社のクルマであろうと、
トヨタ系整備工場では「ピンク色」の「スーパーＬＬＣ」を使って全量抜き替えます。

わざわざヨソのメーカーの色に合わせるために、緑色ＬＬＣを備えるようなような
「非経済的」なことはしません。

現役修理工の回答です。
（いや、わかりませんけどね。ヨソは。）

回答No.2

tomajuu

「ピンク色」だけです。

それまでのトヨタの「普通のＬＬＣ」は「赤色」でしたが、平成１４年（詳しい月は検索願います）以降は「スーパーＬＬＣ」と称し、ピンクに変わりました。

ですので、他メーカーのクルマに「補充」で使うことはありません。
すべて「抜き替え・交換」です。
ラジエタでなく、リザーバタンクへの補充は「単なる『水』」を使います。

色変わってしまいますからね。

回答No.1

RTO

どっちも使うことはあるでしょう
TOYOTAのディーラーでも他メーカーの車を整備することはあります。（むしろ積極的に「他メーカーの車も当店で車検をぜひどうぞ」と広告していることさえあります。
もちろん他メーカーごひいきの客をぶんどり自社になじんでもらうためです。
となればLLC補給の際に違う色のものを混ぜるわけにもいきませんね。